Слав, термостат нормальный, кидали в кастрюлю с кипятком и прочее, открывает-закрывает норма

у меня и с нормальной вискомуфтой то <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">температура</a> не особо стремиться подниматься, Пока лето идёт вроде стрелка вертикально стоит, как чуть похолоднее на улице, еле-еле до середины доползает, хоть и муфта вроде нормально работает. Хрен его знает, чего ему ещё надо? У кого то греется, как самовар, я же постоянно борюсь с холодом, зимой вообще беда, картонки подкладывал за решетку радиатора, как на "газоне", блин!

У меня температура не поднималась, потому что вискомуфта охлаждения постоянно крутилась, заклинившая была.

в ожидании заказа с экзиста, решил подсветить всё, что должно в машине "светиться". Пока только штатное. Вот и возник вопрос о переключателях на руле.И ещё, на панеле приборов должны быть все лампочки? А то у меня некоторые отсутствуют.

Это чей, у нас в России?

Переключатели на руле на Пегесе должны быть подсвечены или нет?

Вопрос задан потому, что на переключателе габаритов подсветка есть, а тут как то разбирать не хочется.

какой ты молодец, блин, мне б тоже надо, а не хочется. Вот припрёт, когда холодно будет, или дождь, или ещё куча неудобств и будешь изголяться. Молодец, твой опыт ценен, вот так бы все свои "посты" фотками и пояснениями оформляли бы.

всё понятно. Спасибо. При установке развёртка нужна?

Кто подскажет, как укладывается распредвал в блок?

отпилил пластиковую трубу, теперь болтается колено под панелью. Завтра буду пилить панель, фото выложу

А у меня печка потекла, сегодня разобрали, думали сначала трубки, но оказалось, где т о радиатор, из под него сочится. Блин, вот гемор, панель крутить,

@Evgesha said:
5 баллов за перекидку обшивок!!! Афигенная идея!!! Надо попробовать)))

так не только обшивок, но и подушек наверно тоже

После отключения и подключения вновь аккумулятора, какое то время этой надписи "ALARM FAULT" при включения зажигания нет. Но часа через 4 появляется эта надпись. Она уже так надоела, что я вроде как бы и привык к ней. Когда "обнуляешь", то уже как бы чего то не хватает. (Шутка). А вообще, это ультразвуковой датчик мандит или что?

@svintuss said:
Ну, фото я разместил, в том числе, чтобы похвастаться. Пробег реальный, Вячеслав подтвердит.

А сидение победил: сборка-разборка и тщательная фиксация <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">проводов</a> наше все.

Ну, при моём пробеге, можно позавидовать. У меня в жизни 1 раз так было, купил наш "тазик ваз 2106 с 11-ым движком шестилетней "выдержкой" с пробегом в 3 тысячи км. Но, на рычагах всё-равно пришлось менять все сайлентблоки. Это было в конце восьмидесятых.

А сейчас вот это.

Не, Слав, двигатель убить и за пару тысяч можно. Я в целом о машине. 50 тысяч км, это 65% машины почти новой.

Славентий, я вот тоже думаю колесо выкинуть в гараж, надоело в багажнике уже. Я сейчас ремонт делаю в своей новой квартире, блин, порой в багажник ни чего не положишь. Завтра же выложу.

Пробег у тебя какой маленький - почти 108 тысяч. Понимаю, что двигатель можно и за пару тысяч угробить, но в целом, если машина такого пробега, то достаточно свежая.

@arustel said:
Резину лучше 255/60/18(дорогу лучше держит) ставить. вместо 255/55/18.

у меня стоят Bridgestone 255/60/18. Всё хорошо, но вот только запаска в своё место в багажнике не влезает. Пришлось весь скарб - огнетушитель, ящик с инструментом, эл. насос и много всякой мелочевки положить в отделение для зап.колеса, а колесо пришлось положить в само багажное отделение. Короче, не очень удобно, что там колесо лежит, да и не стерильное оно, я завернул его в военную плащ-палатку, но меня это как-то не устраивает. Возить на крыше ( багажник если поставить ) не вариант, что с ним делать ума не приложу, но и без него нельзя, я водитель со стажем и без запаски в дорогу-это для меня "преступление" .

И как ты запомнил эту последовательность?

Лёха, у меня было ещё хуже!