@xSerg.72x said:
Поехал я на диагностику.Нашол в городе где есть Т-4.Хотел чтоб посмотрели и сказазали ,что не работает правильно,что нужно заменить.Вот тут всё и началось,что мозги не те ,ошибок много,пока не заменим мозги и не устраним ошибки ни чего не будет работать правильно.

по-моему кто-то втирает что-то из них

давай еще начнем ранее:

1. зачем поехал на диагностику?

2. Что не работает?

3. Какие симптомы?

В пегасе нужно итди по чуть-чуть, все проблемы уже расписаны, а такое заявление как не те мозги и пока не поменяешь ничего не будет работать, сказанное в отношении авто которое к ним приехало само, звучит как то странно

@xSerg.72x said:
Извините господа не правильно поставил вопрос.

Речь идёт об основных мозгах(ЭВУ),вот про них они говорят,что стоят от другой машины,и поэтому не получится

ни чего настроить.Говорят что ВИН не совпадает с номером ЭВУ.

сам запутался и других хочешь запутать)))

давай разбираться с самого начала:

1. Какой мотор, какой год

2. Что они такого там хотят настраивать в мозгах мотора, да еще и не получится?

Увидел уже, что 97г 4,6

а вот второй вопрос остался

@tirukaly said:
Ну я так понимаю надо махнуть <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">датчик</a> на новый и потом уже ехать на Тестбук. Ты говорил, что АКПП с ума сходит, когда датчик не исправен, как это выражалось?

У меня стоит кнопка размыкания датчика температуры, если в положении обрыва, то акпп не помню на какой скорости едет, но больше 40 не разгоняется (обороты максимум)

тут почитай терли уже

https://jlrforum.ru/forum/dvigatel-dizel/2997-datchik-temperatury-okhlazhdayushchej-zhidkosti

датчик ближний к салону, скорее всего так и есть, т.к. прогревочные в р-не 900, но у меня лично тогда коробка тоже не переключает нихрена, по диагностике попробуй подцепиться дэлфи или лаунчем, выбирать нужно bmw E34

а если Бритпарт AMR5257, вроде гуманная цена

@tirukaly said:

@Jevgenij said:

Холостые выставляются только компом, так Макс сказал. Головой ТНВД обороты меняются очень не значительно...Еще, если обрыв в <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">датчике</a> <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">температуры</a> (который на свечи), то обороты выше, подача завышена и свечи всегда включаются при заводке, постоянно большой расход топлива.

Т. е. посмотреть <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">датчик</a> между третьей и четвертой свечей, да?

Макс это Максимус? Я просто не совсем представляю, какой комп подключать, дабы настроить. БМВшный INPA? Извини, что много вопросов)

бмвэшный DIS нужен и провод ADS

Есть как минимум 2 пути:

1. Диагностика

2. Идти по очереди

а) без свечей не заведешь, а индикации их работы судя по видео нет - проверять предохранитель (отдельно висит на блоке пред)

б) ДПКВ замерить сопротивление

в) насос подкачки в баке (хотя если не воздушили, то сильно не должен влиять)

вот таблица по сопротивлениям

хорош, поздравляем

на, с цветами надеюсь разберешься

все писано переписано, читай не хочу, если б бублик, то ты б и на 1 не уехал

@VyacheslavVVS LR said:
Ииии таак...Тыкал тыкал фишку из блока в блок(ВМ54)..херак и заработала музыка..кто не следит,в магнитоле бортовой комп и без этого блока работает,а мызука хрен...Настроил радиво..обрадовался..выключаю зажигание....включаю..и снова привет..музыка не алё...Ужо начинаю нервничать.. :evil:

Фууу пляяя..причина найдена...подгорела и отпустилась плюсовая фишка подачи питания на бок...

Уряя..я с музьнёй!! B)

пропаял бы да почистил там все, чтобы не было как в предыдущем

@manter said:
Нужны еще спец ключи, а в магадане негде взять

@manter said:
Подскажите, а какой размер зазора в клапанах нужно стоновить, после притирки

это как? там же гидрики

@VyacheslavVVS LR said:

@Pitbullperm said:

Короче чтоб все разъяснить вот фото ))

Ну вот терь Серёга успокоится...видно что фара под ксенон D2s..но с приколхоженным Н7 ))))

блин, жестоко, ни разу не видел такого, неужели в фокус попали

@VyacheslavVVS LR said:

@psg_ said:

[

Серёг..мы всё выяснили..далее пусть <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">покупатели</a> узнают...

да я до последнего думаю всегда, что я что-то где-то упустил

@VyacheslavVVS LR said:
Попытка реанимировать блок не увенчалась успехом...и руки не под то..да и повреждения очень серьёзные...Видимо,да и скорее всего так,повреждены дорожки между платой и фишкой...а её выпаять,проще застрелиться,да и кое какие мелЬкие мелЬкие деталюги погорели По плате где то короткое...моему моцку ,рукам и глазу это не подвластно...забил на него..Подожду в тишине пока приедет донор.. :whistle:

это правильное решение, я бы не рискнул его ставить обратно, нахрен, это у тебя все очень хорошо закончилось

@Pitbullperm said:
Родные штекера как у Вячеслава D2s, но я же писал уже прошлый хозяин поставил другие блоки розжига, и сейчас стоят лампочки с <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">проводами</a> H7.

либо лыжи не едут, либо что-то там сверхтехнологичное, я не могу понять как в патрон d2s поставить лампу Н7, точнее как ее закрепить

блоки и лампы не связаны между собой, в d2s блоке высоковольтная часть (игнитор) нахдится в нем же, поэтому любой d2s блок будет разжигать любую китайскую лампу и наоборот, любой китайский блок будет зажигать оригинальную d2s

Слав, я конечно хз, но стремно такую фигню потом в тачку пихать. пыхнет еще, уж очень много там всего зацепило. отмыть бы калошей и зуб щеткой