M
Сегодня разобрал Гур (сильно тек сальник) решил попробовать Рем комплект Febi 19153,,после поиска по интернету..... 
,
он полностью подошёл , поменял сальник и две прокладки,(остальное из рем комплекта нам не нужно) внутри всё как новое ,лопастной насос без износа, разборку и сборку не фоткал ,так как там всё просто ,главное когда будете снимать насос не выроняйте лопатки(лопасти)
Проще купить БУ ступицу...[/quote]
дак покупаем то Подшипник (Б/У) и ступицу в подарок)))) ступица отдельно ни кому ни нужна по сути.... а цена будет))))
В последнее время стал замечать что по клее стала плавать,,,, вчера поднял машину и Окуел передние колёса болтаются по сантиметру в в каждую сторону,,,,
Какие нибудь русские аналоги подходят? Или только Optimal ( упаковщик)<a href="https://jlrforum.ru/forum/index">покупать</a>? Что подскажитеь?
если ставить вторую кнопку на дополнительные туманки, то надо ли что то активировать в ВЕСМ ? ?
просто у меня стоят эти кнопки ....которая должна включать туманки в бампере то у меня подключена к фарам на кенгурятнике ,
и стоит ещё одна кнопка для передних туманок(последняя) ,, (фишки) <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">провода</a> лежат в районе основных фар,, но при включении её ,питание на фишки не приходит и диод включения на кнопке не загорается .
Отписываюсь по прошивке от МАСК))))
сделал он мне её уже давно))))) проехал около 3 т.км. машина сразу поехала по другому,,, с низов стала поуверенней трогаться, и на ходу если притопишь педальку то шустрее стал набирать скорость, так как на заводской прошивке трогалась очень вальяжно))) и неспешна набирает скорость))
раньше подхват турбины слабо ощущался, щас если дать в пол то ,подхват очень даже ничего))) но я ещё давление турбины не подымал)))) пока на стоке 1.1--1.2 бара,, потом до 1.5 подыму)
короче ОЧЕНЬ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ОТЗЫВ!!!! потом с меня ещё будет видео разгона до и после !
попробуй снять фишку с датчика температуры,(в районе 4-5 цилиндо) тогда DDE должен включить свечи, и когда запустишь обороты должны быть 1000-1200 если так , то датчик под замену , или смотри проводку как сказал великий Админ!!!
Делай так как написали тебе в предыдущим сообщении, набей головку на 7 и откручивай! снимешь крышку покрути пальцем бегунок от начала до конца несколько рас, потом попроси кого нибудь включить зажигание , а сам смотри на этот бегунок,,,он должен сам повернутся (вроде до конца и потом встать в положение запуска!!) если польётся соляра не переживай...
при включенном зажигании можешь его повернуть рукой сам и кто то пусть запускает машину)))
Посмотри
подключись через Е36 1998г. , какие будут ошибки?
есть ли у тебя WOW или только Делфи?
попробуй разъедини разъем и попшикай чем нибудь для контактов
Это Я странный)))) 
лучше перебрать за 7 т.р ))))))), 
там нечему ломаться,,,, ну тока ели в редких случаях он ломается,,
у меня капает из под сальника,, вот я и хочу его поменять,,, не отдавать же его за 7т.р в ремонт...
давай дальше не будем вести дискуссию) на счёт переборки, каждый останется при своём мнении!
может кто менял сальник или все прокладки ???
Рем комплект стоит НЕ БОЛЬШЕ 1000р ,, и то это придел,,.... для нескольких резинок и сальника,,,,
у меня есть номер Febi 19153 рем комплекта ,,,,, но я не уверен что подойдёт на 100 % ))) мололи кто перебирал вот и спрашиваю,
а за 7000 р. переборка))))) у меня нет слов ))))) если можно купить за 4000р и немного доработать)))
по документам вроде субурбан )))) начала 90 точно не помню,,, но на раме лейблик был что , Тахо,Субурбан
такой Бл... САРАЙ ЗДОРОВЫЙ)))))))))
@BirdmaNN said:
Михаил, подскажи пожалуйста, это в Мячкого пласти дипом красили? Есть более качественные фото после покраски?Всё собираюсь покраситься, думаю до наступления плохой погоды это сделать...Спасибо!
Это рядом с Мячковым ,, поворот на Лыткарино !! завтра спрошу у ребят есть ли ещё Фотки.
ну Улитку можно перевернуть,, насколько я знаю,, и давление на турбинах(некоторых) Бмв 0.9 а на других как и у нас 1.1, это можно исправить) накрутить давление и 1.5 можно))
во сколько обошёлся новый картридж ?
