расположение разъемов

разъем на весме

@sashaRR2 said:
Чёрный звонится.

ну, раз массы на местах, провода замыкаешь, блок подкидывал, то смотри дальше разъемы до весма

@Kochevnik said:
Я <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">покупал</a> желтый лаунч, но стоил он долларов 170. продавец продавал сразу со всеми авто. Никаких плясок, итд, все работает отлично. Но прод дал логин и пароль не тот, что на карточке и программу выслал, видимо ломанную.

а поделиться ломаной прогой можешь?

@sashaRR2 said:
Перемкнул <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">провода</a> фиалетовый с белой пооосой и чёрный. Без результатно. На фиалетовом плюс 4 вольта. Куда дальше копать?

а черный на массу звонится при всех подключениях?

@sashaRR2 said:
Это с блока <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">провода</a> или с замка? Просто в схемах вообще ноль я.

м154 - замок двери - фиолетовый с белой полосой и черный - когда дверь закрыта замкнуты

вот еще каталог

европейские номера аммортов - 445042 перед и 445043 зад

ах да, вдруг нападет лень или еще какие непреодолимые обстоятельства вот ссылка

по американскому каталогу каябы - соответственно размеры все по их СИ

перед

зад

@listat said:
Подскажите пожалуйсто живой бмв шный ресурс откуда вы черпаете информацию буду очень благодарен , PS/ уважаемые администраторы попрошу вас не удалять тему спасибо .

да у нас тут есть вполне компетентные люди, ты задавай вопросы, а там помогут

@sashaRR2 said:
а ни кто не скажет почему у пегасов такой сложный способ проверки уровня масла? почему на холодную и при <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">температуре</a> +20?

может кто подскажет ( кто уверен что уровень в норме) сколько см от макс метки должно быть на полностью прогретой акпп. так сказать сделать новую метку на горячию акпп.

а потому что в акпп нет термостата и "полностью прогретая" - может иметь разную температуру ну и уровень соответственно

@Оболтус said:
Возник нескромный вопрос

Есть ли на нашем <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">форуме</a> владелец вот этого авто? www.drive2.ru/r/landrover/992601/

Или, возможно у кого то есть с ним связь. Я на драйве не зарегистрирован, возможно, кто-то сможет подсказать контакты Дмитрия?

https://jlrforum.ru/lr-club/1498-kadavr7/profile

@Оболтус said:
Вычитал на англиском <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">форуме</a> что ошибка акпп в 90% вызвана проблемами с зарядкой. <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">Проводка</a>, генератор и тп. Вчера почистил провода на генераторе, массу в паре мест под капотом. Пока катал машину по гаражу, ошибка не вылезала. Только работа АКПП не изменилась. Я, наверное не упомянул, что она трогается вперед только на 1 передаче либо на "d" если прогазовать до 2000 оборотов, с ощутимым толчком, и после этого едет по ощущениям на 3й передаче, пока снова не переключишь в нейтраль или паркинг. Надо наверное слить масло и проверить на характер продуктов износа.

А когда ошибка была, она выскакивала, когда глушишь машину. При повороте ключа из зажигания в выкл раздавался сигнал зуммера и на табло появлялось сообщение об ошибке. Это, если я ничего не путаю

в аварийном режиме она только на 3 передаче, на дисплее индикации передач нет?

@VyacheslavVVS LR said:
В личку отписал уже...здесь продублирую кое что..может кому ещё нужно будет..

<a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">Радиатор</a> акпп можно изготовить в любой конторе по изготовлению шлангов высокого давления для гидравлики...

Радиатор это просто трубка согнутая несколько раз и имеющая на концах штуцера для подключения к трубкам выходящим из акпп...

При отсутствии штуцеров на фирме,они их вытачивают за час максимум....

Можно заказать у них штуцера,а где либо приобрести качественную трубку и где либо припаять штуцера к ней..всё зависит от материала штуцеров и самой трубки....

Мне за час делали шланг для установки вместо радиатора...другого на тот момент ещё не знал...А можно было взять камазовский какой то радиатор и сделать из него...

Делали из волшовских радиаторов моторного масла..но это хрень..многие отписывали что они потом лопались...

камазовский вроде тоже кто-то ставил и его раздуло

@6pakoHbep said:

@Misha said:

Лей dextron III но только минеральное для наших АКПП, так мне сказал человек который занимается АКПП и ремонтировал наши коробки раз 10. Но мне кажется причина не вмасле ....

синтетика залита..

у меня тоже залита

@Оболтус said:
порылся в инете, нашел вот такой вот набор

www.ruggedcomputing.co.uk/product/landrover_p38_diagnostics_kit/

только пока не разобрался, отправляют ли продавцы товар в Россию..

я думаю покупать его не стоит, т.к. весь набор построен на бесплатном ПО, а железо и сам сделаешь

@Оболтус said:
Ну люк это не самая главная проблема) сейчас главное прочитать чем нибудь ошибки, особенно по АКПП..

поговаривают, что launch берет

Defende

Discovery Series I

Discovery Series II

Range Rover Classic

Range Rover

Freelander

Freelander 2001-

New Range Rover

Freelander (US)

Это вложение скрыто для гостей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.

@6pakoHbep said:
Линзы можно вкорячить. или просто ксенон.

Если свои стекла мутные и не светят нифига. или разбил стекла.

у меня стоят прозрачные, отражатели родные, крайне не рекомендую такое сочетание, а тем более с ксеном, светит куда зря - только под линзы эти стекла

@VyacheslavVVS LR said:

@u.and said:

Сори за качество, фото сделаны телефоном

Фото вообще отвратные...не по качеству изображения..а по то КАК на них изображена машина...можно сказать не изображена,а обезображена....Сделай нормальные фото с нормальных ракурсов..а то по этим виде какой то ужатый ужас ,а не Р38,сейчас закидают тапками)))

тока хотел сказать, что совсем не сочетается круглое с квадратным, да еще и решетки