Максим, приветствую. Как по кузову пациенты? Нужен водительский пол с куском порога

Слав, ты за пьезо датчики говоришь, а китайчанцы освоили производство пегасовских ( не прошло и 25 лет)))) )

Эксперименты с холловскими я проводил и даже выкладывал где то, у них диапазон существенно меньше, а в остальном жить то будет. Больше интересует нынче вопрос покупки родных датчиков с китайщины, они наконец то появились, но вот отзывов маловато.

Стороной износа боковин

Продам подушки передних сидений с праворульной машины. Состояние отличное, подогревы в комплекте, цвет черный. 6000р. Самовывоз сао

Продам комплект новых оригинальных брызговиков на пегас. STC 8535.

7000р. Москва

Меняй подушки. Проходили это с дешёвым Китаем. Они отличаются диаметром и вместо того что бы подворачиваеться , складываются и их срывает

@alex1967 said:
Я уже рисовал такую ситуацию!Перегрев,опрессовка,<a href="https://jlrforum.ru/forum/index">покупки</a> пенетранта для выявления микротрещин,замена всего и так три раза!!!(((Пирометр везде показывает ровную <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">температуру</a> и резко стрелка в зоне перегрева!!!(((Ради эксперимента поставил под капот доп.<a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">радиатор</a> с мотором от салонной печки газели и датчик включения вентилятора на ней.В результате дошло,что основной радиатор не справляется с охлаждением.Мне тогда Рашид придарил свой чуть бракованный радиатор и машинка забыла о перегреве.Так что мыслить по шаблону иногда вредно!

В моем случае это будет втройне странно, так как я собственноручно ставил новый радиатор .но есть ещё радиатор печки, куда руки не дошли. Сильно грешу в эту сторону.

А теперь давайте посмеемся) картина классическая: сначала лопается шланг от печки к голове, потом машина начинает кипеть на ровном месте, бурлеине в бачке, отрыжка из дренажа, при снятии трубки от радиатора к бачку оттуда со свистом пар. В результате вскрытие, опрессовка головок и блока ,результат -все цело. Прокладки ГБЦ были целы. Собираем, удаляем термостат, ставим его в развал как и задумано. Собираем , и....нихрена не меняется. Либо нагло соврали опрессовщики, либо есть что то еще

Куплю в живом состоянии.

@Uncle said:
Важное замечание! Кто переделывал на верхний термос, байпас глушить ОБЯЗАТЕЛЬНО! На холостых после пробега начинает <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">температура</a> скакать! Как я понял обороты низкие и помпе проще как раз через байпас жижу качать, соответсвенно по блоку циркуляция слабая!

Технически это как лучше сделать?

Кожухи коллекторов забрал бы

По ходу это от фаз луны зависит. Вчера затроил, на газу меньше- подрагивания на холостых, на бензине отчетливо слышны пропуски по одному котлу. Поменял свечи - все живые, ситуация не изменилась, уверенная искра на всех катушках. Грешил на распредвал, но в этом случае на газу были бы хлопки ( гбо -2 поколения)...на днях буду копать дальше

@Lentin said:

Как это развидеть???? :blink:

На яме или на подъемник поднять, то видно будет что порван пыльник.

.

Цена вопроса 500 рублей...бедный рейндж

Как это развидеть???? :blink:

С китаем надо быть осторожнее, был неприятный опыт. Рукав подушки был уже чем у данлопа и вместо того что бы сворачиваться при опускании он складывался на излом и его срывало с основания.

@Gixxer said:
А себе заказал 20000 тут - www.xerosil.ru/ , только они продают исключительно юр. лицам

Если самовывозом, то и физлицам без проблем. Летом у них брал

lrservice-shop.ru/catalog/4-0-v8-petrol/maslyanyy_nasos_rr_d2_e_1/

@Lentin said:
Я человек не опытный и мне многому ещё предстоит научиться. Я уже где-то писал, что брал всегда машины новые и через 4 года менял опять на новую. .

Лучше продолжать в том же духе )Пегас для сильных духом и кошельком оптимистов с большим количеством свободного времени.

Вот, кстати, интересный экземпляр , на первый взгляд auto.ru/cars/used/sale/land_rover/range_rover/1068518256-1c178/

@alex1967 said:
А раптор очень даже царапаеца!Я на Алтае зацепил светофор,установленный в неположенном месте и поцарапал заднее крыло!Потом у мене с багажника на крыше,при резком торможении,сорвало газовый баллон и мало того,что лобовуху разбило,так ещё и капот поцарапало!!!((( 🤨 А раптор хорош для покраски тем,что не надо очень тщательно подготавливать кузов.И полировать потом не надо.

Раптор это билет в один конец. За снятие этого покрытия (а вдруг надоест) возьмут столько же денег сколько за покраску. Про подготовку тоже верно подмечено, некачественная подготовка приведет к перекрасу , а попасть в нужную шагрень тоже не просто. Как потребитель я допускаю применение раптора в случаях когда перекраска авто нерентабельна ( таки один из моих пегасов постигнет эта участь в ближайшее время), но как потенциальный покупатель я машину в рапторе даже рассматривать не буду, либо с торгом на удаление-покраску в оригинальный цвет ( что из раздела фантастики)