@Alex V Korolev said:
брызговики не отданы?

я бы взял...

они там разные, некоторые не с пегаса... какие именно? На фото укажите..

Здравствуйте, вопрос такой: какая мкпп стоит на дизельном Дискавери 2?

У меня тоже не откручивалась муфта, ни молотком ни как по другому, сделали так: ключ на 36 одели на гайку и держали, а тупую, длинную и тонкую монтировку уперли в гайку крепления шкива помпы(с правой стороны!) и ударили молотком по монтировке. Откручиваются даже сильно затянутые гайки.

Есть передняя правая дверь форда скорпио, только металл, без обшивок и др.

пластмасса салона всякая, фотографировать запарюсь то что есть, если кому что надо пришлите фото, буду искать такую)))

На гарантии ноут, 8 лицензия(жаба душит сносить лицензию)))

Пробовал с разных источников качать, ни какая не устанавливается на 8

@Михалыч said:
По моему абсолютно всё одинаково.

тоже так думаю, но есть мнение что различаются. Хочется знать точно.

Интересует- есть ли разница по передаточным числам или в шлицах? Толщина вала?

Здравствуйте, интересуюсь- у кого нибудь есть ссылка на скачку программы? и у кого нибудь работает она на 8ке? на 7ке ставил работала а вот на 8 пробую ставить и не идет... думаю может антивирус съел часть файлов..

Вот так пишет, кто знает что делать?

У меня не работает должным образом датчик давления, разъединители цепь, и компрессор заработал, но работает долго и выключается на малый промежуток времени, а до этого не заключался почти и был холодный, и вот по этому интересует вопрос о нормальной температуре.

Здравствуйте,вопрос такой: может ли компрессор нагреваться так, что обжигать руку? нормально это или за пределами нормы? Сам по себе качает хорошо, но вот температура....

Я поменял родные форсунки на мерседес 5л v8, машина пошла легче и быстрее, по замерам на стенде( есть в собственности) они лили чуть больше, расход с 28 ушел на 25л, далее, поставил сименс d1 (фиолетовые) с волги, расход понизился 23л, тяга таже, и в финале поставил сименс d1(желтые) 6354 расход упал до 20л, тяга таже. На каждых из видов форсунок проездил не менее 3-6месяцев, желтые лучше всего. Что касается бош- когда чистим бош и сименс, бош с 4 и более отверстий бывает более забит чем сименс с 2 отверстиями. Мелкие отверстия забиваются быстро, а сименс при том же наливе за единицу времени, меньше забит по причине большего выходного отверстия. Особенно видно у тех кто использует газ. ( на большинство форсунок подходит ремкомплект с Жигулей, мало кто чистя форсунки меняет фильтра внутри их, и многие заливают в бак жидкости для прочистки системы, убивая тем самым насос и забивая топливный фильтр и форсунки снятым со стенок бака мусором).факт.

причина найдена- датчик нейтрали. поставили перемычку- работает мотор

Попытался прокрутить регулировочные винты, прикипели,отломал шляпки, синяя крышка выпала теперь не знаю в каком приложении была эта синяя крышка.

Поставил так, правильно? На табло после взлома теперь высвечивается select neutral. Проверил тестером питание на черном и фиолетово зеленом - 5 вольт, замкнул меж собой, мотор не работает, на прямую работает, вставил 11 предохранитель, перевелись а нейтральное положение, перевел принудительно в повышенную, и после этого и вышла надпись select neutral. В проводке на мкпп замыкал меж собой провода датчика нейтралки, все равно пишет селект нейтрал. где-то проводка не проводит((

В редукторе мотора есть "задающий диск", который в определённом положении замыкает определённые <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">провода</a> подходящие к редуктору. Этот задающий диск является <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">датчиком</a> положения редуктора, по сигналам с него "мозги" раздатки "понимают" в каком положении находится раздатка и в нужный момент отключают мотор.

А этот диск выставляется-регулируется? а то я его снимал(мотор) и подключал к питанию и он вращался непонятно сколько и в какую сторону, хотя на вал переключения он может сесть только в одном положении..

То есть даже если замкнуть 1 и 2 меж собой- включится пониженная(черный и фиолетовый с зелёным)? а после размыкания придёт в повышенное состояние? А мотор переключения как отключается после переключения? Работает до упора и при перегрузке выключается?

Огромное СПАСИБО!!!

И ещё, простая кнопка может подойти(например круиз контроля?), или сугубо родная?

Вот этот разъем, надо понять какой провод для куда)) P.S. ПРОДАЙТЕ КНОПКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ДЛЯ МКПП!!!!!

А для делитанта в электрике, можно по проводам-цветам пояснить- какой куда?