Название детальки сам придумал?

Ну ещё и муфта сварилась.

Если ввести не правильно код магнитолы три раза,она на какое-то время блокируется.Код можно узнать по вину у официалов.Мне все коды Максимус продавал.А так-то выброси её и поставь нормальную голову.

Нарушится цементация кулачка и распред в металл.

БОШи без лямбд бывают.Тока там ничо не регулируется!Это жеж тебе не хонда!!!ДМРВ-это ДМРВ,а МАФ это не ДМРВ!!!Хотя датчик МАФ входит в конструкцию ДМРВ!

У меня хонда уже два дня не заводится. Вроде и тёплая,на котле стоит,но с дуру попытался с пульта и не завелась.Думаю,что сигналка заглючила,или свечи залитые.Пока не трогаю.В гараже тёплом мерс стоит.На нём катаюсь.Пройдут морозы заведу.У хонды рассинхронов не бывает!!!)))

@psg_ said:

@m535i said:

возить запасной?

ну, запасной и так я думаю многие возят, я про то, что как мотор себя будет чувствовать при обрыве ремня, мгновенно то не отреагируешь

Взял всё испортил. :dry:

Так-то согласен.Проще УОЗ корректировать электронным октан-корректором.

А не проще уменьшить сечение трубки.Или взять вакуум из мене разряженного места.А так-то этих регуляторов завались от газов-вазов.

@xSerg.72x said:
логично.конечно.если не считать что <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">проводка</a> уже не раз перемотана.

Дык кто ж знает если всё перемотано?Логичней узнавать какие пины!

Дык на ДМРВ и посмотри.

С Арменией вааще тема.Туда тащишь машину из-за бугра,там минимальная цена на растаможку и катай по Рассее-матушке на армянских номерах без штрафов!!!Но лафа видимо скоро закончится!

Обычно в блок управления двигателем.

значит все массы зачищай.У Пегасов очень окисляюца.

У мне нокия стояла.Эхо 90х!!!Выкинул.

Лиха беда начало!!!Со временем доработают.Главное конструктивно внедрили!

От 406 движка.Там с разными изгибами есть.32мм.

Хотя можно заморочиться и всю тормозную систему вкорячить вакуумную.Правда пожертвуешь трекшн контрол.Недавно человек внедрил мою давнюю мечту.Сдесь была тема.Я не внедрял потому-что побоялся остаца без мечты!

Это ТРИ АМИГОВсё связано с тормозной системой.Насос включается из-за груши,нет в ней давления.Значит под замену.Сразу надо восстановить рабочее давление в тормозной системе,а потом рыть дальше.Внимательно почитай темы,всё очень подробно обжовано.

Движка потянет за собой замену акпп,мозгов,проводки и т.д.Тада уж проще машину поменять.