Партнёры Клуба

Всем привет! Очередная работа с Kia Sportage по беспокрасочному ремонту вмятин. [image: a27fbd276806.png] Ремонт вмятин Instagram YouTube VK Рекомендуйте нас друзьям и знакомы! Звоните записывайтесь 8(921) 954-43-23  Whats App / Telegram

Хотелось бы, озвучить примерные цены на услуги и расценки с учётом времени ремонта.

Всем доброго дня. Всех мужчин поздравляем с Днём защитника Отечества! В этот день и до 28 февраля готовы предложить повышенную скидку на оклейку плёнкой Oracal 970. Скидка распространяется на следующие цвета: **• Oracal 970-961 Luscious Lips • Oracal 970-406 Violet Metallic Matt • Oracal 970-055 Mint Matt** Наши работы: https://brothers-style.ru/gallery/ Запись по телефону: +7-985-000-10-75

Задняя левая дверь для автомобиля Range Rover Sport (2005-2013). Новая, грунтованная. Есть маленькая вмятинка (отмечено на фото белой точкой). В остальном состояние идеальное. Оригинальный артикул BFA790090 Цена 5000 рублей [image: BFA790090.jpg] [image: BFA7900901.jpg]

Предлагаем Вашему вниманию полезные ссылки на Land Rover Масло моторное Запчасти для ТО и популярные позиции Масло трансмиссионное Удачных покупок!

Проверка сход-развала и диагностика автомобиля всего за 1100 руб. с точностью до 0,01 гр.! [image: skhod_800.svg][image: i.gif] Приезжайте - мы вернем автомобилю точное управление!

@Denis said: Интересненько ..... Тогда почему у настоящего честного масла для дизельных двигателей щелочное число больше, чем для бензиновых моторов? :whistle: Не понятно..то ли это про плохого производителя..то ли про хорошего написан вопрос...))) К примеру,производитель сделал оптимальное масло для таких типов двигателя ,где щелочное число оптимальное - И это не говорит что этот производитель плохой...пример внизу поста..Так же любой производитель запросто выпускает масла с большим числом для дизеля и меньшим для бензина..что в принципе правильно..... Малое щелочное число ещё не говорит что такое масло не подходит к дизелю...Большое щелочное число это тоже не сказать что хорошо,если много щелочи,то это хуже,чем когда её мало... Всего должно быть столько,сколько нужно.. Лет через 5...ну 10...думаю что вообще не будет такого понятия как дизельное или бензиновое масло...в принципе его и сейчас уже практически не существует,просто производители(менеджмент ихний) парят мозги покупателям.. Пример от Кастрюля,рекомендуемое ими масло для дизельного Р38 - Всесезонное полностью синтетическое моторное масло Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 подходит для применения в бензиновых и дизельных двигателях, в которых производитель рекомендует использовать смазочные материалы спецификаций API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4 или более ранних, класса вязкости SAE 5W-40.Подходит для использования в высокофорсированных бензиновых двигателях легковых автомобилей, минивэнов и легких внедорожников с турбонаддувом и без него, а также дизельных двигателях с непосредственным впрыском, оснащенных ‎каталитическими конвертерами-нейтрализаторами (CWT) и сажевыми фильтрами (DPF). Лейте что на вкус и цвет приятно..и усё будет в порядке ...

@Сергей 77 said: @Haba-decor said: На суппорт наносится обычная порошковая краска, она способна выдержать даже несколько кругов по треку с интенсивным торможением (проверено лично). ... Рабочая <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">температура</a> тормозящих плоскостей может доходить до 400-600 гр., т.е. при интенсивном "педалировании" температура суппорта легко поднимется выше температуры запекания порошковой краски (180 - 200 гр.) и та либо сгорит, либо стечёт. Почему-бы не использовать высокотемпературный "порошок", он, если мне не изменяет память, как раз расчитан на нагрев до 600 гр.? Потому что нет смысла использовать термостройкую краску до 600 градусов. Суппорт не разогревается до таких высоких температур (до 400–600 градусов греются колодки и диск в месте контакта друг с другом и то только в экстримальных условиях). Ещё раз повторю- надежность покрытия не раз проверено на треке, где тормозные диски разогреваются до красна.

Посты Алексеича удалил..в связи с тем что тема пока в стадии разработки ,а автор темы пока учится как тему сделать полноценной и качественной так сказать.. Как научится и сообщит о готовности темы,так удалю данный пост и валите его вопросами..пока попрошу воздержаться пару тройку дней)))

Тема перенесена в соответствующий раздел.