коробка падает в аварию и едет на 3 передаче. читайте ошибки, пока не спалили фрики

5000 за чип, это конечно люто. я надеюсь, что хоть 2 микрухи делали за эти деньги

о как, а я живу и не знаю, что такие соседи

ну и еще вариант - храним резервную папку по лаунчу в облаке. и даже если мобила/планшет или что там еще забыл/пролюбил/поломал/стыздили скачивается в любой андроид за 5 минут

@LSprint said:
Lynx EVO

это перелицованый лаунч

@LSprint said:
25 станиц и фактически пустой трёп...Поймите,что у P38 все блоки свои и они раздельные, их разработка была под конкретную модель машины и её характеристики,а вы всё ищите один ключик для всех замков. К общему стандарту переход был в 2008 году....Учтите и тот факт,что Land Rover переходил в BMW, Ford и после вообще отвалился в Индию.Не пытайтесь найти один гаечный ключ для всех болтов и гаек,включая замки зажигания итд...нет такого...уже давно.

вот по-моему это больше похоже на треп, рассказывать в теме про ЛАУНЧ о том что надо брать Т4, такое ощущение, что надо на авито зайти срочно и там найти объявление.

зачем к примеру мне нужен т4? мне лаунча за глаза и то порой думаю что можно и без него жить нормально, но держу чисто из-за мультимарочности, т.к. есть и другие машины в семье.

а что нельзя такого сделать лаунчем, ради чего нужно покупать Т4?

про линкс вообще молчу, последний проект тому подтверждение

все, повторяюсь все, что есть по диагностике p38 - клоны Т4, вот и все

а альтернатив по функционал/цена лучше чем лаунч нет

а там уже каждый решит сам что ему купить

@LSprint said:

@Cowboy said:

так то и RSW solution продукты приличные делает, и BlackBox

Мужики,вы постоянно путаете и пытаетесь найти дешёвые решения для машины у которой все блоки в разных стандартах и у которых абсолютно иные протоколы общения.Совместить всё в одном очень сложная задача.По этой причине и возникает большинство проблем.Если хотите чтобы было всё как положено,то решения только три,это Testbook T2/T3/T4, LYNX EVO и Autologic. Фактически,это одно и тоже,так-как их разработчики все из бывшей компании Omitec. Остальные варианты это кастрированные или не доделанные версии.

о каком линксе речь?

@tirukaly said:
Всем доброго времени суток!

Смотрел в прошлом году на Ланч, смотрел, да так и не купил. А сейчас беглый поиск показал, что цены взлетели в два раза и еще неизвестно какой геморрой. Может быть кто в курсе алгоритма действий, чтобы заполучить это устройство? Все так же заказывать на Али, а потом нести к обученным людям, чтобы взломали и накатили нужную прошивку? Какая прошивка для Папы сейчас самая актуальная? Спасибо.

на али купить не получится, их там нет

брать лучше 2.0 или idiag, с оффлайн марками, а то модно нынче стало онлайн

крайняя версия лр на сегодняшний день 33.51

под ключ сейчас стоит около 20

@Uncle said:
Ищи где под "ключ" сделают отломы. Мой из старых партий и то пришлось перепрошивать его, впаиваясь программатором, а сейчас рисоеды вроде защиту усилили или как вариант смотреть на другие читалки понятно за другие цены, ибо лаунч не все видит.

а что у тебя не видет лунч?

@LSprint said:
Единственный аппарат который более или менее приближен к базовому T4 это Autologic, всё остальное это игрушки с не полными или урезанными функциями и возможностями.

Выборка из инструкции Autologic:

Поддержка автомобилей Land Rover начиная с 1980-х годов и заканчивая моделями 2015 года;

• Чтение кодов ошибок с возможностью расшифровки и удаления;

• Вывод данных с <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">датчиков</a> и систем в режиме реального времени;

• Активация реле и исполнительных механизмов;

• Возможность сохранения подробных отчетов для печати или анализа;

• Адаптация блоков управления;

• Кодирование электронных блоков;

• Изменение комплектации автомобиля;

• Чип-тюнинг блока управления двигателем;

• Программирование ключей и блока иммобилайзера;

• Программирование электронных блоков управления.

Autologic работает с машинами до 13 модельного года и позволяет их чиповать.

JLR Mongoose плохо реагирует на подключенные внешние источники питания и конфликтует с машинами 2013 года.

ELM позволяет прочитать ошибки и потереть некоторые из них. .Слишком специфический и весьма не адекватный софт.

Вообще, у человека ссылки на которого вы тут все активно трёте по этой тематике огромное количество очень полезного и подробного материала. Его статьи уже публикуют в европейских журналах....

Это про кого?

автолоджик стоит совсем других денег

@xSerg.72x said:
Во,как.блин .засада.А если предохранители какие проверить,не вариант?

ну посмотри конечно подкапотные, но вряд ли

@xSerg.72x said:
Привет .Похоже словил коротыша,куда смотреть ?какие предохранители ?

После простоя,поставил акум,ключ повернул,всё работало,повернул на сартер и всё тишина.

Где смотреть под сиденьем или под капотом.

можно с драйва на паркинг перевести и завести, ну либо рассинхрон

@Роман39 said:
Пардон. У меня не наноком, а Faultmate MSV-2.

боюсь ты одинок

@Ink said:
А есть ссылка? Где купить? Полное название

И реально что он может?

Хочется услышать реальный опыт, а не слухи.

Можно в личку ответить но думаю многим будет интересно.

Читал и тему тут на <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">форуме</a>, дак там швах. Кто во что горазд. Патчи, прошивки, и тп. Половина функций неработоспособна.

Вылез на али и ебей. Там есть "свисто", и в виде "тетриса". Цены разнятся, а везде присутствует название лаунч х431. Вот и нещнашь что брать...

И еще , как понимаю, берёшь приблуду и ее надо взламывать! А это те еще танцы. Плюс пишете сами там теме , новые свистки гораздо глючнее и проблематичнее.

Посему вопрос, есть возможность ткнуть пальцем, так сказать, где взять и какой, с картинкой и полным названием! И что потом еще для этого нужно.

Ато купить это полбеды

при таких раскладах лучше всего купить на авито, easy diag 2.0 или idiag прошитые до pro - это моя реккомендация на сегодняшний день, т.к. все по ним постоянно меняется

крайняя версия 33.46

читает все 3 мотора, за бошь не могу точно сказать, но дизель и гемс синхронизирует

читает акпп

читает и делает адаптацию по климату

читает срс и абс, круиз на бензе

прописывает щиток - точнее пробег из весма

по весму можно поменять регион, прописать люк, птф и ходомые огни

иммо не отключает(возможно в боше, но не факт), на дизеле тоже не получилось(

ну может что и забыл, но основные вроде написал

@Ink said:

@psg_ said:

@6pakoHbep said:

снхронизатор несомненно удобнее.

воткнул и через 20 сек можешь ехать. ни какие кнопки не надо тыкать.

ну так то да, нафиг вообще надо диагностировать автомобиль и иметь возможность прописывать функции в весме - извиняюсь за флуд

Цена лаунча на сегодняшний день сколько?

новый от 19-20

@dpv24 said:
Чего-то не нашел пока тех кто в Питере делает стекла прозрачные. Когда найду -себе сделаю с линзами светодиодными.

в соседней ветке

https://jlrforum.ru/forum/tyuning-optiki/3088-zdes-prodayut-stekla-na-fary-i-ptf-iz-polikarbonata-na-p38?limitstart=0

@6pakoHbep said:
снхронизатор несомненно удобнее.

воткнул и через 20 сек можешь ехать. ни какие кнопки не надо тыкать.

ну так то да, нафиг вообще надо диагностировать автомобиль и иметь возможность прописывать функции в весме - извиняюсь за флуд

@Ink said:
Поменялся бы. Но далеко мы друг от друга.

Если в мск диски пойдут по цене 2тр за доставку то из Москвы этт будет уже 3-3500.

Так что Могу только предложить на <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">продажу</a> только 8 тр

так они ж вроде 8

Сейчас проще лаунч купить стало, чем синхронизатор

у меня стоит террафирма, все гуд