Сняли! Токарь сделал вот такой съёмник. Греть нельзя, там подшипник им капроноаым сепаратором. Вышел только на обратном молотке. [image: 55577757575.jpg]

Погнутые литые диски обычное дело...Диск нагревается в месте погнутости,выдавливается погнутость...бывает но крайне редко что на этом всё и заканчивается..но чаще диск в этом месте трескается..что так же обычное дело...ещё чаще в этом месте образуются микротрещины,которые шарамыщники шиномонтажники даже не пытаются найти....После правки и при подозрении на трещину,диск элементарно ,обязательно засверливается по трещине и заваривается аргонной сваркой... Повторяю - Обычное дело....греем,выдавливаем(на станке,а не кувалдой),сверлим,завариваем,обрабатываем шов,катаемся,улыбаемся.... Бкувально 10 дней назад занимался своей зимней резиной..и на одном диске обнаружился именно такой косяк..гнутость небольшая и трещина..всё само собой выправлено...засверлено,заварено и обработано...и всё уже стоит на машине...как бывало не один раз и на других авто.. Работа не дешёвая...

Доктор пишет:*Называют то ее все равно именно так. Всем понятно, что это зимняя резина без шипов и даже без возможности ее зашиповать.*У меня такая резина была шипованная,правда шипы повылетали!

Наверное молотил воздух минут двадцать, пока солярка в трубках и фильтре не кончилась. Без нагрузки у них обороты зашкаливают, вот и перегреваются....Фигня, со всеми бывает.

Что-то слышал такое похожее, при включении нагрузки не поднимались (не выравнивались до нормы) обороты. Причину не помню, и к сожалению где слышал не помню...

В общем нужно смазать бегунок, что ли, выключателя печки. Мазать шприцем с толстой иглой, подойдет литол

Вот что то не стираются. Ошибка 2-6, можно и 100 раз повключать, ошибка все равно не уходит.

Слава, я читал. По тестеру может я и подберу, но по размеру точно нет. они достаточно длинные, я таких не видел. Цена им 680 рублей была. старые покоцались.

@doctor said: Забыл отписаться. Удалил я его. Это даже не катализатор, а скорее сажный фильтр. После вырезки машину прям как подменили. Немного упал расход и стало слушно как работает турбина. Пример: hymyt срокость 90 rvv и по тахометру 2250 об/мин. Теперь при таких же оборотах скорость 100. Естественно, так как любой катализатор "душит" мотор в угоду экологии, а на таких старых авто, так вообще... Двигатель и хотел-бы вдохнуть "полной грудью", да вот незадача - выдыхать не куда.

Слав, не пойму в чем проблема-то? Палкой как рычагом пихаешь, раздатку на блокировку и за задний хвостовик крутишь. Стартером мне, например, ссыкотно. Лучше попрошу напарника за болт на шкиве коленвала покрутить. правда ссыкотно. Приблубу вверху надо заиметь. P.S. на улице -40. Педаль сцепления мягкая. Даже руль дубовый, тормоза тем более. По случаю пришлосьпоменять тормозную жидкость, та вытекла. Совпадение или в старой тормозухе водичка кристаллизуется?

.. Пардон)