@pikefish said: Кто знает расстояние от моста до рамы по линии амортизаторов при нормальном положении пневмы и низком? Вот в мануале четко написано расстояние в стандартном положении при правильной калибровке подвески. 100 и 105 мм между мостом и упором моста. [image: h0a0e4bd.jpg] При низком соответственно -65мм получается 35мм.

Нужно тросик отсоединить от АКПП и по очереди подвигать селектор и рычаг на АКПП, к которому крепится трос, станет всё понятно в чём проблема.

Подниму тему,т.к толком и не сказали где есть норм сервис по пегасам в спб?

и у меня, еще напруга на коробку приходит 9,6-10,7в

@flexo said: Кроме как в пегасе больше нигде я с такими красивыми разъёмами не сталкивался У меня точно такое было в 96 году на Паджеро 2 на разъеме АКПП. Сначала пропала 4-я, а потом вообще заводится перестал. Оказалось разъем сгнил на АКПП в точности как на фото этот, хотя машине было только 3 года.

Спасибо,решил вопрос.Замок поменял,личинку.Как вы и говорили ,что-то с кантактами.

А у меня такого нету, провод есть, а датчика нет, во блин купил машину

Ввиду молчания ТС,тема закрыта.

Добрый вечер,, какая цена

Всем привет,по Питеру подскажите малярки что бы делали на совесть и по цене адекватно было. Спасибо)

В прынцыпе,трос легко снимается и поступательными двидениями тудой сюдой с обильным плюванием в него жиж типа ВД,смазывается и промывается.После установки,переключения рычага,происходят практически силой мысли,а не бицепсов.Проходили))). Под водителя сиденьем, ещё мозги пневмы и раздатки...какие по счёту именно акпп,не помню.

всем привет! ищу передние сидухи, желательно без мониторов.

4 года объявлению. Почитай тему про изготовление шнурка ,прога там же.Сам сделаешь.

Чем решил проблему, у меня такая же ситуация

давай за 2к)

Не актуально