Под шестернёй цепи стоит стопорная пластина.

@ass said:

@Дмитрий51 said:

... повеселили болты ГБЦ)))...

:blink: :blink: :blink:

они похоже куда-то в район <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">подвески</a> вкручиваются )))

Ага , в подрамник.

Вот именно из-за трекшена на 4 колеса и не заметил разницы в проходимости. Если бы автос был до 99 года разница была бы ощутимая. Хотя кому что надо и где происходит эксплуатация.

На пример - у некоторых Д2 также трэкшин на 4 колеса и блокировки межосевого нет вовсе. И ни чего едет довольно достойно. Ну это другая история о Д2. Там есть ньюансы....

Приклеины. На жидкие гвозди.

Успеют. Просто в одну единицу времени при определённом давлении проходит определённое кол-во топлива. Соответственно при повышении давления в рампе должно пройти большее кол-во топлива, но есть данные о положении ДПДЗ, лямбда зондов, оборотов мотора, кол-во проходящего воздуха, оборотов АКПП и мозг прикроет подачу топлива согласно прописанным топливным протоколам. Т.е. уменьшит время открытия форсунок.

А за чем поднимать давление в рампе?

Вот на пример объём мотора у ГАЗ 2,7л. на 4 цилиндра. А мы ставим эти форсунки к нам. А что у нас? А у нас 8 цилиндров, но и объём 4 или 4,6. Соответственно при постановке газовских 8 форсунок к нам получаем объём 5,4 л. при одинаковом давлении топлива кол-во его прохождения в мотор должно быть больше, но вот нет топлива подаётся столько сколько нада.

Если автомат работает нормально, а понижайка включается? Если включается то всё должно работать.

Обороты ХХ регулирует , как уже написал Алексей, клапан ХХ. Данные даёт мозг, а он их получает от датчиков температуры ОЖ, на впускном коллекторе. Наружнего воздуха, под решоткой радиатора. А так же температуры всасываемого воздуха. датчик на корпусе возд фильтра.

Усё тоже самое.

На все бензинки.

Алексей, а ты на маму ГБО ставить будешь, или стоит уже?

Кастрированный пегас? Енто не хорошо. 265-70-16 больше без лифта не влезут. Если ставить 75 как у меня будет цеплять за арки, пришлось не много приподнять. У меня пневма, по этому проблем с этим нет. Не забываем про показания спидометра и одометра. Чем больше размер - тем больше расход. Тема про колёса есть. Поищи.

Предлогаю более ни чего не фоткать, не выкладывать. Дабы не травмировать психику.Смотреть не возможно! Такого не бывает! Кудесник ты наш кузовной.

ближе к вечеру только узнаю.....

Ни чего страшного. Я тебя к себе привезу. Будем совмещать полезное с приятным. К стати моё давнишнее приглошение остаётся актуальным.

МОДЕРАТОРУ - все мои посты не относяшиеся к теме прошу удалить, по позже.Дабы не засорять прекрасное

Думаю можно договорится

Я в восторге! Молодца! Теперь я знаю к кому я поеду варить свой Пегасик, когда придёт время.

60 ампер это сильно.

В Тверь можно отправить?

Накладки на крылья забрал бы.

Те которые продавливаются в помойку сразу! На коромыслах напайки нормальные, износ есть? Эти напайки можно вытащить, вытачить новые на пример.

Да с Новым твоим годом Рамиль! Счастья, удачи, здоровья и верных друзей!