@maugli said:
Я тут немного сменил место жительства)))

неужели в Зелек переехал?))

@maugli said:
А мне мелочевка нужна, замок бардачка тот который в торпеде, резинка левой двери которая между оббивкой и стеклом, может еще пару динамиков если аккустика харманкордон)

резинка есть, динамики пока не смотрел, еще не разбирал двери.

на раму прикинуть не могу, т.к. рама осталась в мелкобритании, вот фотка с другого ракурса. Больше никаких защит не было.

@Alekseich said:
Багажник интересен, но в рассрочку (если такое возможно). Потому как только взял резину.

И на предпоследнем фото (перед <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">подвеской</a>) защита рулевых тяг? И какова цена ее?

ну честно говоря с рассрочками периодически попадаю впросак, последний раз форумчанин 1,5 рубля остался должен, зуб давал на отсечение, что пришлет на карточку, до сих пор шлет... Так что если говорить о рассрочке, хотелось бы гарантий. Защита - это защита, только чего именно, я не совсем в курсе, пока еще Д2 для меня во многом является загадкой, не то что Пегасик за пару рублей защитку отдам, кстати, там металл миллиметров 5, если не толще.

вот еще кое-какие интересности:

разгрузил диско, пока могу сказать следующее:

муды 25тыр. в сборе за все 5 штук. Есть потертости сбоку, диски в хорошем состоянии. Ежели нужны доп. фотки- пишем в личку мыло

багажник 10тыр. в сборе с фонариками, багажник гуд, надо бы только покрасить. Из 6 крепежей приехали только 3, но конструкция у них элементарная, при наличии куска металла и шпилек, делаются за 10 минут.

силовой бампер, переднюю защиту, шноркель и комплект подвески выложу чуть позже, сейчас погнал в гараж, дальше запчастюлины ломать.

завтра приезжает красный на мудах.

@Alekseich said:
Мансур привет интересуют цены на навесное

привет. Д2 взял первый раз, поэтому в ценах пока не особо шарю. Так что будет лучше, если пока сами в теме будете цены предлагать...

Итак, периодически привожу из Англичании в разбор Дискарей, пока что все машинки были дизельные, автомат-механика, дорестайл-рестайл.

Как всегда, находится все в Зеленограде, если срочно, звоните +7(905)707-9222 с 11 до 22 по Москве

@Сергей83 said:
1000 Ом (10 кОм)

неужели одному мне кажется, что тут что-то не так?

@VyacheslavVVS LR said:
Там заменить акпп будет стоить дешевле чем отремонтировать скорее всего..

ну это смотря какие у него цены)) я как-то, будучи в Минске, решил разузнать, а почем же там запчасти на Пегаса продают. Обзвонил неск. объяв - за коорбас ломили по 1,5 штуки зелени

@Сергей83 said:
P.S. Мансуру нужен Пегас!

@Worm said:
Я Мансуру уже несколько раз говорил что ему нужен пегас, а он всё сопротивляется B)

тьфу на вас, злыдни, живым не сдамси!!

Пы.Сы. Не нужен Мансуру Пегас..иначе он Вам перестанет запчасти продавать )))) :whistle:

@Сергей83 said:
Резьбовая заклёпка.

а не сцыкотно такую хрень под машину ставить? Она ведь как пить дать закиснет-грязью забьется и начнет с болтом проворачиваться... Может все-таки лучше старую добрую гайку?

кстати, у кеорсинки на автомате не зря нет туманок, ибо вместо левой туманки у нее стоит радиатор АКПП, так что грамотно на фото выше сколхозили, доступ воздуха к радиатору не перекрыли.

а, к кулаку на 19, 12-гранная.

ну, самый простой способ - попробовать раскоксовать специальной фигней или тупо соляркой. Если не поможет, то наверно, только замена.

З.Ы. На пегасьем V8 поменять колечки - проблем вообще никаких, при наличии хотя бы приямка. Головы снимаются элементарно, заодно и прокладки свежие поставятся, поддон тоже скидывается элементарно, доступ к шатунам открыт. Только голова 12-гранная на 10 нужна, заодно можно и вкладыши шатунные махнуть, если на них есть следы износа

З.З.Ы. А, еще 12-я 12-гранная голова для выпуска, и самое главное, чтобы болтики никакие не обломились :evil:

@Жора said:
мне один любитель джиппер с поискового отряда рекамедавал YAESU VХ 8 говорит весчь в городе реально берет на 8-10 км....

5 мин гугления выдали, что модель 8R заменена моделью Yaesu VX-8DR.

Судя по ТТХ, она и СВ ловит?

раз уж речь зашла о разборе ступиц, вопрос. Кто как вытаскивает датчики АБС? Иногда вынимаются руками, а бывает, не хотят выходить... Есть возможность снять такие датчики, не повредив?

что за ремонтные накладки?

@ass said:
снизу <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">радиатор</a> закреплен двумя болтами (по одному с каждой стороны)

небольшое дополнение. Вот эти болтики, как правило, бывают все заржавевшие. И так как конструктивно там сделано все очень интересно (гайка сидит в пазу и держится двумя пластмассками с двух сторон, как будто эти пластмасски смогут удержать от проворачивания гайку, приржавевшую к болту ), то в случае, если все же аккуратно выкрутить не удается - действуем в зависимости от того, надо ли сохранить радиатор. Если радиатор на выброс - выламываем пластмасску, которая прикручена к металлической боковине, вынимаем радиатор, гайку откручиваем ключом. Если же радиатор надо сохранить, отрезается (болгаркой, или любым аналогичным инструментом) шляпка болта, радиатор вынимается и болт аккуратно высверливается.