Код тот. Узнал у офицалов за пару минут утром

Только не вводится что то.

Микрики живые. По всякому пробовал.

Приборка продолжает выпендриваться. То работает то нет.

Не ввелся код.

Хотя может и не тот ввожу.

Картинку вставил 5261 может же быть кодом?

Замок новый на сервисе был. Как положено делал. Только вот в рейве ни слова про то чтобы перед вводом закрывать авто ключем.

Проводку завтра посмотрю.

@Mitka said:
У нас в системе иммо отключить можно только запрос с чипа ключа когда его вставляем в замок зажигания,если это отключено тогда катаемся с простой болванкой.Но есть еще вторая защита по радиоканалу -кнопки на ключе открыть закрыть-это не просто центральный замок,когда закрываем машину с кнопок ключа то машина встает не только на охрану но и блокируется запуск,и отключить эту функцию невозможно.Если сломал или потерял брелок то ввод эка кода с личинки двери-для этого он и придуман.Обязательно нужно чтоб концевики были исправны и видели поворот ключа на закрытие и открытие-по ним и идет ввод цифр эка кода.Если все исправно и пишет только пресс ремоут то вводи эка код и машина снимется с охраны и блокировки запуска.Закрывать открывать потом будеш с ключа как на жигули.[/

Очень полезное сообщение.

Лампочка мигает , машина на охране. Поеду код вводить.

Если бы заводилась написал бы.

Родной ключ около 20к зарядили у диллера плюс его еще прописывать надо, по цене не ответили сколько.

И гарантий никаких.

А так 1200р и отключают запрос кода.

Только вот не отключается. Впрочем я давно перестал удивлятся пегасу и принимаю как есть.

С нормальным акб подключились нормально. Язык английский, вин правильный. Люк даже включил.

Только вот запрос ека отключен уже был.

Машина все равно пишет engine disable press remoute.

Только вот пресать уже нечего..

Хз куда смотреть.

Мастера тестбука, что скажете?

так я тоже не вижу.

Представьте себе ситуацию которая может случиться с каждым.

Ключ в замок - engine disable.

Ок, думаешь. вставляешь синхронизатор. - хрен на морду.

Потыкал кнопочки на ключе - о па - заработало. Делаешь вывод о скорой смерти ключа. Заказываешь пару тройку корпусов с ебея (Продам кстати лишние). Переставляешь начинку ключа в корпус- хрен. не работает.

Далее уже индивидуально, но у меня во время припаивания контакта на плате ключа отвалился какой то элемент, который при попытке обратного монтажа был безнадежно поврежден.

Хрен с ним, думаю, вырублю ЕКА код, поставлю ЦЗ и горя нет.

Выдергиваю первый предохранитель, вставляю в 11-й, затаскиваю на эвакуатор.

Приезжаю в сервис. Мастер берет тестбук и первыми словами говорит- хрень какая то с БЕСМом. Язык левый зашит, вин не тот, такое типа бывает при смерти БЕСМа.

Что характерно. Приборка не горит у меня, приборы не показывают (пред назад вернул). ну и синхронизатор отказался работать.

Я как бы хрен знает чего там происходит в этой машине. Был бы тестбук в личном пользовании все бы решил методом проб. А так остается только верить мастеру.

Забыл добавить, что бесм вскрывал, пропаивал. 4 месяца авто без акб стоял.

Язык там норм в проге. Просто написано что залит французский.

Я собственно и приехал ека код отключать так как расхерачил ключ.

Возможно акб еще мертвый в край. Завтра повезу заряженный.

Приговорили на сервисе бесм.

Тестбук подключается но видит фигню, типа язык французский.

Говорят тащи бесм, поставим , синхронизируем.

В общем нужен бесм. 99-й год. Бош. Бензин.

пару пива. самовывоз из СПб.

недорого это сколько?

В московии лежит бампер. 7к стоит. Кому близко, можно посмотреть.

parts.japancar.ru/jc/view/parts/P536688512.html

от спорта как раз дешевле.

нет. у самого разбитый. думаю колхозить от спорта, который 2 года уже лежит и все руки не доходят или родной купить.

масляный насос есть.

По чем нынче бампера?

Собственно нужен человек в СПБ, который сможет отключить иммобилайзер.

В очередь!

тс пока что не отвечает

заберу пожалуй.

где территориально?

и в личку контакты и номер карты.

для связи +7 906 229 22 98 Павел.

свой ключ вчера пропаял.

Заработал как новый. 2 года кнопки глючили, и вот после того как не гасло "engine disabler, press remote", пришлось вскрыть и пропаять.

Теперь наконец то работает как надо.