Здравствуйте. КПП R380 Land Rover Discocovery 1. Пробег 370 тыс. На ходу первая передача включается с хрустом. Коробку только что собрали обратно. Видимых повреждений нет, несмотря на пробег. Синхронизатор и кольца в идеале, но заменены на новые. Подшипники в порядке. Ставим КПП на место-то же самое. Удлиняю шток (сцепление нерегулируемое)-сцепление ведёт, передача включается все равно с хрустом. Если честно, уже опустились руки.

Сняли! Токарь сделал вот такой съёмник. Греть нельзя, там подшипник им капроноаым сепаратором. Вышел только на обратном молотке.

Не, это автомат. Видосов всяких дофига, но нигде про эту втулку не говорят. Англоязычный поиск пробовал.

Грели, не идёт.

Прошу не ругаться если где-то было, смотрю форум

с телефона. В сервисе ремонтируют коробку. Не могут снять эту втулку. Что с ней делать? Весьма срочно. Если есть возможность, то звякните 89о88881437,

Ничего сложного. Черную коробочку с 3 проводами варварски сбить отвёрткой с молотком. Она отвалится вместе с микросхемой и белым проводом. Он нам и нужен. Фотка что то не вставляется

Здравствуйте. Погнул диск. Шиномонтажники говорят, что скорее всего диск при правке лопнет. В том, что его можно будет заварить берут сомнения. Диски с авто 98 года. Кто-то со сваркой сталкивался?

Машина с Оренбургскими номерами? Из какого города она?

Уже ответили. У нас-да, эта пипка

Если он похож на Д1, то прям сверху на редуктор смотришь и видишь "пипку", кажется, на 11. На заведенном моторе приоткручиваешь и все, воздух выходит. Но, чую, не в этом дело.

Да, я потом вспомнил. Извиняюсь.

На форуме была, кажется, Светлана. И работалаона в конторе, которая занималась ремонтом как раз таких дискарей. Точили они вкладыши и шлифовали валы. Там ценник на ремонт был, опять кажется, в районе 80 тыщ. сообщение от нее давно было, подробностей не помню.

Не горит соответствующая лампа. Лампа целая. Обрыва цепи от реле к лампе нет. сами свечи греются. При включении реле есть плюс на выходе на лампу , но одновременно с этим провод коротится на массу. Подключал реле на "коленке", отдельно от бортовой сети машины, результат то же. Если поставить "жучка" с провода свечей на лампу, то ситуация меняется на более интересную: при включении зажигания, спустя секунд 5-7, загорается лампа, при старте тухнет, а потом загорается снова и не тухнет. Взял заведомо исправное реле, но результат тот же. ХЗ, может и вторую испортил. Кто знает, что за хе..ня?

В общем нужно смазать бегунок, что ли, выключателя печки. Мазать шприцем с толстой иглой, подойдет литол

К сведению: при езде по неровностям раздавалось довольно сильно бряканье. очень похоже на бряканье колодок, но не оно. Куда только не заглядывал. Оказалось, что брякают вышеуказанные колпачки. подбил их молотком и тишина.

C натяжным, да, проблема. Портянки ставил под подшипник, помогало месяцев на 2. Потом один хрен все разваливалось и ролик крутился по подшипнику. В итоге заменил весь ролик, т.к. колесо отдельно не продается. От УАЗа не подходит.

Спасибо. А не влезли такие SFP000280?

Как раз ищу информацию. Задние колодки от какого авто? Знаю, что от Дэфа, но от какого, 90 или 110?

A нарезать как? И чем?

Я в Тюмени, буду до 13-го. Ничего страшного, если я вдруг познакомиться подойду к кому нибудь тюменскому?