спасибо за самовывоз скорлупы!

поднимем

апп... есть заклинивший люк и есть люк рабочий

ап

спасибо, буду искать каталоги. в доступных смотрел - там и на Америку только галоген.... allbrit.de/select.cfm?PAGE=D09&CAR=L7&SPRACHE=EN

проект Пегас закрыт))) гараж от барахла Пегасовского освобождается) забираем потолок. через неделю точно в помойку выкину)

Кстати. Все контакты и разъемы нужно смотреть особо тщательно, это одна из основных причин отказа любой системы. На днях двигатель печки постоянно отключился. Двигатель новый установлен. Думал транзисторы. Все прозвонил все прочистил ни чего не помогало пока все контакты не вычистил и не поджал их плотно не работало или работало через раз

Очень поздно но проданы ли?

поднимем

Отправлено. Пс. А вчера прогноз обманул((( дождя не было(

@Жыпер said: Пофиг какого года хомуты, там будет литься вода, только если забиты грязью трубки. Причина может быть в том, что прохудился герметик, по верху лобовика, и течёт оттуда. Если ещё не ставил потолок, вылей на крышу ведро воды и увидишь, где течь) вылил)) не ведро правда. а вода текла из под этих хомутов - следу коррозии присутствуют и трубки снялись легко ... попробую сфотографировать.

продолжаем. когда собирал обратно правую сторону (коллектор) забыл накинуть свечи ))))))) он завелся))) работал ровно))) только тронугался с трудом))) на половине двигателя) это родило идею) так как стрекот остался - то пошли на левую сторону.. скидываем свечи слева по одной - стрекот есть но иногда тише., иногда громче. скидываем все свечи слева - стрекота нет)) будем теперь посмотреть - коллектор левый уже лежит на замену подготовленный с новой термозащитой)

@Mansoor said: вроде не первый день на <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">форуме</a>... а ищешь в неправильном разделе... Если что, у меня есть) кстати - сегодня обдирал "тот" потолок)) вот теперь думаю - белый делать или черный?

Неть линзы Красное мое Синее - то что с подозрительной лампой. Плюс фото гнезд - они абсолютно разные

@RED said: Бачок от газель бизнес ZF один в один а шланги?

))) да эт понятно)))

хотя нет.. на твоем от удара было ухо крепления фишки свернуто... то есть - пел твой получается... пс. там кстати же какой то хитрый подшипник должен быть... ну да фиг с ним. за движок спасибо в очередной раз)) псс. не верится, что не надо будет постоянно подливать антифриз)))

@m535i said: @flexo said: да ну. у нас в любом магазе.. в одном даже посоветовали момент)))) на вопрос - а как я его потом откручу - развели руками))))