DIXI, если механическая часть клапанов исправна, а подвеска периодически лезет в самое верхнее положение, при этом отсутствует управление одним клапаном, скорее всего нарушена пайка в драйвбоксе. Стоит пошевелить провода и клапан начинает исправно работать. Возможно при снятии блока клапанов провода пошевелили, контакт появился, поэтому проверка работоспособности драйвбокса ничего не показала.

@Юрий Везунчик said: Алексееч ,чуть шею не свернул ! Извини Юр, с айпеда не могу повернуть фотки. Про тебя помню, неделю с собой пакет вожу-нет возможности доехать до транспортной компании.

а нyжна ли она ?

поправил картинки в постах

ссылка ARB - китайский аналог. Подешевле австралийского. Поюзать по сайтам, можно и дешевле найти. Покурил мало-мало джиперские форумы. Ездят люди.

Привет однаклбникам, вот и я поделюс фото,в феврале как только взал пегасика сездил пробовать внедарожние качества за одно прихватил руже,фазанчиков много бегают на берегу донца, этих я стрелнул по дороге на дачу а дача прям на берегу,будут новие фото фыложу [image: 20150219_123015.jpg] [image: 20150218_144554.jpg]

@Жыпер said: Не могу понять, по этой схеме, как правильно подсоединить провода> на катушках. У меня 4.6 Бош, две катушки. Может кто объяснить или нарисовать, в квадратном виде?) Как и обещал..вот скрин о подключении ВВ проводов< на БОШе....а вот МАТ..ПИ ПИ ПИ!!! Всё есть в книге.... :evil: [image: VVprovodaBOSCHLR238.jpg]