@Vadim61 said: @m535i said: первый раз встречаю, что крышки разные) как разные?!?разная только резьба под <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">датчик</a> давления... сорь, почитал - партномер один.. другие парт номера - типо номер в комплекте.

Жаль(((

@VyacheslavVVS LR said: @m535i said: @RED said: так тему бы поправил, а то здесь один номер, а там другой и не правильный точно)) Не поправляется( Название темы правится легко в первом посте либо при цитировании другого поста(вот здесь не знаю,доступно ли это обычным пользователям).. Поправил первый пост и этот.. В дальнейшем,если будет цитироваться какой либо пост со старым названием,то старое и будет..если просто отвечать в теме,то будет новое название... либо мне нужно изменить каждый пост..чего я не хочу делать..это долго))) П.С. Вроде правильно назвал тему..если что,поправьте меня.. спасибо)))

оставлю здеся для истории из чата: фигли их откручивать то?!?домкратишь мотор(под колокол коробаса)снимаешь подушки,опускаешь мотор и появляется доступ к верхним болтам... как открутишь верхние,опять домкратишь,ставишь на кронштейны опор бруски,опускаешь на них мотор,откручиваешь остальные болты подпираешь колокол домкратом и сдвигаешь мотор по брускам...вытаскиваешь талькой или с помошником... автор - Vadim61: за что ему спасибо))

2-3тыр.

должно быть такое чудо)

@RED said: нашел вот такую информацию. Dimensions of the Rover V8 engine fully dressed, and weighing in at 230KG all up Привет. по ощущениям скорее да.. в одни руки его тяжеловато двигать ))) явно как два меня весит)))

Воет редуктор переднего моста. Забей! У меня такое было, чуть добавишь тяги - звук исчезал. Плохо отрегулирована пара. 4 года катался, так и продал. Второй год знакомый ездит - масло чистое, стружки нет.

@Mansoor said: передние крылья на пегасе люминий, задние железо. Говорят, что бывают комплектации откуда-то из оаэ или что-то типа того, где задние крылья тоже люминий... У меня,задние,были люминий!Машина из Финляндии.(сам рихтовал и подваривал).

[image: CImage.ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFNtUS7os%2flwCQq%2fn3ixeRR2N3zFPau3f5wbER%2f5RLi3B] позиция 11 ищу.

@RED said: материалы есть разные, у меня на БМВ год отходили и ни намека на протирание да это понятно))

У Сергея 77 спроси - у него пока есть.

Блок продан. Коленвал и поршни с шатунами в продаже. Поршни подходят на 4.0 и на 4.6 Цена за поршни 2000 за штуку. Продаю комплект. Шатуны по 500 р. за штуку. продаю поштучно. Коленвал для 4.0 7000р. Максим. 8(965)147-66-49

Ну в общем все банально. Уставшие шаровые, смещенная ось, раздалбывает сальник. Шаровые на замену, судя по их состоянию первый разбс 1997 года)))

их слушать надо)))

Есть искомая деталь

Посмотри motorlend.by, у них есть доставка в Россию, даже в цвет повезет, мне повезло, и верх и низ без окислов даже, как с завода

Тажа фигня, один провод болтается (за изолированный) а один подключен , честно говоря думал что его специально отключили . надо тоже попробовать сделать