Слав, но я ж написал - "Может не в тему..."

Может не в тему, но скажу. Когда были морозы за минус 20-25 я просто снимал батарейку и относил домой в тепло. Утром ставил на место, двигатель заводился с пол тычка, даже при минус 33-36. Батарейка у нас не тяжелая, весит 20 кг, до подъезда в от 20 до 100 метров. Любой осилит, даже средне-статистическая девушка. И плюс, зарядка по утрам, тоже полезно для здоровья.

Я тут заказывал

Магаз

но, им номер нужен

Да, проблема, кондей не работает, пока спасает люк. Но, надо начинать разбираться, что и как, а то прошлым летом чуть не сварился.

А вот и мы, из Н. Новгорода Андрей со своим "Чемоданом"

@Evgesha said:

Пришла мысль сделать чуть чуть по другому

есть вот такие противотуманки для газели, по диаметру должны влезть по две штуки в штатный проем, цена вопроса у нас 1000 за пару, можно еще в одну вставить диодную лампу и подключить как ходовые огни а вторую от штатной

Ну, что, приколхозил противотуманки?

@ass said:
Андрюх, а я запаску родную 16 оставил, до монтажа добраться можно если что...

тем более внешние размеры колес все равно подбираем близко к штатному 255/65/R16 или 255/55/R18

Леша, хочу попробовать поставить 20-22, но склоняюсь больше к 22, но это на перспективу. У меня 18-ые не лезут в низ, а тут 22 будут. Ужас.

Кто катается на колёсах от 19 дюймов и больше? Вопрос в том, где вы храните запаску, она у вас убирается в нижний отсек для запасного колеса?

Рамная конструкция, да и сама машина не предполагает мчатся на ней сломя голову. Посмотри, разве наш уаз был скоростным или "шишига" была скоростная, хоть на ней и стояла восьмёрка от 53-го газона? Запас мощности, не более. Я где то в ютубе видел тесты, но там рекомендовано было что то около 160 км\час

ты чо? какие 170? Я на этой машине выше 130-140 не гоняю. Если бы движок был бы новый или качественно откапиталенный, может и рискнул бы. А так, не!!!! но 130-140 вибраций нет однозначно. Да и не приспособлена эта машина выдавать подобные скорости. Здесь, как мне кажется, вся мощь направлена на преодоление грязюк, горных рельефов и т.п.. Хотя, могу ошибаться!

я уже год катаюсь на таком, 30 тысяч проехал, патологии на выявились, шприцевать только по чаще надо и всё будет гуд!

@mic said:
хотя, погорячился ) поставил все на место сегодня, и машинка на отбойники сползла, и обратно пока не хочет...

А ты уверен, что у тя качок нагнетает? У меня компрессор молотил как бешеный, а машина на отбойниках сидела. Весь мозг себе снёс, ошибок нет, компрессор работает, толку ноль. С приятелем отсоединили трубку от осушителя и дунули в систему 10 атмосфер, конь так резво на самое верхнее положение подпрыгнул, что я обалдел сразу. А уж начал думать в самые дебри, и что надо блок клапанов перебирать, выточили клапаны, набор резинок купил, купил за 6 рублей на всякий случай б\ушный блок клапанов рабочий, короче, дело было не в бабине, дальше сами знаете. Беркут-20 пошел на второй год службы.

срабатывает вроде на третье или четвёртое включение омывателя лобового стекла..

то есть, щетки на лобовике махнули 4 раза, а на пятый раз в месте с щетками лобовика один раз сработают щетки на фарах, правильно я понял?

Я не понял, зачем тебе дождь? У нас что, есть датчик дождя что-ли? И мне не понятно, как работают щетки на фарах, разъясните кто знает!

@Mitka said:
Как вариант переставить шкурки местами-видно не будет.Можно приурочить к ремонту попогрея.Мне очень помогла пена из линейки Hi-Gear leather cleaner restore & protection.Складки вытянулись и на ощупь реально приятней стало.Удобно летом если джинсы любимая одежда кожа синеет-брызнул вытер и готово.

ну, я на счет перекинуть сразу как то не подумал, а что, вариант

На наших машинах сиденья кожаные почти у всех. Шьются, как известно из кожи буйвола. Где узнать на сколько эта кожа обработана или нет. Вопрос в том, что если кожа обработана, то и уход за ней минимальный, если нет, то со временем, если не обрабатывать, сидушки начнут трескаться, сохнуть (особенно летом), а это приводит к порче имущества, ну и эстетика само сабой тоже страдает. Кто чем и как обрабатывает кожу на сидениях и в какой период? Поделитесь так сказать опытом. В интернете много про это написано, но у нас и кожа на сидениях не из козлёнка и даже не из свиньи.

На фотке видна трещина с боку водительского сиденья. Да и сама сидушка достаточно изношенная. Это сиденье перешьётся, а вот как защитить пассажирское, пока оно не дошло до такого состояния?

звук звонкий, вибрации на 60-100 км нет. А как её менять, если это цепь? Надо раздатку сдёргивать или чего?

@толян said:
если с места газуешь и дзинь...то вероятнее всего цепь

Да, именно с места стартуешь, дзынькает, такого не было, а может просто зимой не особо обращал внимание

звук какой то не понятный, надо лезть смотреть. Блин, друзья сегодня все в ауте валяются по домам с похмелья, вчера напраздновались с ДР, а меня "отвело" делами занимался, а эти водки нажрались, блин, сегодня ни кого не соберёшь, болеють мерзавцы. Ладно, завтра буду смотреть.