В мануале не нашел количество зубьев на шестерне датчика скорости в раздатке.

посчитайте плз, у кого разобранная есть.

шестерня на выходном валу со стороны заднего фланца

Собственно объявление на автору

auto.ru/cars/used/sale/land_rover/range_rover_sport/1073845988-c943c0/?geo_id=225

помимо общего состояния интересует:

менялись ли балоны, масложор, наличие второй резины, состояние этой резины, свист компрессора, сидушка водителя.

благодарность материализую.

Собственно отдам за дватцатку с бубликом.

ездила отлично пока двс не навернулся.

спб. отправлю но возможно не оперативно.

+7 906 229 22 98 лучше всего в телегу писать.

@listat said:

@6pakoHbep said:

Сервис на Ольги Бергольц. 1500р отдал

перепояли в мозгах микросхему ¿ а пеемычки какие в бесм ставили ¿

так то ничего не ставили

Самое первое это пороги, досмотр проводки с пристрастием как у нас любят, второе это блок предов.

да будет вам счастье электрическое))

почти куплено.

Еще передние заинтересовали.

Собственно интересуют рычаги. задние.

Сервис на Ольги Бергольц. 1500р отдал

коробка с водительской стороны ближе к стеклу. С вентилятором для охлаждения мозгов.

неверно поняли название темы.

внутрянку коробки пытаюсь не сдать на металл.

тел в личку.

в телегу/ватсап/ аймесседж могу фото кинуть

pms200.com/catalog/30000/

вроде она.

Пегас это билет в один конец.

10к согласен, дорого, но по сути обоснованно.

8 вроде бензонасос тюненый тут стоит. ну пару рублей сама крышка, съездить снять, отвести в транспортную.

я бы не купил.

История следующая.

заказывал полный ремкомплект коробки. установил.

коробка не поехала, вернее стартовала с буксом. возможно ремкомплект с бмв был. возможно по мозгам напутал. разбираться небыло времени.

купил б/у поставил, так и езжу, точнее стою.

вчера разобрал, корпус в металл. внутрянки думаю могут кому пригодиться.

спрашивайте кому чего может надо. бублик так же есть.

если терпит пару тройку недель то готов свою крышку снять. с широким маслонасосом. цену в 10к вижу.

Есть такая.

5к. находится в СПб.

Один сервисник рассказывал за муфты от джипа, не помню какого, ну пускай чероки.

Так вот они должны храниться и транспортироваться строго вертикально. Они 3 шт новые ставили. а они не работали, пока не посмотрели, что на упаковке стрелочки указаны.

Я себе ставил новую муфту, не помню как хранил, но скорее всего лежа. Так она у меня наоборот работает, на холодную не остановишь, а как прогреется, то пожалуйста.

Если брать пегаса, то лучше с БОШ системой. на первой странице пост смахивает на бред.

Плюсы пегаса это чертова рама и два моста. при чем мне нравится, что редуктора на одной стороне. От наличия мостов получаем более низкий комфорт, при этом более высокую надежность. Пегас по говнам ездит обалденно. Места маловато в багажике из за скошенной жопы.

Все электросхемы доступны и понятны.

Минусы пегаса это его мотор. Гребаный раздутый кусок металла, который может сломаться просто так, без причин, захотелось ему..

даже загильзованный блок умудряется компосировать мне мозг.

Ежели не лезть в грязь, то лучше брать мамку. комфортней и места больше и выглядит лучше.

Пихло проще с коробкой выдернуть, вернее обратно ставить вместе с коробкой.

Раздатку только открутить надо.