Приветствую!

Делимся новым отчетом!

Автомобиль: Toyota Rav4 2014г.в., пробег 188000 км.

Модель АКПП: U760F.

Причина обращения: пробуксовки передач.

Смотрите видео о неисправностях данной АКПП здесь.

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Mitsubishi ASX.

Автомобиль: Мицубиси ASX, 2010 г.в., пробег — 250000 км.

Модель вариатора: JF011E.

Причина обращения: ошибки P0868, P0776.

Видео о принятии автомобиля в ремонт можно посмотреть на нашей странице в инстаграм здесь. Так же видео процесса разбора вариатора смотрите тут (листайте карусель).

• Разбор вариатора.

— Ведомый конус в удовлетворительном состоянии — шлифуем.

— Ведущий конус — задиры минимальны, но разбиты пазы. Конус под замену. Шарики соответственно раздроблены. Вместо шариков будем ставить ролики.

— Крышка поршня, запрессован металл.

— На ремне задиры.

— Масляный насос под замену. Клапан в задирах и ответная поверхность, а так же пострадала сама насосная часть.

— Пострадал Хаб солнечной шестерни.

— Стартовый пакет подгорел.

— Гидроблок подклинивает и плюс большой пробег. Будем менять.

— Гидротрансформатор в ремонт.

Работа:

— Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

— Ремонт гидротрансформатора.

— Шлифовка плоскости конуса вариатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, ведущий конус б/у, ремень вариатора, комплект роликов для конусов, масляный насос, хаб солнечной шестерни, стартовый пакет фрикционных дисков, гидроблок б/у, трансмиссионная жидкость.

Итого — 114190 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

Устанавливаем дополнительный радиатор с термостатом.

— На фото процесс установки, еще не окончательный вариант.

Работа:

— Работа по установке.

Запчасти: радиатор охлаждения CVT, термостат для CVT, комплект для подключения термостата, теплообменник вариатора, фитинг для подключения радиатора, расходные материалы.

Итого с работой и запчастями — 26400 руб.

Приветствую!

Делимся новым отчетом по замене масла в АКПП.

**Автомобиль: **Ауди Q7, 2015 г.в., пробег - 113000 км.

Модель АКПП: ZF 8HP45 (QZW).

Работа:

• Замена масла в АКПП с фильтром.

Расходники / запчасти:

• Поддон масляный с фильтром и прокладкой.

• Трансмиссионная жидкость.

Итого - 25190 руб.

Приветствую!

Делимся новым отчетом!

**Автомобиль: **Ниссан Кашкай, 2014 г.в., пробег — 158500 км.

Модель вариатора: JF016E.

• Разбор вариатора.

• Задиры на конусах.

• Задиры на ремне.

• Реверс подгорел.

• Задиры на клапане.

• По согласованию с автовладельцем, гидроблок меняем на новый. Про новый гидроблок можно посмотреть видео на нашей странице инстаграм здесь.

Работа:

• Комплекс по ремонту вариатора (снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).

• Ремонт гидротрансформатора.

• Ремонт масляного насоса.

Запчасти: трансмиссионная жидкость, гидроблок, стартовый пакет фрикционов, комплект прокладок и сальников, фильтр картридж, фильтр вариатора основной, комплект конусов б/у, ремень вариатора.

Итоговая стоимость - 143220 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом.

Автомобиль: Форд Эксплорер, 2008 г.в., пробег 175048.

Модель АКПП: 5R55S.

Причина обращения: пробуксовка АКПП.

Разбор АКПП.

• Проблема с корпусом. Отверстие под шток ленты изнашивается со временем, что ведет к утечкам.

• Горелые тормозные ленты.

• Одна из лент осыпалась.

• Сбиты шлицы планетарного ряда Овердрайва.

• Сгорел пакет Форвард.

• Блок соленоидов под замену.

• Поршень Форварда. Износ, порвался внутренний манжет. Сгорели фрикционы, ход поршня увеличился и при срабатывании пружины в обратную сторону, она его обрезала об внутренний диаметр блока.

• Сгорел пакет Директ.

• Гидроблок разбираем и чистим.

• Гидротрансформатор в ремонт.

**Работа: **

• Комплекс по ремонту АКПП (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).

• Ремонт гидротрансформатора.

• Ремонт корпуса.

• Разбор/чистка гидроблока.

• Слесарные работы.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, планетарный ряд задний, стальной диск сцепление форвард, стальной диск сцепление директ, тормозные ленты, комплект втулок, блок соленоидов, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость — 140970 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Приветствую!

Напоминаю, первичная диагностика АКПП / вариатора в нашем техцентре проводится бесплатно!

Запись по телефону +7(903)001-30-99.

*Наш адрес: Москва, МКАД, 32-й км, вл.4

Будние с 10:00 до 19:00, Сб с 11:00 до 16:00, Вс - выходной*

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП, на этот раз видеоотчетом.

Автомобиль: Chevrolet Orlando 2012 г.в.

Модель АКПП: 6Т40.

Неисправности АКПП Шевроле Орландо на нашем видео.

Приятного просмотра )

Гарантия на ремонт АКПП в нашем техцентре — 12 месяцев, без ограничения пробега!

Приветствую!

В один день приняли три Ниссан Патфайндера на ремонт трансмиссии. Два из них с эмульсией в АКПП RE5R05A.

В очередной раз напомню, если в трансмиссию попадает антифриз, не выкидывайте деньги на многочисленные промывки, поможет только разбор коробки. От антифриза страдают в первую очередь фрикционы, тормозная лента, резиновые уплотнители, происходит не корректная работа соленоидов.

Фото первой RE5R05A, пострадавшей от антифриза.

**Фото второй RE5R05A с эмульсией.

**

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Форд Куга 2013 г.в., пробег 233000.

**Модель АКПП: **6F35.

**Причина обращения: **Автомобиль не ехал.

Разбор АКПП. Как видим, коробка сильно грелась.

• Гидротрансформатор сгорел, восстановлению не подлежит.

• Масляный насос под замену.

• Вал спилило / стерло.

• Вот для сравнения, какой вал должен быть.

• Горелые пакеты.

• Стальные диски выгнуло (должны равно прилегать к поверхности).

• Задиры на ступице.

• Корпус пропилен.

• Отложения масла.

• Пробита сепараторная пластина. Гидроблок под замену. Блок соленоидов в ремонт.

Автовладелец частично привез свои запчасти.

Работа:

• Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

• Ремонт корпуса.

• Ремонт блока соленоидов.

Запчасти/расходники, которые предоставили мы: стальной диск 3-5-rev, диск опорный, поршень 3-5, поршень суппорта, стальной диск 1-2-3-4, пластина сепараторная, гидротрансформатор б/у, втулка привода, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость, с учетом только наших запчастей: 71190 руб. Гарантия не предоставляется.

Доп. расходы:

**Запчасти, предоставленные автовладельцем: **прокладочный комплект, фильтр, сальник насоса, масляный насос, комплект фрикционных дисков, входной вал, ступица, стальные диски, опорный диск, комплект поршней, ретейнер, комплект втулок, гидроблок б/у.

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Форд Эксплорер 2008 г.в.

Модель АКПП: 5R55S

Причина обращения: После замены масла и фильтра АКПП машина начала плохо ехать, пробуксовки. Автовладелец приехал к нам на капитальный ремонт коробки.

Подробности смотрите на видео, вот ссылка.

По результатам диагностики — дефект фильтра.

Итог: поставили оригинальный фильтр, новую прокладку, залили масло. Автомобиль поехал.

• Виновник неисправности на фото.

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

**Автомобиль: **Мицубиси Аутлендер, 2007 г.в., заявленный пробег — 124500 км.

**Модель АКПП: **JF613

Причина обращения: автовладелец к нам привез уже снятую АКПП. Со слов автовладельца — вытекло масло, эксплуатировался автомобиль до полной остановки.

Разбор АКПП. Масло вытекло и коробка сгорела.

• На магнитах металл.

• Датчик оборотов оплавился.

• Блок сгорел. Фрикционы не вытаскиваются, так как "сварились". На фото так же видны поломанные зубья.

• Планетарка и Хаб под замену.

• Еще горелый пакет.

• Подшипники под замену.

• Поверхность обоймы в раковинах.

• Насос не спасти, необходимо менять.

• Остальные пакеты так же сгорели.

• Гидроблок разбирать и чистить.

Работа:

• Разбор, дефектовка, сбор АКПП.

• Ремонт гидротрансформатора.

• Разбор и чистка гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, подшипник дифференциала, подшипник дифференциала левый, датчик вх., комплект фрикционных дисков, масляный насос, стальные диски, планетарный ряд передний, солнечная шестерня, барабан сцепления, поршень обрезиненный, диск опорный.

Итоговая стоимость - 98900 руб. Гарантия -12 месяцев, без ограничения пробега!

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Инфинити FX35, 2007 г.в., пробег - 212020.

Причина обращения: аварийный режим АКПП, ошибка P1757.

• На фото обведен герметик, блок уже кем-то ранее вскрывался, сделано не лучшим образом…

**Работа: **

• Снятие и установка ЭБУ АКПП.

• Диагностика ЭБУ и соленоидов.

• Ремонт ЭБУ АКПП.

Запчасти/расходники: трансмиссионная жидкость, фильтр АКПП, прокладка поддона, расходные материалы.

Итоговая стоимость — 22580 руб.

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

**Автомобиль: **Ниссан Сентра 2014 г.в., пробег - 28555 км.

Модель вариатора: JF015E (RE0F11A).

**Причина обращения: **плановая замена масла и фильтров в вариаторе.

Видео по замене масла можно посмотреть здесь.

Работа:

• Замена масла в вариаторе с фильтром.

• Замена фильтра маслоохлодителя.

• Сброс сервисного интервала масла в вариаторе.

Запчасти/расходники: масло NS3, фильтр вариатора основной, прокладка поддона, фильтр картридж.

**Итого: 11850 руб. (с учетом скидки). **

Плюс доп. расходы - замена опоры ДВС.

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

Автомобиль: Инфинити JX35, 2013 г.в., пробег — 61895 км.

Модель вариатора: JF017E.

**Причина обращения: **автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе, коробка уже снята и разобрана.

При капитальном ремонт трансмиссии — эвакуация автомобиля до нашего техцентра бесплатна.

• Вариатор к нам поступил уже в разобранном виде.

• Износ конусов, задиры.

• В данной модели вариатора уже установлены ролики, а не шарики.

• Задиры на цепи вариатора.

• Сгорел стартовый пакет.

• Фильтр теплообменника.

• Насос умер.

• Гидроблок, требуется ремонт.

• Меняем два подшипника. Подшипник ведущего вала, со стороны крышки и подшипник ведущего вала со стороны корпуса.

Работа:

• Дефектовка вариатора.

• Сбор вариатора.

• Установка вариатора на автомобиль.

• Ремонт гидротрансформатора.

• Промывка системы охлаждения как внутри, так и снаружи со снятием радиатора.

• Ремонт гидроблока.

• Восстановление резьбового соединения.

• Диагностика системы охлаждения с опрессовкой.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника вариатора, фильтр вариатора основной, трансмиссионная жидкость NS3, комплект конусов б/у, цепь вариатора, набор фрикционных и стальных дисков, подшипник ведущего вала со стороны крышка, подшипник ведущего вала со стороны корпуса, масляный насос.

Итого с учетом доп. слесарных работ — 153 207 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Приветствую!

Делимся новым отчетом, в этот раз делали не только фото, но и видео, видео разместили у нас на странице в инстаграм, поэтому здесь будем указывать ссылки на видео интересных моментов.

Автомобиль: Субару XV, 2012 г.в., пробег - 162000 км.

Модель вариатора: TR580.

Причина обращения: посторонний звук при движении от 40 км/ч.

Разбор вариатора. Видео процесса разбора вариатора можно посмотреть по ссылке (листайте карусель).

• На фото виновник звука. Видео по подшипнику смотрите тут (с комментариями автовладельца по проблеме звука). Листайте так же карусель, второе видео по ссылке - этот же подшипник в разобранном виде.

• Подшипник в разобранном виде.

• Меняем на подшипник нового образца. Видео здесь.

• Фильтр картридж.

• Не смотря на то, что жалобы были только на звук, пострадали и конус и цепь.

На фото - задиры на цепи вариатора.

• Износ конусов, износ не совсем стандартный, смотрите видео по ссылке. Повреждение ведущего конуса.

• Подгорел пакет полного привода, видео здесь.

Работа:

• Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.

• Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, подшипник, цепь вариатора, конус б/у, комплект фрикционов полного привода, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, масло cvt Lineatronic II, 75w90 LSD UO.

Итоговая стоимость - 115 142 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

Приветствую!

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31, 2.0L.

**Жалоба: ** подергивания при движении.

Автовладелец прибыл к нам из другого города с целью отремонтировать вариатор, специалисты в регионе поставили диагноз - капитальный ремонт и предлагали отремонтировать от 130000 руб. и выше. Владелец автомобиля решил обратиться к нам. По результатам нашей диагностики на работу вариатора нет никаких нареканий, все параметры по трансмиссии в норме.

Итог: замена свечей и замена одной катушки зажигания. Плюс плановая замена масла в вариаторе. Автовладелец довольный на своем автомобиле уехал домой.

Видео отчет по данному автомобилю можно посмотреть здесь.

Приветствую!

Автомобиль: Ниссан Жук, 2012 г.в., пробег 58000 км.

Модель вариатора: JF015E

Проблема: поступил с жалобой на рывки и плавающие обороты при постоянной скорости.

В данном случае проблема решилась заменой соленоидов.

Работа и запчасти/расходники:

• Диагностика.

• Снятие и установка гидроблока.

• Замена соленоидов.

• Соленоиды.

• Прокладка поддона.

• 1 л трансмиссионной жидкости на долив.

Итого: 16700 руб.

С уважением, СпецСервис Rekpp!

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2010 г.в., пробег 80114.

Модель вариатора: JF010E (RE0F09B).

Причина обращения: ошибки P0868, P0746, P0744, P0826.

Разбор вариатора.

• Ведущий конус — задиры.

• Износ шариков.

• Начал разбиваться паз.

• Задиры на ремне.

• Развалился гидротрансформатор.

Работа:

• Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

• Разбор и чистка гидроблока.

• Ремонт гидротрансформатора.

**Запчасти: **комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость, фильтр вариатора подвесной, фильтр вариатора основной, ведущий конус (одна часть) б/у, ремень вариатора, шарики шкива вариатора, клапан масляного насоса.

**

Итоговая стоимость - 109645 руб. Гарантия - 6 месяцев без ограничения пробега.**

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Опель Астра, 2012 г.в., пробег — 78993.

Модель АКПП: 6T40.

Разбор АКПП.

• Наружная запорка запрыгнула под внутреннюю запорку.

• Пружинный диск развалился.

• Пакет подгоревший.

• В коробке много металла.

• Поршень пострадал.

• Обгонка перестала выполнять свою функцию.

• Блок 3,5 реверс. Пострадал очень сильно.

• Фильтр.

• Хаб тоже пострадал.

• Нижняя планета, пострадали зубья. Поверхностью тоже имеет повреждения.

• Зубья солнечной тоже пострадали.

• Ответная часть наружней шестерни - зубья пострадали.

• Блок соленоидов в ремонт.

Работа:

• Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

• Ремонт гидротрансформатора.

• Ремонт корпуса.

• Ремонт блока соленоидов.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость, комплект фрикционных дисков, стальной диск 3-5-rev, стальной диск 2-6, барабан сцепления, планетарный ряд передний, пружинный диск сцепления 3-5 (тюнинг), комплект втулок, обгонная муфта, солнечная шестерня.

Итоговая стоимость - 124755 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Приветствую!

Делимся новым отчетом - замена масла в АКПП Рендж Ровер.

Автомобиль: Рендж Ровер 4.4, 2013 г.в.

Модель АКПП: ZF 8HP70

Причина обращения: плановая замена масла.

Работа:

• Замена масла в АКПП с фильтром.

Запчасти/расходники:

• Поддон масляный с фильтром и прокладкой.

• Трансмиссионная жидкость ZF 8HP.

Итого: 18600 руб.

Доп. расходы — разработка электропорогов (1200 руб.)