У что сегодня день сурка?Все якают? Сам просил муфту -тебе ответили что есть и не сомневались в твоей не компетентности в этом вопросе.Прошу прощения если что не так.

Нет проблем вышлю для изучения в отмытом разобранном(порванным клиентом по сварке) состоянии с моей доплатой в обмен на заклинившую с твоей стороны)

Славко поверь может расклиниться)))после корошего драйва лопаеться корпус муфты по сварке и всся кака в раздатку а эффект о чем спрашиваеться)))нужно только хорошо клиента допросить

Вадим если столько раз как я понимаю ремонтировал такие моторы у тебя есть развертка под наш распред?Дай пожалуйста фото чтоб не было разногласий.

В данном разделе давайте делиться тонкостями ремонта наших моторов и без разницы какой у нас обьем ,в целом общем конструктивно мы одинаковы если не считать обьема и некоторых особенностей по годам выпуска.Данный раздел находиться в тестовом режиме и если найдет поддержку участников и Админы сочтут нужным то переместят его в нужное место.

Данная тема создана для обсуждения различных аспектов в ремонте двигателя..Сюда перенесены некоторые ответы из другой темы,потому начало такое вроде непонятное,кто в теме,тот поймёт..Админ.

Заглушки масленок себе сделал из заглушек жипулевских шаровых предварительно сточив до остатка 1мм гранник под головку.Резьба на конус и уплотнение им же-на всякий случай мазнул зеленым фиксатором резьбы.Если учитывать что нарушается балансировка при высверловке то по обьему высверленного нужно столько же вернуть на место),В этом варианте примерно так и получается -если сравнивать с просто вкрученной шпилькой распиленной под отвертку,а если ее посадить на гермент то и не выкрутиш вовсе потом например для заливки жижи желаемой цифры вязкости.

Информация из RAVE ,Заходим в Circuit-B5-Cruise control-и смотрим тест 3D.

Как раз таки сигнал в пике 12в раздается по всем другим акромя круиза,у него порядка 2.5 в однако(((

Леха спасибо за труды !В волшебной книге есть пин дата по круизу,у меня тоже не пашет-прозвонил все по ней-нет сигнала(миандра)скорости с бодика на блок.Если в теме подскажи чем можно не меняя и не ковыряя бодик заменить сигнал,все просмотрел-на круиз с бодика приходит свой сигнал отличный от других сигналов который отсылает бодик на другие блоки.Бодик при покупке авто был залитый как обычно химией ,восстановил все кроме открытия лючка б бака который как раз рядышком по пинам идет.

PS или хотя бы скинь осцилку сигнала и чтоб понятно было по шкале прибора.

Посмотрим кино в посте 3 и 5 внимательно и сделаем выводы ,Если будут вопросы буду рад ответить ,Лично мне не повезло с покупкой ТРЕХ р валов,один с рыжего магаза за 5тр(кривой),второй с эксиста 24тр(кривой),третий про которое последнее кино ориг дешевле чем в России ресурс www.lrseries.com но тот же хрен кривой-мотор после запуска ровно работает несколько секунд а потом троит и колбасит.Все ри вала как близнецы братья.

Заморачивался с такой же проблемой в свое время.На лобовом стекле этого обратного клапана у меня после старых хозяев не было вообще,минус как Макс говорил жижа идет после второго взмаха метлы и когда отсекается напор остаются потеки по капоту-плюс хороший напор.Поставил новый клапан оригинал -напор очень слабый зато нет потеков после отсечки ,сейчас зимой вообще еле еле брызгает при том что менял мотор тоже.Клапан у новья так же не продувался ротом)))Придется наверно правда что нибудь другое химичить.

и пример как не везет с приобретением так называемого нового,изготовленного Рисовыми мордами которые и до Острова добрались и как не должно быть

Это вложение скрыто для гостей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.

видно что на затылке кулачка эллипс который компенсатору не дает обеспечивать герметичность в камере сгорания в такте сжатия.

Нормис,здесь разговор идет не о стойкости кулачков со временем износа.А о так называемом кривом р вале-эллипс на пятке кулачка со всеми вытекающими-потеря комрессии и тяги и тп и тд.То что вами говориться про износ это еще благо-то есть ресурс какой то есть ,поставили покатались какое то время ,а тут собрал новый мотор и понять не могеш какого хрена не работает как надо???

Например

Вика живет и работает в Нерезиновске-и имеет возможность отправить то что Вам нужно в Любую точку нашего Резиновского Района)))

Был не один сэкс с приобретением нового распредвала-это один из эпизодов,для примера как должно быть на затылке кулачка пусть и изношенного в дрысь нашего бедного распредвала

Это вложение скрыто для гостей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.

Это вложение скрыто для гостей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.

На бодик три плюса идут от блока предов-там такая же проблема неонтакта при усердной затяжке возникает.Схему в зубы и смотреть где массы находятся

Вадим там три плюса и одна масса)))

Славка непризнался сразу что нагревашка на первом зонде оборвана!Это вносит свои корректировочки по показаниям,В скрине не видно ошибок графа(Codes 0) потому что для полного опроса нужен тест драйв и несколько запусков мотора.По второму зонду по барабану , хоть катов нет была бы ошибка P0420 низкая эффективность ката по первой банке и Р0430 если есть второй B2S2зонд

Добавлю.Обманки ставить если только катов нет или если каты живые не забитые и на газе бьют эти ошибки ,при условии только что зонды живые.

Михалыч а что именно непонятно?

Вот и чудненько!Был опыт покупок ТРЁХ!!! валов,за 5руб на Рыжем магазине-кривой 1.5 десятки,Эксист оригинал 24руб кривой так же,заказал сам с Острова-17руб кривой 1.8 десятки.Все валы как близнецы братья и на центральной шейке след от люнета.

Славко недоразумений по качеству распреда не будет-Вика заказывала по моей просьбе под мою ответственность.Ждем с нетерпением промера распредвала.

В блоке слететь ничего не слетит.В Гемсе в эбу есть две миросхемы (помечены красным уголком)в которых зашита программа работы.Вот эту программу и меняют .Дай координаты конторы в личку пожалуйста.

Это вложение скрыто для гостей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.

Это вложение скрыто для гостей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.