Ляпота..

@VyacheslavVVS LR said:

@RED said:

Извиняюсь ,что в этой теме, но я не могу располовинить ключ как это сделать??

Нужно нагреть корпус ключа..клей нагреется и тогда раскроешь корпус...

Спасибо.

Извиняюсь ,что в этой теме, но я не могу располовинить ключ как это сделать??

@Михалыч said:
Можно. Переделывать ни чего не надо, все подходит. В заднем редукторе 4 сателита, в переднем два.

А на что влияет количество сателлитов?

Машина стоит в подземном паркинге. Кстати ещё вводные данные- водительская дверь была открыта ( не закрыта на ЦЗ) а остальные были закрыты.

Вадим и это что приёмник сигналку в замену?

Ситуация такая. Машину не трогал почти три дня, болел и с кровати не вставал, сегодня с утра собрался ехать на работу прихожу к машине, а она зараза даже на цз не реагирует, аккумулятор выслали в 0 хотя он новый. Ладно прикупил завёл ну и за одно со сторонами пообщался вот они то мне и сказали что позавчера на машине постоянно горели указатели поворотов, а вчера уже нет. И такая штука уже второй раз. Из-за чего это может быть?

а купить можно тут

www.kvazar-ufa.com/product218.html

Проверенно лично метод не сложный зато 100%, вы сэкономите как время так и средства по ремонту Двигателя коробки передач и заднего редуктора.

данный метод поможет в поиск трещин в Блоке целиндров (и поможет определить о целесообразности ремонта из за глубоких трещин или на оборот) и ГБЦ, во всем где могут образовываться трещины. Этот Метод применяется на тараканом и сталелитейном производстве поможет точно определить о наличии и о протяжённости а так же глубине залегания что поможет определить дальнейшие мероприятия о ремонте. После капиталки двигателя необходимо проверить о наличии оставшихся трещин и расслоений металла каменный век прошёол когда все определялось на глаз. (да дешевле сразу определится что блок дешевле выкинуть чем <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">проводить</a> капитал ку, или наоборот определить что глубина трещин не большая и можно расточить цилиндры к примеру М50В20 на 4мм и получиш М50В25.

Примерная стоимость такой диагностики составит 2000т.р если Вас заинтересовало то обращайтесь Чем смогу помогу Дмитрий

цены на жижу смотрим тут: 1600р комплект http://www.iskatel2....-для-цд-sherwin

Немного технической информации:

Капиллярный контроль

Для выявления трешин визуально или невооруженным глазом практически невозможно. Применение же оптических измерительных приборов, например лупы или микроскопа, не позволяет выявить поверхностные дефекты из-за недостаточной контрастности изображения де­фекта на фоне металла и малого поля зрения при больших увлечениях. В таких случаях применяют капиллярный метод контроля.

При капиллярном контроле индикаторные жидкости проникают в полости поверхностных и сквозных несплошностей материала объектов контроля, и образующиеся индикаторные следы регистрируются визуальным способом или с помощью преобразователя.

Капиллярная дефектоскопия (капиллярный контроль)предназначен для выявления невидимых или слабо видимых невооруженным глазом поверхностных и сквозных дефектов (трещины, поры, раковины, непровары, межкристаллическая коррозия, свищи и т.д.) в объектах контроля, определения их расположения, протяженности и ориентации по поверхности.

Капиллярные методы неразрушающего контроля основаны на капиллярном проникновении индикаторных жидкостей (пенетрантов) в полости поверхностных и сквозных несплошностей материала объекта контроля и регистрации образующихся индикаторных следов визуальным способом или с помощью преобразователя.

Применение капиллярного метода неразрушающего контроля

Капиллярный метод контроля применяется при контроле объектов любых размеров и форм, изготовленных из черных и цветных металлов, легированных сталей, чугуна, металлических покрытий, пластмасс, стекла и керамики в энергетике, авиации, ракетной технике, судостроении, химической промышленности, металлургии, при строительстве ядерных реакторов, в автомобилестроении, электротехники, машиностроении, литейном производстве, штамповке, приборостроении, медицине и других отраслях. Для некоторых материалов и изделий этот метод является единственным для определения пригодности деталей или установок к работе.

Имеющиеся дефекты видны достаточно контрастно. Индикаторные следы в виде линий указывают на трещины или царапины, отдельные точки - на поры.

Процесс обнаружения дефектов капиллярным методом разделяется на 5 стадий (проведение капиллярного контроля):

1. Предварительная очистка поверхности (используют очиститель)

2. Нанесение пенетранта

3. Удаление излишков пенетранта

4. Нанесение проявителя

5. Контроль

Предварительная очистка поверхности. Чтобы краситель мог проникнуть в дефекты на поверхности, ее предварительно следует очистить водой или органическим очистителем. Все загрязняющие вещества (масла, ржавчина, и т.п.) любые покрытия (ЛКП, металлизация) должны быть удалены с контролируемого участка. После этого поверхность высушивается, чтобы внутри дефекта не оставалось воды или очистителя.

Нанесение пенетранта. Пенетрант, обычно красного цвета, наносится на поверхность путем распыления, кистью или погружением ОК в ванну, для хорошей пропитки и полного покрытия пенетрантом. Как правило, при <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">температуре</a> 5-50 0С, на время 5-30 мин.

Удаление излишков пенетранта. Избыток пенетранта удаляется протиркой салфеткой, промыванием водой. Или тем же очистителем, что и на стадии предварительной очистки. При этом пенетрант должен быть удален с поверхности, но никак не из полости дефекта. Поверхность далее высушивается салфеткой без ворса или струей воздуха. Используя при этом очиститель, есть риск вымывания пенетранта и неправильной его индикации.

Нанесение проявителя. После просушки сразу же на ОК наносится проявитель, обычно белого цвета, тонким ровным слоем.

Контроль. Инспектирование ОК начинается непосредственно после окончания процесса проявки и заканчивается согласно разным стандартам не более чем через 30 мин. Интенсивность окраски говорит о глубине дефекта, чем бледнее окраска, тем дефект мельче. Интенсивную окраску имеют

глубокие трещины. После проведения контроля проявитель удаляется водой или очистителем.

Взято с www.e34.su/forum/topic/60499-poisk-treschin-v-bloke-tcilindrov-gbtc-kpp-reduktor/

Присоединяюсь к поздравлениям... наилучшего всего.

Пользуюсь регистратором TEXET DVR571SHD, устраивает на 120% как снимает днем и ночью, Радар детектор стоит SUPRA DRS-iG68VST тоже всем устраивает.

Внесу свои 5 копеек. Вот этот самый микрик был до ужаса знаком мне, но не мог вспомнить откуда, пошарившись по магазинам электротоваров, микриков подходящих не нашел. забил на это дело... и сегодня меня осенило вспомнил де я видел похожий микрик - в замке дверей БМВ 32, 34, 36 кузова, поехал к знакомым и разобрал одну ручку и да действительно... микрикот подогрева личинки замка по размерам совпадает с пегасовским. а их найти гораздо проще. В замке дверей бмв тоже есть блок из 3 микриков но они блин стоят все в ряд а не со смещение как у пеаса.

вот фото микрика бмв в субботу буду пытаться ставить.

видео 2

немного фото.. кстати место тоже что и в прошлый раз, обратите разницу на глубину снега.

горка в высоту метра 4

ну по машинке что сделано:

поставлен новый акб MUTLU 90Aч, смазаны карданы, отдифектована подвеска, под замену, передние колодки, диски, тяжки и втулки стабилизатора, сайлентблоки и втулки продольных рычагов все аморты.и самое страшное задний ступичный подшипник. де взять тимкен????

ну а пока снова выбрались на природу и немного пришлось поработать лопаткой

видео первое.

Заказанные запчасти получил СПС автору

чем дальше тем веселее.

Эххххх красота... Да ещё и руки золотые.

@Михалыч said:
Там торкс болт . хх на прогреве ставит бодик.

так а по подробней

и прогревочные такие должны быть?

может правильнее сделать калибровку чем расстраивать заводские установки???, я себе поставил без прописывания обороты ХХ 700 или 750 еще не понял, прогревочные 1000.