Трос отрегулируешь, это без проблем.

На BMW с такой же коробкой была похожая беда, в итоге ремонт и замена муфты

вот тут хорошо разжевана наша коробка

@ADMDocent said:
Отлом от сюда obd2.su/launch/94-launch-golo-m-diag-golo-easydiag-plus-offline-activator-launch-idiag-activator.html?cmtpage=4#comments

НЕ РЕКЛАМА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Осталось активатор дернуть ... запрашивают 900 рублефф

Про отлом опиши подробнее если не сложно, Просто появилась возможность выхватить очень недорого лаунч как на фото, проги вроде есть, а вот как регистрацию провести не нашел еще

А лаунч такой брал? чет подзапутался в них ...

Примерно что то похожее ( И обратил внимание что пока полностью не прогреется и катится неплохо и приемистость лучше ...

Всем Бодрого дня! Добрался до люка наконец, оказалось сломана тяга (на рис) с водительской стороны. Есть у кого такая? цена вопроса и доставка в Новосибирск

Так же интересен черный потолок вместе с обшивкой стоек

А такой вариант, что при снятии головки антифриз попал в цилиндр?

@VyacheslavVVS LR said:

@RED said:

появилась разница в работе АКПП в сопрт и обычном режиме, до этого я ее вообще не замечал, .

На Р38 разница обычного и спорт режима ОЧЕНЬ чувствуется...просто реальная разница...Я это могу судить по многим маркам авто..такою разницу я чувствовал только на БМВ..а на остальных её действительно практически нет..одни понты и горящий значок ,,типа спорт,,

Если учесть что на БМВ такие же коробки и ставили ) Была у меня е32 с 4HP24, поведение очень похожее )

Всем огромный Привет!

Возник у меня один вопросик, слышал что уже он как то обсуждался, но здесь не нашел.

Есть в наших движках такие штуки как датчики детонации, стоят на каждом полублоке. Теоретически они все устроены одинаково, т.е. по идее можно на ГЕМС воткнуть от БОШа или от японца ибо ну очень похожи они.

Может знает кто, или пробовал ставить не родные датчики

А можно немного подробнее про ГАЗелевские аморты?

А антифриза в цилиндрах нет? Если есть то точно не провернешь, он в отличии от воздуха не сжимается. Изношенные вкладыши тож врятли, если остались все на своих местах то не могут они закусывать, а вот что половины шатунов перевернули, вполне вариант.

Втулки как менял? в них не может распред закусывать?

Тож интересно ... Просто некоторый каталоги разнятся. На одном нашел что задние с Дефом одинаковые, подтверждения этому не нашел.

Вроде кидал уже ТУТ, только отзыв бы еще послушать

У меня аналогишна, ключ который с машиной достался даже не знаю живой ли ...

ВЕСМ однозначно менян ибо второй достался в багажнике а этот со следами вскрытия

Замок зажигания менял сам, потому второй ключ аналогично не прописан

Переодически пищит что движок дисаэйбл и еще кучу ругательств, но заводится и едит )

В связи с выше перечисленным корячу сигналку не родную.

И да, самое важное, ВЕСМ спит как младенец ))) ничто его не тревожит и он не высасывает аккум )

А это мне любимый Родитель подарок забубенил )))

Силовые провода все новые, разминусовка так же новая, дополнительно раскинута,подозреваю или блок предов,что то не увидел когда пропаивали или проводку до ВЕСМа

Всем Огромное Здрасти!) дабы не сложить тем буду писать в своей... По поводу стартера, ротор подходит от наших тазиков, так называемый "короткий от редукторного стартера", так же такой же используется на половине БМВ и мерседесах,но почему то дизельных) щеточный механизм аналогично) себе воткнул новый тайваньский,но человек который продавал,а ему нет причин не доверять, что он такими желёзками уже не один десяток стартеров реанимировал.

Что касается вредного британца,то здесь 2 причины! Первая я балбес и одному не все можно сделать,2я ах...е свечи денсо! Сейчас даже при угрозе жизни и здоровью не возьму! Ибо прошли около 40 км. И сдохли! Просто одному как то крутить и смотреть искру не самый удачный вариант,потому и не понял... И все выстрелы в глушак и во впуск именно из-за них...

Сейчас скидав все в кучу, поставив самые дешёвые свечи бриск и зиловские ВВ провода заводится с пол пинка и работает очень ровно, подхват хороший на движке хоть ведро монет поставь!

Ну и ясно понятно воткнул наконец процы от Михалыча! Бум наблюдать! Пока, субъективно, выхлоп воняет меньше и копоти почти нет!

Правда появился другой глюк,на ходу может отрубиться печка,панель приборов и сыпят ошибки коробки и прочего... Понятно глюк электрички, хотя блок под капотом перепаивал, где то ещё лев сидит... Бум искать

Болты ГБЦ не перепутал?

Трос в идеале снять промыть и смазать, но можно не снимая, пошарь в ютубе, там мотопедисты делятся как это можно сделать.

Реулировку проводил на нейтрали, т.е. коробка встала в нейтраль, машину заглушил и на коробке отрегулировал трос так чтоб рычаг в салоне был именно на "N'. Почему именно на 'N' - в этом положении у нас переключается на понижайку и так можно более или менее точно попасть в нужное положение

А по ТО в мануале все расписано от и до

Всем добрый день!

Вопрос возник у меня, надеюсь кто то знает и просветит.

Стоял у меня стартер BOSCH 0 001 109 040 NAD 101 490

Предложили мне заманчиво Bosch 0 986 017 440 с Дискавери вроде как

По каталогам вроде подходят что один что второй на мой ГЕМС 4,6 1995г.в. но есть определенные сомнения, может что сталкивался? Встанет?

однозначного ответа не нашел но:

здесь они аналоги