Перейти к содержимому
  • Категории
  • Последние
  • Метки
  • Популярные
  • Пользователи
  • Группы
Скины
  • Светлая
  • Brite
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Тёмная
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • По умолчанию (Darkly)
  • Нет скина
Свернуть
Логотип JLR forum клуб любителей Land Rover

Правка+сварка дисков

Запланировано Прикреплена Закрыта Перенесена Разное
3 Сообщения 3 Авторы 1 Просмотры 1 Отслеживается
  • Сначала старые
  • Сначала новые
  • По количеству голосов
Ответить
  • Ответить, создав новую тему
Авторизуйтесь, чтобы ответить
Эта тема была удалена. Только пользователи с правом управления темами могут её видеть.
  • doctorD Не в сети
    doctorD Не в сети
    doctor
    архив
    написал в отредактировано
    #1

    Здравствуйте. Погнул диск. Шиномонтажники говорят, что скорее всего диск при правке лопнет. В том, что его можно будет заварить берут сомнения. Диски с авто 98 года. Кто-то со сваркой сталкивался?

    1 ответ Последний ответ
    0
    • GrajdaninG Не в сети
      GrajdaninG Не в сети
      Grajdanin
      архив
      написал в отредактировано
      Москва. Range Rover P38 4,6 HSE, 1999
      #2

      Литые диски сложно править, они чаще всего трескаются, в отличие от ковки и штамповки.

      1 ответ Последний ответ
      0
      • VyacheslavVVS LRV Не в сети
        VyacheslavVVS LRV Не в сети
        VyacheslavVVS LR
        архив
        написал в отредактировано
        Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
        #3

        Погнутые литые диски обычное дело...Диск нагревается в месте погнутости,выдавливается погнутость...бывает но крайне редко что на этом всё и заканчивается..но чаще диск в этом месте трескается..что так же обычное дело...ещё чаще в этом месте образуются микротрещины,которые шарамыщники шиномонтажники даже не пытаются найти....После правки и при подозрении на трещину,диск элементарно ,обязательно засверливается по трещине и заваривается аргонной сваркой...

        Повторяю - Обычное дело....греем,выдавливаем(на станке,а не кувалдой),сверлим,завариваем,обрабатываем шов,катаемся,улыбаемся....

        Бкувально 10 дней назад занимался своей зимней резиной..и на одном диске обнаружился именно такой косяк..гнутость небольшая и трещина..всё само собой выправлено...засверлено,заварено и обработано...и всё уже стоит на машине...как бывало не один раз и на других авто..

        Работа не дешёвая...

        Сохраняйте нужные файлы,сайт закроется в июле 2022г. В данный момент езжу на BMW x5 E70 4.8 бензин. Карточку форума что то ни как поменять не могу,забил))).

        1 ответ Последний ответ
        1

        Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.

        Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.

        С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗

        Зарегистрироваться Войти
        Ответить
        • Ответить, создав новую тему
        Авторизуйтесь, чтобы ответить
        • Сначала старые
        • Сначала новые
        • По количеству голосов


        • Войти

        • Нет учётной записи? Зарегистрироваться

        • Войдите или зарегистрируйтесь для поиска.
        • Первое сообщение
          Последнее сообщение
        0
        • Категории
        • Последние
        • Метки
        • Популярные
        • Пользователи
        • Группы