@Jevgenij said:
подожди пару дней.

ну чего там?

@Jevgenij said:
Максим, подожди пару дней.

Ок! жду

@Jevgenij said:
Я уже отдал делать, надоело бегать. Зато через пару-тройку дней прилеплю хвост и забуду о нем думать.

Ойой стоп стоп! погоди забывать!!!! ЗАказывай сразу второй!!! Говори номер карты я денег тебе скину! Код цвета 602! Мой номер тел 8-9о2-о1о-14о9 или 8-91З-54З-4З97 Максим! вот фото машинки reviews.drom.ru/land_rover/range_rover/77975/

@Jevgenij said:

...ух ееёёё. это что панель снимать придется???

Во ты сказанул! Она же просто приклеена над левой фарой.

нуу не умничайте))))) незнаешь откуда узнаешь ))))) теперь знаю :whistle:

@Jevgenij said:
Код на табличке где и VIN. Завтра цена будет.

ух ееёёё. это что панель снимать придется??? а тот номер что на крыле со стороны пневмоблока не тот?

а по цене - жду)

@Jevgenij said:
Какой код скажете - такой цвет и будет, хоть желтый.

ну все маякни как начнешь производство! отпишись тут в теме B)

А где код краски посмотреть? :blink:

@Jevgenij said:
Матрица будет моя

Я присоединяюсь! Выглядит супер! Встаю в очередь на заказ!!!! отпишись как будет готово и сколь по деньгам?!!!! B)

Женька, я поставил же все таки)))добрался. у меня работает уже почти месяц как. провалы ушли и заводиться не глохнет. может действительно тебе такой попался(((

@Калдометр said:
я не в курсе. ... значит кто то не догоняет из нас че го то....

дык вот тото и оно 🤨

усиленный цилиндр из какого материала?

дело в том что если менять целиндр то и поршень надо тогоже железа! иначе будет конфликт материала! расширение сжатие, и манжете как и поршню хана придет еще раньше чем алюминиевому! Вот ПОЛНОСТЬЮ бы комплектик поршень/целиндр манжета!

Все, мужики, спасибо за терпеж))))) Подключился, стер ошибки. проблема в кабеле была! 4 дня промучался, всю проводку зато перетрес еще разок :whistle:

@VyacheslavVVS LR said:
В трёхсотый раз повторю - Провод для читания мотора это ОДНО...Провод для читания пневмы это ДРУГОЕ...

дико извиняюсь конечно,... видать уже форум переПереКУРИЛ))))))))))))))))))))))))))))) УЖЕ ЗАЕБ ПОШЕЛ!

ЗЫ Славе: Я бы попросил в теме FAQ про работу с программкой указать в скобочках что ПРОВОД НЕ МАУГИЕВСКИЙ)))) Ато видишь как получилось, вроде уже перечитал все вдоль и поперек а на элементарном споткнулся! И во избежание так сказать таких же ступенек в будующем я бы внес корректировочку

ЗЫ2: Может и MIC там же заплутал?

ну что продвижения то есть какие нибудь? ??

у меня тоже упала на коленки и EAS FAULT, и я тоже немогу подключится. все условия выполнены: провода прозвонил от компа до разьема ОБД, фишки в стойках в ногах вырезаны и провода запаяны, реле родное + родное запасное, регионы в настройках Королевство, скоростями играл всяко разно. Провод ОТ МАУГЛИ, диагностика движка проходит идеально, а пневма никак. Статус мыргает с красного на зеленый и хоть ты тресни.

ЗЫ: как купил средства диагностики, и когда с пневмой было все ОК, тоже не мог зацепится, но тогда фишки гнилые стояли - грешил на них. А щас куда смотреть - мозг себе сломал.

ТАК... сегодня нашел 2й компутер-ЭБУ пневмы, и тоже несмог подключится к нему. моргает падла и все. значит проблема в винде а не в ЭБУ. кто подскажет на 7ке кто нить пробовал подключатся???

@VyacheslavVVS LR said:
Пиндес твоему датчику ..его теперь нужно настраивать...Почему? Потому что ещё Лёха(М535) писал на старом форуме что необходимо сделать отметку и закручивать крышку как она и была...а ты затянул до задницы чем увеличил давление включения насоса-сбил настройку короче...

Это так..мысли вслух..исходя из прочитанного о ремонте этого датчика на нескольких форумах..

Спасиб за ответ. я уже допер что дело попа.и благодоря М535 вычитал в его теме, что надо закрутить на 8 и 3/4 , перебрал - и все заработало

народ кто разбирал датчик давления?

у меня насос стал включатся абы как, снял датчик, разобрал. в микрике был сломан усик. все восстановил, собрал, насос включается но тормозов нет. прокачал как по книжке раз так 5 ,с пристрастием. воздуху нет. машину заводишь лампочки гаснут, на тормоз давишь хот сотню раз насос не включается. когда прокачиваю. то все пучком. педал нормальная, но эффетивность тормозов 15-20%. еслидавлю что есть силы, то вроде пытается резко затормазить, а после как срыв... и машина побежала еще быстрее

вопрос: при сборке датчика колодец с микриками до упора надо закручивать? может я закрутил его сильно плотно??

@dzoob said:
.......А сейчас полезу передний кардан сниму - интересно, насколько упадет расход

гыы ага давай! а потом сразу в тему "БАрахолка" за новый раздаткой

ЗЫ расход без переднего кардана только увеличится))))))))))))) это не митсуба и не тойота. у них вся нагрузка на заднем мосту, а перед так, дополняет, у нас же не просто: 50 / 50. и убери один из карданов, без разницы перед или зад, хана паре в раздатке

да нет конечно. займусь с понедельника. в отпуск выйду и займусь

морозы упали до -12. расход показывает 28 город. против 40 при -30. может так температура все таки влияет))) лямбдики придут и если в них дело как раз упадет до 20ки=)

странна. датчик температуры проверил, кажет исправно 200 Ом что соответствует 90-95С т.е. норма, соответственно термостат значит работает исправно. (но новый уже все равно в пути), свечи новые, бронепровода тоже новье. остается на лямбды грешить. заказал у Мансура. придут посмотрим что изменится. но мне кажется упадет максимум на 5 литров расход. мотор работает ровненько, не дергается не троит. единственное педаль жмешь резко - провал в полсекунды. а умеренно, плавно нажимаешь - все ок. заводится с полпина что на горячую что на холодную.

расход ниже 40ка никак, что еще может так влиять???

стоит ГБО 4го поколения. расход что на газе что на бензе одинаков.

@elannale said:
поменял правый лямбда зонд, расход топлива упал

почем брал датчик? и где?