Всем привет, озадачился покупкой регистратора, какой брать??? кто кой использует????

чисто конкретный подход к решению проблемы

умели же решать :evil: :evil:

".... Хороший ты руководитель....." ))))))))

парни аналогичная проблема, а можно ли порядок разборки описать ????? старый пост, пишу дополнение чтобы не плодить посты порядок разборки, очень доходчиво нарисовано, взято с источника - www.drive2.ru/l/2303523/ автор svintuss надеюсь он возражать не будет ))))

итак по порядку,

снимаем боковину торпеды,

снимаем нижнюю крышку бардочка

снимаем бардачек,

снимаем подушку безопасности,

снимаем воздуховоды

я тупо разьеднил воздуховод идущий назад в низу, вверху тупо отогнул и отодвинул.

далее снимаем сам сервопривод, я его не резал, тупо разобрал в парпризе и перепаял переменный резистор,

собрал и установил в блок печки,

решил проверить и ...... НИКЕРА НЕ ПОМАГЛО

что капать???,

помему это папа мобиль))) для Ватикана.

Поздравляю с днем Рождения, желаю счастья в личной жизни!!!!!!! Пух!!!!

Парни, банальный вопрос какая цена вопроса на блокировку на передок???? чтобы качественно и не дорого????

Вай красаучики!!!!!!!!!!!! Славентий и Волчарка молодцы, собрали банду!!!!!! ойц, коллекктивчик)))) не буду писать что мы мы тоже хотели но......

я в больничке, на капельницах, да Саняшка пока еще пока мелкая, тока 2 года исполнилось, вот на следующий год мы обязательно будем)))))

МОЛОДЦЫ!"!!!!!!!!!

пока вы там гуляли я спаял и затер свои бампера, чейто покупать ихх както не сильно бюджетно было((((( зато вид как у ...... почти новых :evil: :evil: :evil: но по сегодняшним реалиям, думаю что нужно будет делать второй комплект бамперов, силовых, мало ли)))))

Рыжий все(((( взял бы и перенес тему и было бы всем счастье))))

@VyacheslavVVS LR said:
Блок клапанов пневмы ..Подушки как подписаны я не знаю,правильно или нет,сверяйтесь со схемами выше..Какое было фото,такое и вставил,для наглядности..

с низу блока клапанов есть кубик, на фото под названием "там внутри диафрагма" так вот, при не обслуживании абсорбера (замене осушителя - селикогеля) она имеет свойство набиваться пылью и и прочей гадостью, в связи с чем компрессор перестает накачивать давление в ресивер, и он (воздух) уходит в небо))))) Так было у меня, при этом ошибок нет, мотор арбайтен, воздуха в ресивере нет....

СПАСИБО Максимусу за подсказку!!!! Ранее мне это пытался объяснить Славентий, но из за неверной терминологии в названии комплектующих,процесс остался не понятым)))) а я без Рыжика.

Кубик нужно снять, (4 болта) аккуратно снять манжет очистить от грязи (белого цвета) смазать силиконом и все на место...

легко может замерзнуть в нижней точке, и осушитель не сильно выручит, разница температур в итоге внутри провода конденсат !!!!

компрессор горячий, выдает горячий воздух, потом он по трубе через улицу охлаждается, особенно зимою, и вуаля вот вам влага внутри магистрали..... как варик сделать термоизоляцию трубки....

@Жора said:
пока есть время предлагаю темку которая окажется всем полезной, рубанут сотовую связь и все..... будем почтовыми голубями сообщения слать, либо флажками отмазивать))))

Выкладываем кто какую мобильную и авто радиостанцию предпочитает, отзывы фото....

мне один любитель джиппер с поискового отряда рекамедавал YAESU VХ 8 говорит весчь в городе реально берет на 8-10 км....

ссылка - ССЫЛКА

ЖОРА,когда ссылки научисси вставлять?Модератор

Жора заблокирован на неделю..что бы училси ссылки вставлять правильно.И так будет с каждым.Админ :evil:

на неделю))))))) :evil: :evil: :evil: .....чейта добрый дядя Слава))))))))

а ссылка нормально так открывается....

мы такую приспособу уже лет...... надцать гоняем, брали стальной прут 2-3 мм, длиною 50 сантимов, тока в место спичичного коробка подваривали круглый пяточек, и все)))))

Юра, у меня такой как на верху на фото, по всей видимости года разные, либо, островитяне сделали какиета изменения, (как китайцы,)

Чемпион свечи не делает уже давно, на сколько помню бренд перепродан....

сам катаюсь на НЖК, 20.000 и на выброс((((

парни это еще не все, если взглянуть на плату, то там есть такая маленькая запчастина с кварцем (стеклышком), очень выпендрежная, часто лопается и все аляулю)))) ..... пульт приплыл((((

нашел, это тупо конденсатор на 0,01 Мкф,

вот ссылка на старый форум. lrforum.ru/topic/1138-remont-brelka-ot-signalki/page-2?hl=%20ремонт%20%20брелка

так эта синенькая хрень транспондер ???? и что теперь???? я встрял????

@Сергей83 said:
Думаю, что это транспондер иммобилайзера. В ключах Пегасов первых годов выпуска его нет, т. к. там нет катушки ИММО на замке зажигания.

для тех кто тока из больнички)))) это что????? транспондер?????

не совсем удачный опыт ремонта брелка,

было темно поэтому ..... как у Лепса ))))"включите свет, в этих очках я вооще нихрена не вижу))))) "

вообщем Сета ушла, а я в потемках искал совпадение температур плавления клея и отвертки с кусачками, осуществив нехитрый но убедительный демонтаж крышки ключа, увидел какойто ..... кукуюта..... хрень, думал что это хрень, а оказалось что это - синяя хрень под названием 103J,

вот и вопрос что это такое и как его починить?)?)?)?)))

парни скажу одно, что у нас на них (ЕАСИ) многие помешались, поисковики, джипперы и так любители....

знакомый поставил в машину усилок на 50 Вт и автоантену, подключает рацию, ставит тангету и вуаля полноценная авторация....

по личному опыту скажу что связь должна быть надежной, сколько раз влетали в передряги, кричали ХЕЛП вашу мать..... а в ответ никого.... нас просто никто не слышал.... так думаю что ежели чего, то нужно слушать всех, тем более можно сканировать спец частоты. (милиция, вояки, но недайбог не выходить в эфир НИ НИ!!! а то потом ата та))))

думаю что такая станция может пригодиться в мобильном и автомобильном виде.... правда там ценник((((( но зато чистый джапанеза)))),