drive.google.com/open?id=0B9KQxMl_39TsWFV2VElTeU9JdGs

80к обойдется капиталка.

Под коплю на акпп.

Менял блок. Разные крепления датчика> коленвала. Переваривается у аргонщика за 5 минут. Остальное подходит.

Трое спрашивают про цену. Отвечу тут один раз.

За 150 отдам не задумываясь. Глазом не моргну.

Пол года пегас в ремонте был. Сейчас коробка мозг любит. 3 раза перебирал. И каждый раз что то новенькое не работает.Покупать ровую жаба душит, в эту влито под 40к.

По этому нет уверенности в целесообразности продажи мотора.

Торг обоснованный заставит задумываться.

что то не выкладывается. 35мб архив

мануал по переборке

За сколько готов двигло купить?

Только что откапиталенное. Блок правильно закгильзованный. Гильзы точились под поршня. кольца-вкладыши соответственно новые. Вкручены шпильки вместо болтов. Маслонасос тюнингованный. Не исправна вискомуфта вентилятора. гидрики перебирал (не менял). Полностью с навесным. так же новый оригинальный термостат.

Устал перебирать коробас. Буксует при движении вперед.

до и после 99-го разные

Спасибо.Поправил Николаю название темы.Админ.

от шпорта забери фару. у меня наверное не дойдут руки до переделки. с блоками, как положено.

или поменяю на родные пегасовские.

У меня одна фара от спорта есть.

Обмен с доплатой?

Только оригинал. Поменял 3 шт. 4-й поставил оригинал.

Внутренности отличаются (пружина). Неоригинал не работает как надо. Могу прислать пару недельный б/у. Пружину в не подпиливал, становилось лучше, но все не то.

Другану воткнули на такого экспа мосты с патруля 60. после подогнал ему подушки от ренжа, поставили.. На драйве есть отчеты по постройке.

@Misha said:
я видел на 4.6 (рестаил) что стрелки Все были вперед повернуты.... вроде ещё туда ни кто не лазел..

плюсану

я тоже никого никогда не слушаю. думаю и делаю.

просто за опресовку заряжают под десятку. думал там делов ппц сколько. а если уж оказалось что 6 очков дуют, так я сам такую опресовку могу сделать. только смысла особого нет.

почитал как делают. Действительно дают 6 очков. Единственное что в горячей ванне надо делать.

Смысла в такой опрессовке не вижу как то. Если трещина в масленную систему то это было бы видно на щупе. если трещина во внутрь цилиндра ведет, то там давление мама не горюй.

А хватит ли 7? Я что то думал гораздо большим давлением опресовывают.

@normis said:

@6pakoHbep said:

ОЧЕНЬ жалею что не блютуска, зажопил, теперь мучаюсь. Брал почти год назад.

Блютуз, да, поудобнее. Но проодом тоже можно обоитись.

Датччик Т редуктора купи новый. Они все одинаковые. Стоит очень малых денег. Купил, старый отрезал, новый припоял и в путь. Компютером только посмотри рано или поздно по <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">температуре</a> переключается с бензина и подкоректируй температуру перехода. И всё. Удобно когда всё автоматом работает.

Ну не знаю на счет датчика.

Газ я могу на холодную включить, когда бенза впритык. Вообще когда захочу могу включить. Куплю конечно когда нибудь, но неудобства пока не заметил.

35700 за весь комплект. Только не блютузка а провод. ОЧЕНЬ жалею что не блютуска, зажопил, теперь мучаюсь.

Брал почти год назад.

Вот что я заказывал.

Все норм, кроме редуктора. Редкостное говно. Патрубки текут, запарился герметезировать, датчик температуры отвалился, замкнул на постоянку, включаю газ руками, может так и лучше, но неприятно.

Переводчик нужен.