Одометр вниз скрутить можно только заменив в нём дамп памяти на новый.

В акпп есть диски переднего хода и диски заднего хода, а так=же тормозные диски не задействованных передач. Ещё под плитой стоят четыре резиновых трубки подпружиненые разными по длине т.е. 2 короткие и 2 длинные которые загоняются на определённую глубину.

это всё влияет на работу АКПП. При замене дисков нужно выдерживать определённый зазор.Какой я сейчас сказать не смогу т.к. свою АКПП перебирал 6 лет назад и поэтому не помню.

Tatar018.Присоединяюсь к поздравлениям

подвеска работает и диагностируется при закрытых дверях т.е. концевики должны быть

Слава всё не так как ты думаешь. Разрешается ставить фары и фонари более нового модельного года при условии что данная модель уже не выпускается на рынок. Это не нельзя в пегасовские фары ставить газоразрядные лампочки

подъезжай в Братеево, просканирую и отключу ека

блоки предохранителей 3 вида для дизеля, мотроника и гемса. Внешне они похожи но вот распайка внутри разная. Вы уверены что поставили нужный для этого автомобиля блок.

Артикул: 0 280 155 787

Производитель: BOSCH Германия

ЭТО НЕ КОЛХОЗ оригинал за 3 рубля

адрес где можно запчасти на ренжика купить www.autocompas.ru/catalog/sistema-vpryska/land-rover/range-rover-mk-ii-lp/261vn/?PAGEN_2=3&SIZEN_2=12

без разбора не получится

для этого нужно снять головы и посмотреть на плоскость блока в месте сопряжения с головками

бошевские форсунки по размерам все одинаковые

передний мост накрылись подшипники хвостовика возможно подшипники и корпус сателлитов ( вскрытие покажет, из-за этого может порвать крестовины кард.вала. ЭТО ВСЁ ПРОИСХОДИТ из-за сварившейся виска муфты, Зад всегда так ведёт себя из-за неисправной виски, и происходит износ задних колёс пятнами.

для тех кому не хватает стоковых тормозов hp-brakes.ru/?utm_campaign=4576345521&utm_content=premium.2.no&utm_medium=direct&utm_source=cubo&utm_term=HP-Brakes&yclid=4933265937977052283

колодки и диски нужно ставить одной фирмы.

мой автомобиль прошёл 240 тыс. родные диски и колодки были lucos (TRW) и сейчас поставил TRW и ни когда не было проблем с тормозами

автомобиль нужно просканировать в точности ВеСм .

Разбери втягивающее ( развальцовку на сегменты попили отогни) отшлифуй пятаки в одном уровне, собери всё назад с силиконовым уплотнением. И забудешь о проблеме

Это в ВеСм можно программно включить или отключить каты.

Моему автомобилю в июне будет 15 лет.

И всё это время пневмо подвеска работает исправно.

И на пружины даже и не подумаю переходить.

Мне повезло с автомобилем или его нужно любить и он ответит взаимностью.

Присоединяюсь к поздравляющим.

Олег, желаю тебе удачи во всём.