Снял передние сиденья, под водительским открутил два блока- акпп и раздатки, и отсоединил их разъёмы от блока под пассажирским сидением

Снял эту косу с блоками, и поставил механический блок управления раздаткой, подключились те же разъёмы. Далее собираю назад "салон".

Осталась мелочь, чуть пластмассы на свои места и придумать кнопку переключения пониженных передач раздатки. Завтра ставлю задний кардан и завожу двигатель. Сегодня выглядит так))

p.s. ни кто не знает каталожный номер троса ручного тормоза?

@Aries said:

@gvadim78 said:

Трубка и щуп проверки уровня масла в акпп (4hp24) на фото внизу

Маховик бы забрал, у меня 3-4 половинок зубов не хватает)

У маховика нет одного зуба ДК. но он не для раздачи, хочу продать или поменять. (зуб восстановлю)

@роман said:
парни остался ли передний кардан ?ато у меня бывший хозяин от уазика впихнул .ябы даже купил нехочу наклейку добавлять уаз на капот

Кардана нет.((

нет, это тойота.

Ещё не полное)) Не молодец- лентяй, всё это должен был сделать за 2-3 дня неторопясь... а тут растянул..

Подключил и прокачал сцепление

И просверлил отверстие в моторном для троса акселератора( не предусмотрено почему то, вместо троса потенциометр...)

Проверил- работает. Остаётся только в салоне поменять мозги раздатки с проводами, установить и прикрутить руль...

Закрутил болты педального щита

Видны два отверстия для болтов крепления абс (сзади, верхнее и нижнее)

Прикрутил главный цилиндр сцепления (меж бачков)

Трубка и щуп проверки уровня масла в акпп (4hp24) на фото внизу

Отсоединил от педалей датчики и трос с дросселя, шток тормоза. В панели открутил несколько болтов и гаек чтобы панель могла несколько быть подвижной и вытащил в верх через проем для приборки весь узел.

обратно уже поставил 3 педальки B)

Под капотом снял бачёк, легче добраться до гаек которые крепят педальный механизм к моторному щиту,

сделал порезы на шумоизоляции для доступа к гайкам и открутил два болта крепления абс(за насосом, крепятся к кронштейну который сам крепится на педальной пластине), открутил все гайки крепления, чуть оттянул насос с кронштейна(трубки не снимал). Снял дворники чтобы добраться до верхних болтов(находятся за дворниками)

** вот такие болты **

Начал ставить, за 3 часа сделал следующее..

Снял подкрыльник, чтобы добраться к рулевому карданчику**(открутить до конца болт! если не вытащить полностью- не снять со шлицов)**

В салоне снял приборку, пластик рулевой(чтобы отсоединить разъёмы), и открутил болты и гайки крепления рулевой к педальным кронштейнам и потянул за баранку на себя, вся конструкция вылезла, оставив на полу шлицы( потянул за них и вытащил в салон.

Пришли..

Век живи- век учись

дело встало за тросом ручного тормоза(кстати, ни у кого нет?), и жду приход педального узла.

@VyacheslavVVS LR said:
Нужно было не отрезать трубы..а отсоединить от выпускных коллекторов

хотел так и сделать, но болты и резьба очень ржавые не открутились бы, а заварить в таком месте где срезал- легко...

Поставил механический вал в раздатку вместо вала под акпп, и поставил на коробку. Вот вот как получилось.

Закрутил катушки, стартер. Пока доволен...

С Днём Защитника Отечества!

Праздновал под машиной с раздаткой, корпуса раздаток оказываются одинаковые, разные первичные валы, по длине и шлицам (механика слева, автомат справа), а в остальном идентичны.

@Сергей83 said:
gvadim78, слева есть направляющая втулка, а где справа?

с права на коробке осталась.

На валу для выжимного сделал небольшой конус, для лучшего захода(пока был тупой край -упирался в болтающийся подшипник и мешал)

Смазав смазкой для шарниров этот конус, шлицы и внутри подшипника- коробка сказочно проскользнула до конца. коробку прикрутил, поперечину так же прикрутил, всё встало на свои места(места акпп)))

Следующий шаг- разобрал раздатку, цепь провисает,** кто знает на сколько допустим провис цепи?**

Поставил корзину и диск, колокол и рычаг с вилкой

Центровал вот этим :whistle:

НО! поставить коробку не смог! вал с шлицами проходит через выжимной, диск, но не могу попасть последним валом(который не вращается) в выжимной может кто знает как это правильно делается?

+ в салоне покопался

Поставил донышко для механики

Попробовал без проставки, ДК встал как надо!

Это на пенсию B)

Понятно, Спасибо! Завтра попробую поставить без проставки.

Да, но сегодня померил с механическим маховиком- не достаёт носик ДК, может втулка на датчике короче на механике? или вообще ставится без втулки?