Электрика

Из-за датчика температуры не думаю что тяги не будет, ездил и без него и с не исправным. По лямбдам тоже, жрать будет, выхлоп воняет бензином аж глаза режет, но тяга, не знаю, была вроде тяга с мертвыми лямбдами, так же и вообще без них.

Вот если разглядишь [image: IMG_20160325_152939.jpg]

Искать по тому что уже указано в теме,а так же С ПРИСТРАСТИЕМ осмотреть и проверить провода на ДМРВ и ДПФК (датчик положения фаз коленвала)....ДПФК необходимо и прозвонить на сопротивление... У тебя явно что с питанием на управление,так как сбой по зажиганию идёт...может быть и генератор сдох...либо провода на нём или стартере сильно окислены(бывает что это незаметно глазам)..

спс

Спасибо хоть что то радует)))

У меня тоже бывало горели поворотники!Не мигали,а просто горели!Просто отключал АКБ.А в чём проблема так и не понял!

На ХХ датчик детонации и не нужен практически,а вот под нагрузкой-ой как нужен!!!!!! :whistle:

все разобрался ! )) давно , все отключил в системе охраны с помощью нанокома и все окей)

Пока не за что.

@Михалыч said: ... только в левую или в правую? Это без Тестбука не определить никак!

@Andre_C said: Совсем забыл отчитаться. Замыкал на массу <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">провод</a>, который идёт на кнопку регулировки высоты сидения. Провод протёрся об кромку передней опоры сидения. Когда я выходил из машины, сидение немного наклонялось и провод замыкал. Когда всё прогревалось, провод становился мягче и переставал замыкать. Только спросил, и увидел ответ.))) Надо будет и у себя проверить... )))

Поставьте предохранители,кто не даёт. Я поставил.

Если из ВеСм вытащить разъем то я думаю ВеСм спать не будет т.к. он опрашивает весь автомобиль. И если всё хорошо то засыпает.

@cawa said: Добрый день у меня похожая проблема, Приехал домой заглушил, на след. день завел нормально поработал секунд 10 и захлох больше не завёлся не включается бензо насос в баке , искра есть стартер крутит . Проверил предохранители все целые. реле на насос тоже. Потом попробовал подать питание с 30 ножки реле подал питание на 87 то есть подал на прямую ,насос заработал . Какая может быть причина?? Думаю может быть это кнопка аварийного отключения насоса .Но не могу найти эту кнопку негде RR 3 2003 г. Не похоже ни разу..так как твой вопрос не относится к данной модели данного раздела... Обращайте внимание ребят где спрашиваете.. По вопросу - У тебя я так понял питание не подаётся на управляющее реле бензонасоса...Причины не знаю..но это не инерционный датчик..ты его кнопкой назвал..так как такой датчик отключает и насос и подачу напряжения на катушки(искру)..полностью глушит двигатель в аварийной ситуации...

свет горит

лямбды ERR1834 дмрв ERR5595

За приборной панелью есть маленький динамик (это он должен издавать щелчки), он у тебя скорее всего отключен

Нашел проблему,был позеленевший провод в фишке под расширительным бачком О.Ж.почистил всё заработало только вот датчик.кирдык.