Искра то нормальная? прошлой зимой маялся пытался завести, здесь на форуме описывал эпопею. оказалось что свечи (пробег 40км.) мертвые! поменял ВВ провода на ЗИЛовские без сопротивления и свечи самые простые воткнул. Заводится стала в любой мороз. А вот про люто богатую смесь ... там много моментов, аналогично и ДПКВ и расходомеры менял, не помогало, пока просто не сбросил адаптации в мозгах.

Присоединяюсь к поздравлялкам! С ДНЮХОЙ!!! Как говорится ни гвоздя ни жезла!

Привет! А отдельно ГБО комплект?

Про датчики детонации поддерживаю нужно их восстанавливать однозначно! Ибо влияют сильно на работу двигателя. После НГ буду заморачиваться!

Откопал старый моцк, который достался по наследству. Видно что залезали в плату управления. Насколько я правильно понял как раз и паяли проц. отвечающий за память? или не прав? просто при рассмотрении оказалось что одна лапа у него отломлена.

Так как моторный мозг от основного отделить? Пусть хоть матерится моргает да едит... Единственный отпуск пропадает. Попробую конечно ещё один ВЕСМ который по наследству достался но боюсь он тоже "не Але" ибо в непонятном состоянии

Не взял, частично сработало а какая то закладка даже не появилась. Вероятно как раз та что меняет. Зато по вину у меня теперь агрегат 2097 года!) И пробегу в ВЕСМ под 1000000

В общем все плохо. Наноком не взял, слетели настройки ВЕСМ, и вин код и пробег и прочее.. сигналка штатная, по максимуму отключена. Изменить наноком не смогТак что лаунчем программировать очень осторожно. Тестбука у нас нет.

Расскажи как, желательно все по полочкам разложить, да потом тему в ФАК перекинуть.

Он саамый ... ГЕМС... чет иной раз охота всю начинку на кастомную поменять

Еще вопрос, а НАНОКОМ сможет помочь? просто у нас в Сибе с диагностикой не очень ровно ....

Тоже склоняюсь что рассинхрон, но вроде как при такой гадости чек загорается. И самый главный вопрос, лаунчем он уберется? просто я не нашел где и как

Дело в том что у меня кастрирована штатная сигналка. Как именно реализовано не знаю. Мне досталась практически без ключа и с переделкой на стартере. Заводилась всегда, даже когда была страшная надпись енджин дисайбд. Когда первый раз цепанул лаунч выдала 2 ошибки (на скринах) они стирались но потом появлялись. Когда случилась эта ерунда ошибки стали другие (скрины). Получается или ВЕСМ потерял ЕСУ или ЕСУ просто умер и не отзывается.

Всем привет! В общем нужна консультация... Дурная голова рукам покоя не даёт! Убил своего коня сам. Стали у меня долго моргать поворотники,решил этой шайтан приблудой глянуть. В итоге залез в секурити раздел и сделал что то вроде сброса. В итоге перестал гореть Джеки чан и понятно не заводится. Появилась ошибка что нет ответа безопасности или он не верный. Понимаю что сам балбес но как исправить?

А вот в BMW в таки же коробках льется LT71141 и только оно!

Не только.В следующем посте я кое что написал по этому поводу.Не стал цитировать данный пост,дабы не дуть тему.Админ.

LR 32.04 в ВЕСМ не залез, грит тока с 99 года подключает (

моторные мозги видит, абс, подшки безопасности, дальше пока не доковырял. На выходных попробую более ранней версией цепануться к ВЕСМу

Да вроде от какого то или Чери или еще чего то было, если не ошибаюсь в чате.

Наконец то появилось время разобраться с этой китайской шайтан приблудой!

Был он зараза такая залочен, причина банальная, когда искал ломалки умудрился воткнуть прошивку самого модуля кривую (пасип одному "известному форуму ломастеров"), в итоге перестал вообще работать. Сколько с ним не бился толку ноль, пришлось ставить родную прогу и цепляться через нее. Обновился, заработал, но отломать было уже не реально. Затем было просто некогда им заниматься. На выходных, немного "подзабив" на дела домашние купил программатор, вскрыл свисток, перепрошил. Сейчас работает, показывает, не везде пока получилось цепануться но уже есть результат! Скинул адаптации покатался, теперь наблюдаю за расходом. Пока он снизился в 2 раза до заветных 21 в условиях пробок, прогревов и прочих зимних радостей! Выхлоп стал чище, копоть исчезла, стрелять в глушак перестал, работает ровнее и прочее прочее прочее!

На Ларгусах стоят аналогичные нашему и на многих нисцанах и рено. Моцк после замены на БОШ корректировать нужно? али так поймет?

Всем Привет! Как то попадалась на глаза сцылка на "дешевый подогрев" от китаезы какого то ... напомните пожалуйста )

Обшивку покорежишь ... не снимается нормально она таким образом. единственное, если седло снять то можно немного отогнуть и добраться до проводов. Схема есть в теме по замкам, но боюсь сгорел моторчик, потому или ломать замок и покупать замену или пилить.

P.S. Уточните плз ... у меня что на BMW что на Крокодайле если встает в супер лок то наоборот фиг вытянешь кнопку!