Лех красавчик. Спасибки тебе. А то у меня товорищ сегодня загрустил, как выставлять.

Вот парни и я о том. Боюсь я лампочек срс, аирбег, а все потому как однажды в движении на понтиаке у товарища прилетела в лицо подушка, хорошо пассажирская в меня не прилетела.Вот теперь когда лампочка загорается, честно говоря боюсь, мне то ладно, главное чтоб жене не прилетело

Во как. А под рулем под накладкой желтый жгут находится. Я там как то отсоединял разьем. Лех до блока если добираться что надо дербанить?

Да Лех именно так. Этот 403 шел на сварочные аппараты, как генератор использовался.В Советское время их воровали и ставили на авто. Поэтому я выменял этот двигатель на блок от 402 Кстати не могу понять как выставляется метки при сборке двигателя? Я имею в виду метки. грм цепи нет.Есть две шестеренки Во как. Понятно что когда двигатель в сборе он выставляется по меткам , на шкиву.

Да фиг ее знает Лех, мож и моросит где. Сегодня весь день проездил все ок, домой приехал паркуюсь опять эта шняга аирбэг фаульт. Блок находиться под рулем за накладкой как я понимаю, желтый жгут. Полезу в выходные попробую отключить включить блок.

Вот еще парни, отказал я в обмене на пежо, посмотрел я на своего лорда и подумал такая корова нужна самому. Как то так. B)

Во общем надыбал я другу, блок от 402 двигателя и попутно нашел еще и гильзы. После праздников начнем собирать авто. Так что авто надеюсь послужит еще не один моему другу.

Лех у меня на панели приборов одна лампа срс,второй вроде нет. При заводке горит одна красным цветотом, срс, даже если не заводить авто,она гаснет.Такая фигня случалась и раньше, бывает погорит неделю, потом гаснет. У меня две подушки, фронтальные.

Доброго дня всем.Вот собственно вопрос. Стала гореть срс,глушиш заводиш вроде бы гаснет. Недели две не горела, сегодня достала.С чего начинать? Куда лезть?

Макс поздравляю с днем рождения. Удачи тебе во всех твоих дел.Здоровья. Счастья.

Асс про Плющенко 100 баллов.

Сегодня ездили с товарищем, за 200 км за Каширу, бесплатно отдали двигатель в сборе, который как оказалось пролежал на улице 5 лет!!!!!. Ладно взяли, маркировка двигателя 403, фор камерный, выпускался редкими тиражима. В нем если верить инету, 150 л/с.В нашем случаи, в 29 стоит 402 двигатель, то есть блок опять не подходит.Я предложил товарищу восстанавливать двигатель который привезли, то есть 403.

Сергей ответил. Были глюки типо твоего, решилось перепайкой разьемов проводов, в водительской двери.

Мне лично из всех кузов волг, нравилась 3102, 31029 , никогда не нравилось, овце бык, одним словом. Но товарищ сердобольный спас волгу, которая шла под пресс. Малолетние уроды, просто убили ее. Кузов у нее на удивление без гнили. Так что авто еще потрудится в тверской области.

Ну дай бог. Победить тебе твою беду.У меня передняя крестовина, не айс, под замену пора, но вибрации не какой нет. А тебе сальник в раздатке не меняли? Не снимали раздатку? Может прежний хозяин что то делал? Как вариант кардан не пометил когда снимал.

Алексеевич да все надо. Для начало нужен блок, двигатель 402, малолетние ублюдки убили двигатель. Головка есть, Нужно крыло левое.

Арчер мож у тебя не механическая часть, а рамой какие либо проблемы?Ну не может быть если все поменяно основное, идти вибрация.

Да смешно и правда. Такого я еще не видел, лр и сделано в России.О как.

Во общем отдали другу волгу, которую практически везли под пресс, но товарищ как и я, пожалел данное авто и решил восстановить его, для деревни в Тверской области. Кузов кстати живой на удивление. может у кого нибудь есть запчасти с данного авто, может остались от деда, может кто когда то ездил на данном авто. Рассмотрим все предложения.

Все понял по топливному фильтру, вопросов нет