Вот разница до гильзовки и после. Вывод поршня.

На бош вот это подходит. От ваз 2108. Только шток от старого приварить

Кстати вот разница откапиталеного блока со старым блоком. Буду надеяться все таки что это поршня. В первом видео поршень отчетливо стучит. Во втором нет ни какого намека на стук.

youtube.com/shorts/mOX3HrtwgsU?feature=share

youtube.com/shorts/_Oh_7KuhoTg?feature=share

На втулках нет ни задиров ни полос

Я так понимаю если распредвал брякает значит во втулках должен быть какой то зазор. Толкал щупы туда даже сотки не лезут.

На откапиталеном двигателе так поршня не двигаются, а плотно сидят в гильзах.

Возможно. Дальнейшие действия покажут.

Кстати как вариант. Надо проверить. Ты как определил?

Все бы было так просто если бы был опытный механик, но его просто нет

Кстати маховик я тоже менял и шкиф передний даже бублик и кольцо новое ставил под драйв плату результата ноль

Найдешь причину обязательно пиши. Я в свою очередь тоже. Вконце августа буду блок перекидывать

Я говорил проверил все. И помпу и бублик. А пользоваться я эндоскопом не умею. И механик в автосервисе гаражном тоже не умеет. Но где найти специалиста. Сколько сил и времени за все это время потрачено готов заплатить и хорошо тому кто 100% определит что это за стук. Два моториста не могли определить. Ну наверно мотористы такие были. Где же он специалист с эндоскопом где? Я бы лучше ему заплатил чем разбирать то оси то корамысла то распредвал то коленвал до бублик то навесное, то компенсаторы и т.д

Думаешь уважаемый я за два года этой проблемы не додумался до этого? Звук идет из глубины мотора что с поддона, что с боку почти одинаково. Сверху немного потише.

К тебя симптомы один в один как у меня и звук такой же. Я уже весь мотор почти перетряхнул кроме поршней и не драйв плата и не катализаторы и даже не коробка т.к без нее заводил. Остается только поршня. Все остальное уже проверил причем не на один раз. Они тебе загильзовали не под поршня а стандартный размер сделали. Там помоему по книге у юбки прршня зазор даже не десятки а сотки, блин вот сейчас не помню, но даже если и десятки, чем они меряли штангелем микрометром и каждый ли поршень. Я ради этого блок загильзованый с поршнями купил, промерял каждый поршень щупом, скоро ставить буду вот тогда и отпишусь вылечил или нет.

Вероятнее всего это брякают поршня при перекладке в вмт

А утром когда холодную заводишь сразу брякать начинает или после того как немного прогреется

Обороты слегка увеличиваешь пропадает?

То есть его стуком то не назовешь на брякаток больше похоже