Перейти к содержимому
  • Категории
  • Последние
  • Метки
  • Популярные
  • Пользователи
  • Группы
Скины
  • Светлая
  • Brite
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Тёмная
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • По умолчанию (Darkly)
  • Нет скина
Свернуть
Логотип JLR forum клуб любителей Land Rover

СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

Запланировано Прикреплена Закрыта Перенесена Ремонт АКПП, гарантия - СпецСервис "REKPP"
254 Сообщения 12 Авторы 4 Просмотры 1 Отслеживается
  • Сначала старые
  • Сначала новые
  • По количеству голосов
Ответить
  • Ответить, создав новую тему
Авторизуйтесь, чтобы ответить
Эта тема была удалена. Только пользователи с правом управления темами могут её видеть.
  • VyacheslavVVS LRV Не в сети
    VyacheslavVVS LRV Не в сети
    VyacheslavVVS LR
    архив
    написал в отредактировано
    Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
    #148

    Спасибо за подробный ответ Вам и всем тем форумчанам,которые сразу позвонили и всё разжевали.. 🙂

    По сайту посмотрим что такое за непонятки..Спасибо за то что сообщаете о неполадках!

    Сохраняйте нужные файлы,сайт закроется в июле 2022г. В данный момент езжу на BMW x5 E70 4.8 бензин. Карточку форума что то ни как поменять не могу,забил))).

    1 ответ Последний ответ
    0
    • R Не в сети
      R Не в сети
      Rekpp
      архив
      написал в отредактировано
      #149

      Приветствую!

      Делимся новым отчетом.

      Автомобиль: Субару Импреза XV, 2014 г.в., пробег — 61963 км.

      Модель вариатора: TR580.

      **Причина обращения: **Автомобиль не едет ни вперед, ни назад.

      • Разбор вариатора.

      • Фильтры.

      • Металл в поддоне.

      • Задиры на ведущем конусе.

      • Задиры на ведомом конусе.

      • Задиры на цепи.

      • Горелые фрикционы.

      • Гидроблок с финансовой стороны восстанавливать не целесообразно, будем менять на б/у.

      • "Сбита" шейка гидротрансформатора. Шестерня насоса выполнена таким образом, что она упирается в гидротрансформатор, из-за малого пятна контакта происходит такое повреждение.

      • Так же меняем два подшипника.

      Работы:

      • Бесплатная диагностика.

      • Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

      • Ремонт гидротрансформатора.

      Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр картридж, фильтр вариатора основной, трансмиссионная жидкость, комплект конусов два подшипника, цепь вариатора, гидроблок б/у.

      Итоговая стоимость - 135840 руб. Гарантия 6 месяцев, без ограничения пробега!

      1 ответ Последний ответ
      0
      • R Не в сети
        R Не в сети
        Rekpp
        архив
        написал в отредактировано
        #150

        Приветствую!

        Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

        Модель АКПП: U660.

        Коробку нам на ремонт привезли уже снятую. Повреждений много, постараюсь максимально все показать.

        Коробка ранее не ремонтировалась.

        • Разбор АКПП.

        • Поддон.

        • Насос пострадал. Куски металла «впились» в шестерню.

        • Считывающийся датчик на гидроблоке в металле. Гидроблок в ремонт.

        • Выгоревшие пакеты.

        • Подшипники разлетелись.

        • Все поршни под замену.

        • Еще горелый пакет.

        • Поврежден опорный диск.

        • Обойма под центральный подшипник изношена

        • Зубья центральной шестерни — попадал игольчатый подшипник

        • Наружная поверхность зубьев задрана, но на работу зубьев не влияет, серьезного удала не было.

        • Есть пропилы от попадания частиц подшипника в корпус. Это будет устраняться при ремонте корпуса.

        • Пострадали планетарки от разлетевшихся подшипников.

        Запах от АКПП жуткий, жаль, что по фото не передать ))).

        Подводя итог: Слабое место данной модели АКПП - это корпус. Сделана одна запорка, которая держит подшипник (подшипник держится на одной запорке). Это не правильно. Разбивает корпус, далее разлетаются игольчатые подшипники и потом мясорубка.

        Работа:

        • Разбор, дефектовка, сбор АКПП.

        • Ремонт корпуса.

        • Ремонт гидротрансформатора.

        • Ремонт гидроблока.

        **Запчасти: **комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект поршней, корончатая шестерня, масляный насос б/у, подшипники игольчатые, обоймы подшипников, центральная гайка АКПП, обгонная муфта Low/Reverse б/у, солнечная шестерня задняя, диск опорный, запорное кольцо, опорный диск С-1, подшипник вала привода АКПП, планетарный ряд передний.

        Итоговая стоимость — 141240 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

        1 ответ Последний ответ
        0
        • R Не в сети
          R Не в сети
          Rekpp
          архив
          написал в отредактировано
          #151

          Приветствую!

          Уважаемые одноклубники, спешу сообщить приятную новость. Теперь гарантия на ремонт вариатора в нашем техцентре составляет 12 месяцев, без ограничения пробега!

          Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99

          С уважением, СпецСервис Rekpp!

          1 ответ Последний ответ
          0
          • R Не в сети
            R Не в сети
            Rekpp
            архив
            написал в отредактировано
            #152

            В преддверии праздника , сообщаем хорошую новость.

            В нашем техцентре до 26.02.19 проходит АКЦИЯ! Скидка 15% на ремонт вариатора или АКПП. Скидка распространяется на работы и запчасти!

            тел.89030013099

            Скидка не суммируется с другими предложениями автотехцентра.

            1 ответ Последний ответ
            0
            • R Не в сети
              R Не в сети
              Rekpp
              архив
              написал в отредактировано
              #153

              Приветствую!

              Делимся новым отчетом - замена масла в АКПП Рендж Ровер.

              Автомобиль: Рендж Ровер 4.4, 2013 г.в.

              Модель АКПП: ZF 8HP70

              Причина обращения: плановая замена масла.

              Работа:

              • Замена масла в АКПП с фильтром.

              Запчасти/расходники:

              • Поддон масляный с фильтром и прокладкой.

              • Трансмиссионная жидкость ZF 8HP.

              Итого: 18600 руб.

              Доп. расходы — разработка электропорогов (1200 руб.)

              1 ответ Последний ответ
              0
              • R Не в сети
                R Не в сети
                Rekpp
                архив
                написал в отредактировано
                #154

                Приветствую!

                Делимся новым отчетом.

                Автомобиль: Опель Астра, 2012 г.в., пробег — 78993.

                Модель АКПП: 6T40.

                Разбор АКПП.

                • Наружная запорка запрыгнула под внутреннюю запорку.

                • Пружинный диск развалился.

                • Пакет подгоревший.

                • В коробке много металла.

                • Поршень пострадал.

                • Обгонка перестала выполнять свою функцию.

                • Блок 3,5 реверс. Пострадал очень сильно.

                • Фильтр.

                • Хаб тоже пострадал.

                • Нижняя планета, пострадали зубья. Поверхностью тоже имеет повреждения.

                • Зубья солнечной тоже пострадали.

                • Ответная часть наружней шестерни - зубья пострадали.

                • Блок соленоидов в ремонт.

                Работа:

                • Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

                • Ремонт гидротрансформатора.

                • Ремонт корпуса.

                • Ремонт блока соленоидов.

                Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость, комплект фрикционных дисков, стальной диск 3-5-rev, стальной диск 2-6, барабан сцепления, планетарный ряд передний, пружинный диск сцепления 3-5 (тюнинг), комплект втулок, обгонная муфта, солнечная шестерня.

                Итоговая стоимость - 124755 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

                1 ответ Последний ответ
                0
                • R Не в сети
                  R Не в сети
                  Rekpp
                  архив
                  написал в отредактировано
                  #155

                  Приветствую!

                  Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

                  Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2010 г.в., пробег 80114.

                  Модель вариатора: JF010E (RE0F09B).

                  Причина обращения: ошибки P0868, P0746, P0744, P0826.

                  Разбор вариатора.

                  • Ведущий конус — задиры.

                  • Износ шариков.

                  • Начал разбиваться паз.

                  • Задиры на ремне.

                  • Развалился гидротрансформатор.

                  Работа:

                  • Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

                  • Разбор и чистка гидроблока.

                  • Ремонт гидротрансформатора.

                  **Запчасти: **комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость, фильтр вариатора подвесной, фильтр вариатора основной, ведущий конус (одна часть) б/у, ремень вариатора, шарики шкива вариатора, клапан масляного насоса.

                  **

                  Итоговая стоимость - 109645 руб. Гарантия - 6 месяцев без ограничения пробега.**

                  1 ответ Последний ответ
                  0
                  • R Не в сети
                    R Не в сети
                    Rekpp
                    архив
                    написал в отредактировано
                    #156

                    Приветствую!

                    Автомобиль: Ниссан Жук, 2012 г.в., пробег 58000 км.

                    Модель вариатора: JF015E

                    Проблема: поступил с жалобой на рывки и плавающие обороты при постоянной скорости.

                    В данном случае проблема решилась заменой соленоидов.

                    Работа и запчасти/расходники:

                    • Диагностика.

                    • Снятие и установка гидроблока.

                    • Замена соленоидов.

                    • Соленоиды.

                    • Прокладка поддона.

                    • 1 л трансмиссионной жидкости на долив.

                    Итого: 16700 руб.

                    С уважением, СпецСервис Rekpp!

                    1 ответ Последний ответ
                    0
                    • R Не в сети
                      R Не в сети
                      Rekpp
                      архив
                      написал в отредактировано
                      #157

                      Приветствую!

                      Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31, 2.0L.

                      **Жалоба: ** подергивания при движении.

                      Автовладелец прибыл к нам из другого города с целью отремонтировать вариатор, специалисты в регионе поставили диагноз - капитальный ремонт и предлагали отремонтировать от 130000 руб. и выше. Владелец автомобиля решил обратиться к нам. По результатам нашей диагностики на работу вариатора нет никаких нареканий, все параметры по трансмиссии в норме.

                      Итог: замена свечей и замена одной катушки зажигания. Плюс плановая замена масла в вариаторе. Автовладелец довольный на своем автомобиле уехал домой.

                      Видео отчет по данному автомобилю можно посмотреть здесь.

                      1 ответ Последний ответ
                      0
                      • R Не в сети
                        R Не в сети
                        Rekpp
                        архив
                        написал в отредактировано
                        #158

                        Приветствую!

                        Делимся новым отчетом, в этот раз делали не только фото, но и видео, видео разместили у нас на странице в инстаграм, поэтому здесь будем указывать ссылки на видео интересных моментов.

                        Автомобиль: Субару XV, 2012 г.в., пробег - 162000 км.

                        Модель вариатора: TR580.

                        Причина обращения: посторонний звук при движении от 40 км/ч.

                        Разбор вариатора. Видео процесса разбора вариатора можно посмотреть по ссылке (листайте карусель).

                        • На фото виновник звука. Видео по подшипнику смотрите тут (с комментариями автовладельца по проблеме звука). Листайте так же карусель, второе видео по ссылке - этот же подшипник в разобранном виде.

                        • Подшипник в разобранном виде.

                        • Меняем на подшипник нового образца. Видео здесь.

                        • Фильтр картридж.

                        • Не смотря на то, что жалобы были только на звук, пострадали и конус и цепь.

                        На фото - задиры на цепи вариатора.

                        • Износ конусов, износ не совсем стандартный, смотрите видео по ссылке. Повреждение ведущего конуса.

                        • Подгорел пакет полного привода, видео здесь.

                        Работа:

                        • Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.

                        • Ремонт гидротрансформатора.

                        Запчасти: комплект прокладок и сальников, подшипник, цепь вариатора, конус б/у, комплект фрикционов полного привода, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, масло cvt Lineatronic II, 75w90 LSD UO.

                        Итоговая стоимость - 115 142 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

                        1 ответ Последний ответ
                        0
                        • R Не в сети
                          R Не в сети
                          Rekpp
                          архив
                          написал в отредактировано
                          #159

                          Приветствую!

                          Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

                          Автомобиль: Инфинити JX35, 2013 г.в., пробег — 61895 км.

                          Модель вариатора: JF017E.

                          **Причина обращения: **автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе, коробка уже снята и разобрана.

                          При капитальном ремонт трансмиссии — эвакуация автомобиля до нашего техцентра бесплатна.

                          • Вариатор к нам поступил уже в разобранном виде.

                          • Износ конусов, задиры.

                          • В данной модели вариатора уже установлены ролики, а не шарики.

                          • Задиры на цепи вариатора.

                          • Сгорел стартовый пакет.

                          • Фильтр теплообменника.

                          • Насос умер.

                          • Гидроблок, требуется ремонт.

                          • Меняем два подшипника. Подшипник ведущего вала, со стороны крышки и подшипник ведущего вала со стороны корпуса.

                          Работа:

                          • Дефектовка вариатора.

                          • Сбор вариатора.

                          • Установка вариатора на автомобиль.

                          • Ремонт гидротрансформатора.

                          • Промывка системы охлаждения как внутри, так и снаружи со снятием радиатора.

                          • Ремонт гидроблока.

                          • Восстановление резьбового соединения.

                          • Диагностика системы охлаждения с опрессовкой.

                          Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника вариатора, фильтр вариатора основной, трансмиссионная жидкость NS3, комплект конусов б/у, цепь вариатора, набор фрикционных и стальных дисков, подшипник ведущего вала со стороны крышка, подшипник ведущего вала со стороны корпуса, масляный насос.

                          Итого с учетом доп. слесарных работ — 153 207 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

                          1 ответ Последний ответ
                          0
                          • R Не в сети
                            R Не в сети
                            Rekpp
                            архив
                            написал в отредактировано
                            #160

                            Приветствую!

                            Делимся новым отчетом.

                            **Автомобиль: **Ниссан Сентра 2014 г.в., пробег - 28555 км.

                            Модель вариатора: JF015E (RE0F11A).

                            **Причина обращения: **плановая замена масла и фильтров в вариаторе.

                            Видео по замене масла можно посмотреть здесь.

                            Работа:

                            • Замена масла в вариаторе с фильтром.

                            • Замена фильтра маслоохлодителя.

                            • Сброс сервисного интервала масла в вариаторе.

                            Запчасти/расходники: масло NS3, фильтр вариатора основной, прокладка поддона, фильтр картридж.

                            **Итого: 11850 руб. (с учетом скидки). **

                            Плюс доп. расходы - замена опоры ДВС.

                            1 ответ Последний ответ
                            0
                            • R Не в сети
                              R Не в сети
                              Rekpp
                              архив
                              написал в отредактировано
                              #161

                              Приветствую!

                              Делимся новым отчетом.

                              Автомобиль: Инфинити FX35, 2007 г.в., пробег - 212020.

                              Причина обращения: аварийный режим АКПП, ошибка P1757.

                              • На фото обведен герметик, блок уже кем-то ранее вскрывался, сделано не лучшим образом…

                              **Работа: **

                              • Снятие и установка ЭБУ АКПП.

                              • Диагностика ЭБУ и соленоидов.

                              • Ремонт ЭБУ АКПП.

                              Запчасти/расходники: трансмиссионная жидкость, фильтр АКПП, прокладка поддона, расходные материалы.

                              Итоговая стоимость — 22580 руб.

                              1 ответ Последний ответ
                              0
                              • R Не в сети
                                R Не в сети
                                Rekpp
                                архив
                                написал в отредактировано
                                #162

                                Приветствую!

                                Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

                                **Автомобиль: **Мицубиси Аутлендер, 2007 г.в., заявленный пробег — 124500 км.

                                **Модель АКПП: **JF613

                                Причина обращения: автовладелец к нам привез уже снятую АКПП. Со слов автовладельца — вытекло масло, эксплуатировался автомобиль до полной остановки.

                                Разбор АКПП. Масло вытекло и коробка сгорела.

                                • На магнитах металл.

                                • Датчик оборотов оплавился.

                                • Блок сгорел. Фрикционы не вытаскиваются, так как "сварились". На фото так же видны поломанные зубья.

                                • Планетарка и Хаб под замену.

                                • Еще горелый пакет.

                                • Подшипники под замену.

                                • Поверхность обоймы в раковинах.

                                • Насос не спасти, необходимо менять.

                                • Остальные пакеты так же сгорели.

                                • Гидроблок разбирать и чистить.

                                Работа:

                                • Разбор, дефектовка, сбор АКПП.

                                • Ремонт гидротрансформатора.

                                • Разбор и чистка гидроблока.

                                Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, подшипник дифференциала, подшипник дифференциала левый, датчик вх., комплект фрикционных дисков, масляный насос, стальные диски, планетарный ряд передний, солнечная шестерня, барабан сцепления, поршень обрезиненный, диск опорный.

                                Итоговая стоимость - 98900 руб. Гарантия -12 месяцев, без ограничения пробега!

                                1 ответ Последний ответ
                                0
                                • VyacheslavVVS LRV Не в сети
                                  VyacheslavVVS LRV Не в сети
                                  VyacheslavVVS LR
                                  архив
                                  написал в отредактировано
                                  Land Rover Range Rover 3, 2004г конечно же бензин!!!
                                  #163

                                  @Rekpp said:
                                  [Мицубиси Аутлендер, 2007 г.в., заявленный пробег — 124500 км.

                                  Масло вытекло и коробка сгорела.]

                                  Слабак этот оут..вот у меня на Пегасе(LR RR2)(в то время когда я им владел) ,перетёрлись трубки подающие масло из акпп в радиатор..и масло само собой улетело.. Долил что было..машина поехала..так и ехал до тех пор пока не стала коробка совсем..снова долил пару литров(купил по пути уже)..и снова поехал..и снова стала..и снова долил и доехал до гаража,где и увидел откуда текло и сииильно расстраился,так как мог это починить и на дороге,но не в чем было лезть под машину. 😜

                                  2 хомута обычных,под них на всякий случай резинку и поксипол...отьездил так пару лет..и потом машина так ездила..и по моему так и ездит,не думаю что трубки кто то поменял. 😂

                                  Сохраняйте нужные файлы,сайт закроется в июле 2022г. В данный момент езжу на BMW x5 E70 4.8 бензин. Карточку форума что то ни как поменять не могу,забил))).

                                  1 ответ Последний ответ
                                  0
                                  • R Не в сети
                                    R Не в сети
                                    Rekpp
                                    архив
                                    написал в отредактировано
                                    #164

                                    Приветствую!

                                    Делимся новым отчетом.

                                    Автомобиль: Форд Эксплорер 2008 г.в.

                                    Модель АКПП: 5R55S

                                    Причина обращения: После замены масла и фильтра АКПП машина начала плохо ехать, пробуксовки. Автовладелец приехал к нам на капитальный ремонт коробки.

                                    Подробности смотрите на видео, вот ссылка.

                                    По результатам диагностики — дефект фильтра.

                                    Итог: поставили оригинальный фильтр, новую прокладку, залили масло. Автомобиль поехал.

                                    • Виновник неисправности на фото.

                                    1 ответ Последний ответ
                                    2
                                    • R Не в сети
                                      R Не в сети
                                      Rekpp
                                      архив
                                      написал в отредактировано
                                      #165

                                      Приветствую!

                                      Делимся новым отчетом.

                                      Автомобиль: Форд Куга 2013 г.в., пробег 233000.

                                      **Модель АКПП: **6F35.

                                      **Причина обращения: **Автомобиль не ехал.

                                      Разбор АКПП. Как видим, коробка сильно грелась.

                                      • Гидротрансформатор сгорел, восстановлению не подлежит.

                                      • Масляный насос под замену.

                                      • Вал спилило / стерло.

                                      • Вот для сравнения, какой вал должен быть.

                                      • Горелые пакеты.

                                      • Стальные диски выгнуло (должны равно прилегать к поверхности).

                                      • Задиры на ступице.

                                      • Корпус пропилен.

                                      • Отложения масла.

                                      • Пробита сепараторная пластина. Гидроблок под замену. Блок соленоидов в ремонт.

                                      Автовладелец частично привез свои запчасти.

                                      Работа:

                                      • Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

                                      • Ремонт корпуса.

                                      • Ремонт блока соленоидов.

                                      Запчасти/расходники, которые предоставили мы: стальной диск 3-5-rev, диск опорный, поршень 3-5, поршень суппорта, стальной диск 1-2-3-4, пластина сепараторная, гидротрансформатор б/у, втулка привода, трансмиссионная жидкость.

                                      Итоговая стоимость, с учетом только наших запчастей: 71190 руб. Гарантия не предоставляется.

                                      Доп. расходы:

                                      **Запчасти, предоставленные автовладельцем: **прокладочный комплект, фильтр, сальник насоса, масляный насос, комплект фрикционных дисков, входной вал, ступица, стальные диски, опорный диск, комплект поршней, ретейнер, комплект втулок, гидроблок б/у.

                                      1 ответ Последний ответ
                                      0
                                      • R Не в сети
                                        R Не в сети
                                        Rekpp
                                        архив
                                        написал в отредактировано
                                        #166

                                        Приветствую!

                                        В один день приняли три Ниссан Патфайндера на ремонт трансмиссии. Два из них с эмульсией в АКПП RE5R05A.

                                        В очередной раз напомню, если в трансмиссию попадает антифриз, не выкидывайте деньги на многочисленные промывки, поможет только разбор коробки. От антифриза страдают в первую очередь фрикционы, тормозная лента, резиновые уплотнители, происходит не корректная работа соленоидов.

                                        Фото первой RE5R05A, пострадавшей от антифриза.

                                        **Фото второй RE5R05A с эмульсией.

                                        **

                                        1 ответ Последний ответ
                                        0
                                        • R Не в сети
                                          R Не в сети
                                          Rekpp
                                          архив
                                          написал в отредактировано
                                          #167

                                          Приветствую!

                                          Делимся новым отчетом по ремонту АКПП, на этот раз видеоотчетом.

                                          Автомобиль: Chevrolet Orlando 2012 г.в.

                                          Модель АКПП: 6Т40.

                                          Неисправности АКПП Шевроле Орландо на нашем видео.

                                          Приятного просмотра )

                                          Гарантия на ремонт АКПП в нашем техцентре — 12 месяцев, без ограничения пробега!

                                          1 ответ Последний ответ
                                          1

                                          Здравствуйте! Похоже, вам интересна эта беседа, но у вас пока нет учетной записи.

                                          Вы устали просматривать одни и те же посты каждый раз, когда заходите на сайт? После регистрации, вам не придётся искать обсуждения в которых вы принимали участие, настройте уведомления о новых сообщениях так как вам это удобно (по электронной почте или уведомлением). У вас появится возможность сохранять закладки и ставить лайки постам, чтобы выразить свою благодарность другим участникам сообщества.

                                          С вашими комментариями этот пост может стать ещё лучше 💗

                                          Зарегистрироваться Войти
                                          Ответить
                                          • Ответить, создав новую тему
                                          Авторизуйтесь, чтобы ответить
                                          • Сначала старые
                                          • Сначала новые
                                          • По количеству голосов


                                          • 1
                                          • 2
                                          • 6
                                          • 7
                                          • 8
                                          • 9
                                          • 10
                                          • 11
                                          • 12
                                          • 13
                                          • Войти

                                          • Нет учётной записи? Зарегистрироваться

                                          • Войдите или зарегистрируйтесь для поиска.
                                          • Первое сообщение
                                            Последнее сообщение
                                          0
                                          • Категории
                                          • Последние
                                          • Метки
                                          • Популярные
                                          • Пользователи
                                          • Группы