А при включенных передних дворниках и включенной задней передаче, включается автоматом задний дворник.

@vetalp38 said:
Вобщем такая беда грохочет проклятый двухмасовый маховик. Кто подскажет от бмв подходит или нет?

Коробка какая, МКПП или АКПП?

На АКПП, как сказал Волк, могла и драйв плата развалиться и громыхать.

Попробуй с Денисом Доктором списаться.

У него Д1, с 300-кой, может он знает?

@Nordpilot said:
Если б это было летное училище, то согласен- не дай бог такое). А тут МАИ. У нас эта практика длилась неделю и носила чисто ознакомительный характер. как бонус курса "динамика полета". А выкидывали нас с д-1-5у и д6. И то только добровольно.

Пятьсотодин..

Пятьсотдва..

Пятьсоттри..

..кольцо...бяяяяяя :sick:

Пятьсотчетыре..

Пятьсотпять..

Пятьсотшесть..

..купол.. шлёп..котлета

Дополнил правду жизни..красным выделил .Админ)))

@Nordpilot said:
Присоединюсь и я)

Сергей. Живу в Москве.

На фото: то что практически круглосуточно сидит в моей голове- Disco 1 97 года выпуска. Был V8 3.9, стал 4.0

И сам я)

ПС Поскольку моя машина уже получила статус долгостроя в ближайшее время заведу тут тему в бортовом журнале со всеми фотками и подробностями)

А вот это какая модель парашюта?

Я так понял спешл сериес для пилотов?

И запаски нет, я так понял на нее время не остается у пилотов?

@Germanylife said:
Какую пару дизель и КПП можно туда пристроить???

По КПП не знаю, а дизель или 200-й или 300-й.

На 200-й все сложнее найти запчасти, на 300-й еще можно.

300-й дизель- это модернизированый 200-й.

И вроде 300-е штатно ставились на классики.

По поводу VM двигателей (они точно шли на классики), много нареканий.

Какие точно сказать не могу.

И говорят проблемно найти запчасти (хотя кто как говорит).

Если изначально стояла бензиновая восьмерка, то надо будет переваривать крепления на раме под 300-й двигатель.

Как-то так.

Вот еще какой есть, правда от 110-го Дэфа.

@Сергей 77 said:

@Alekseich said:

...

У тебя кстати паука на ВЭ 8 нет случайно?

"Паук" видел на днях и не один. Тебе под какой впрыск нужен 13-й или 14-й? Или под карбюратор?

Под карбы, Серег нужен паук.

@Сергей 77 said:
Полагаю всё будет зависеть от применяемых материалов, всяких там "выкрутасов", что не может не сказаться на трудозатратах и лакокрасочного покрытия.

Думаю ориентировочная конкурентоспособная цена на некий усреднённый и приличный металлический багажник в р-оне 10.000 руб.

Не набивай цену гад :whistle:

Еще конечно все зависит от материалов, форм, длины, веса, наворотов багажника, и хотелок заказчика.

Кому то просто прямая ровная платформа нужна, кому-то с бортами.

И тому подобное.

@volchara6273 said:
Есть у меня такой гидроник как на последнем фото,только сам блок но там как Писал Нормис,присопливить пару тройку <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">проводов</a> и все будет пахать,могу запродать если кому надо

Дизельный гидроник у тебя, или бензинка? Возможно поинтересуюсь. По цене если что можно в личку.

@trican said:
Раньше был небольшой толчек при включение в какое либо положение селектора . Теперь R как нейтраль без толчка и обороты не падают при включение на R . ХОТЯ ДОЛЖНЫ. МОЖЕТ КАКОЙ ТО КЛАПАН. ? НО ВЕДЬ ТОГДА ДОЛЖНА БЫТЬ ОШИБКА НА ПРИБОРКЕ ИЛИ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО?

Мог "накрыться" датчик положения селектора АКПП.

Как выглядит и где стоит не знаю, у меня не спрашивай.

Поржем типа?

Тынц

Думаю нельзя, потому как двигатель держится только на 2-х подушках. И может вперед-назад наклоняться. Если вперед пойдет, то трындец будет: радиаторам, вязкомуфте, патрубкам, ну и всему во что воткнутся осколки вентилятора вязкомуфты и других подвижных частей.

Можно ли его подпереть какими либо "упорами"- скажу сразу НЕ ЗНАЮ!!!

Если не прав- поправьте.

Моему в феврале 3 года будет.

А у меня вместо изоленты хомутик пластиковый. ТЫНЦ.

Третье сообщение.

У меня брат купил китайский land rover (телефон), толи за 4 тыс, толи за 8 тыс. Не прожил он пол года, а то может и месяц. Окунул он его в воду, так и помер телефон.

Изначально у телефона выпала гайка, к которой прикручивается задняя крышка батареи.

Он еёприклеил на место, но....

Куда тебя на старость лет то понесло? На метро катайся, а то забудешь как это делается.

Макс разложился на моцике, и потом скока восстанавливался?

И как я понял виноват не он был, а таксист.

А сейчас в такси столько тупорылых козлов за рулем, которые не то что байки, а даже машины игнорируют.

И вообще: купи себе Пегаса, поставь газ и продолжат кататься по пробкам.

@alex1967 said:
Скажи спасибо,что паспорт не заставили менять!Любые отметки в паспорте запрещены!!!!(((Сам попадал в такую ситуёвину!Пришлось менять!

А я тогда в старом паспорте страницу последнюю отрезал, с автографами, аккуратно. Паспорт СССР был, и все страницы последние практически одинаковые были (не считая номеров на них).

И поэтому никто внимания и не обращал на количество страниц.

SAL Manufacturer code: Land Rover

LP Model: Range Rover, second generation (38A model)

A Wheel base: 108 inch

M Body type: 4-door station wagon (LWB)

J Engine type: 4.6 litre injected petrol

4 Steering and transmission: Left-hand drive (LHD), 3-, 4-, 5-, or 6-speed automatic

V Model year: 1997

A Assembly location: Solihull, UK

359085 Serial number

Судя по вину, твой Пегас вообще дизельный

SAL Manufacturer code: Land Rover

LP Model: Range Rover, second generation (38A model)

A Wheel base: 108 inch

M Body type: 4-door station wagon (LWB)

C Engine type: 2.5 litre diesel (model 12J)

4 Steering and transmission: Left-hand drive (LHD), 3-, 4-, 5-, or 6-speed automatic

Y Model year: 2000

A Assembly location: Solihull, UK

443565 Serial number