Alexx60rus, где умудрился чулки для подушек купить, вроде писали что их уже нет?

@Aries said:
2. Никак не могу привыкнуть к работе подвески в целом, не хватает мне, отточенной пузотерочной управляемости и информативности руля.

тоже не могу ни как привыкнуть, на пузотерке как то проще было "закладывать" в поворот ... но это наверное просто надо привыкнуть ...

получается если качать через ниппель данной системы, то воздух пойдет и в подушку и в компрессор?

но компрессор должен быть закрыт клапаном ...

в общем, как и обещал продолжение отчета ...

на ГУР прикручиваем еще одну пластину-кронштейн, встает тоже ка родная

сам насос ГУРа с этими кронштейнами надо вогрузить на один кронштейн с компрессором кондея и все это добро прикрутить к блоку... ох и не удобно же одной рукой держать кондей, второй ГУР, а третьей и одной из них же целится болтами в резьбу ...

в итоге все очень даже ничего, аж светится

о результатах пока рано говорить, но по сравнению с неработающим насосом ГУРа все очень даже хорошо.

на кронштейне как родной, а вот ЦО шкива как и Сергею пришлось доработать напильником ...

патрубок тоже немного не туда смотрит, но думаю что так и оставлю посмотрим как оно на движке все расположится ...

вставлю свои "5 копеек" ...

вот что стало с родным ГУРом

а это уже шнивовский прикрученный к кронштейну, у пегаса кронштейн отличается от классика

пока все это дома, на днях получаю ремень и буду ставить все обратно ...

Всем привет!

зовут меня Андрей сам с Екатеринбурга ...

фоток Пегаса пока нет, но это думаю поправимо, правда сначала надо его на ход поставить ... хотя может как-нить теплым вечерком и выползу с фотиком, а не с ключами )))

хотя на автодоке выдает

LAND ROVER STC7563 – Передний клык левого порога

К-кт облицовочных накладок лев. STC7563

К-кт облицовочных накладок прав. STC7562

@Vadim61 said:
этот кабель на диагностику мотора пойдет...а нужные для пневмы пины в нем пустые,можно к ним припаять СОМ-кабель(что у мну давно сделано) и будет тебе счастье...

т.е. из подобного девайса у тебя выходить 2 кабеля, один для движки,второй для пневмы ...

оба сразу маогут работать или их поочередно нужно включать?

мне приглянулся вот **ЭТОТ **каталог, на многие запчасти и аналоги показывает

мне тоже нужен этот уголок (что под №2), только на правую сторону ...

а под win7x64 есть эта прога?

а то при установке ругается что не та разрядность

крепления же асимметричны, думаю не туда не поставишь ...

в каталоге вот так рисуют

@Михалыч said:
... у пегаса, объём 4,0 или 4,6 по навесному, с наружи одинаковые. Так что есть большая вероятность что насосы так же одинаковые. ...

только вот у пегаса на ГУРе написано давление 110бар, а у шнивовского 104 бара,... в отличии от ТС у него старый насос был на 75 бар ... потому наверное руль и стал легче ...