Об нем и речь.

Господа в какую сторону крутиться мотор значит в ту сторону и закручивается и болт колена и вязкомуфта. Муфту открутить просто, одеваем ключ на 36 берем в правую руку молоток и бамс по ключу в левую сторону. Если не помогло, то берем маленькую горелку и аккуратно греем гайку и пока не остыла стук и усе.

Расписали пол дня читал, а все об одном....

Лучше пылесосом просасать.

Роботает резинка отлично. Не все горит либо отрезал резинку не ровно, либо прижал плохо. В дисплее косяк врят ли.

<a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">регулятор давления топлива.... как вариант Померяй давление в топливной рампе. Почисти <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">форсунки</a>...

Наши титановые ходят гораздо дольше циркония, а наши можно попробовать реанимировать выкрутить и опустить в очиститель карбюратора, растворитель 646 или подобный часа на 3. Потом продуть. У меня лямбда накрылась когда я так и сделал, уже года три работает без нареканий.

не смотрел.

, Работает нормально с андройдом, бензинки читает нормально, дизель не пробовал.

Вутренний диаметр 32,5

Наружний 65

Ширина10

У меня с жемса, сори.

Чёт притихли все. Юр нашёл я сальник новый в своих закромах, завтра померяю и отпишусь.

Барбос барбос, еще какой

Если будет нужен пиши в личку.

Прошу прощения, с телефона пишу, чет другая фотка не вставилась...

Моя прослезилась. А вот и мое чудо...

жесть. Чем больше узнаёшь людей-тем больше нравятся собаки.

И так что бы пегас не кипел надо - радиатор от КаМАЗа, помпу дополнительную, вентилятор со скоростью вращения 10000 об в минуту. Увеличиваем объём системы до 47,6987л. и тогда будет счастье! ШУТКА.

По моему если немного уменьшить шкив помпы, сколхозить термостат то результат быдет, даже если просто термостат переделать.

Слав я чего то не найду как переставить термостат на рыцжем.

Вот - вот. А сама конструкция термостата с кучей входов и выходов - за чем? Не понятно.....

Да не до фото было. оч торопились, за супругой мчатся нада было.

Но моё мнение такое, что делать надо так как описал Сергей. Т.к. считаю такой вариант правильный со всех сторон.

Я делал так - поставил на землю домкрат. штатный, и упёр выколотку в край верхней шаровой и стал давить постукивая по мосту. Вышла. Потом отпилил попу нижней шаровой болгаркой и поставил домкрат между ушами моста и аккуратно начал давить постукивая по уху. Вышла . Запресовывал в обратной последовательности. Но оправку пришлось сделать. Отпилил кусок стоба от соседского забора, пока он на работе был.