Пришел к выводу из данной темы, что лаунч БЕСМе читает только на гемсе и на дизеле. А на бош бензин кто нибудь БЕСМе ковырял, ни где не могу найти ответа на этот вопрос. У меня версия 33.46 не могу ни как в БЕСМе зайти

Прошла суббота-ремонтный день! Скинули крышку (или как она там называется) где написано 4.6 впускного коллектора, промыл дроссельную заслонку, при вскрытии оказалось, что трубы (под крышкой, как у органа) одна просто болталась, две шатались, все исправили. Снял топливную рампу, промыли инжектора (они так и должны лить как из ведра, факел не делают, давление держат, по уровню льют все одинаково). искали где сосет воздух, разряжения недостаточное в впускном коллекторе. Заменили все шланги на газу, установили хомутики. Все собрали, завели, звук совсем другой у машины стал, на бензе работает хорошо, а вот газ что-то мы перепутали, не работает на газу, сильно обороты плаваю. Поедем к газовщикам, на ремонт. Заменил подогрев духовки на водительском сидении, использовал ремкомлект от ЕМЕЛИ, цена вопроса 900 р. После данных процедур с автомобилем, на снегу хоть колеса начали пробуксовывать, чувствуется, что V8!!! С коробкой проблемы остались, на холодную, только тронешься, 1 ну максимум 2 раза сама с 1 на 2 передачу переключит и все, потом либо да 3500 крутить, либо после 2500 об./мин. педаль газа отпускать! Может масло поменять в коробасе, залито косторл дикстрон 3?

@Mansoor said: @faza180 said: Готов приобрести за сказочно малую сумму. раз уж такое условие, то хотелось бы уточнить пределы сказочно малой суммы))) Поскольку финансирование ремонта авто идёт по остаточному принципу, готов был выделить не более 100 000 копеек. . Предложение поступило, уже купил. Спасибо.

Михалыч, уже курю сижу её, мозг вскипел! А про первую ошибку Р0605 , что курить то???

хайок может

Всё, заработал!!!! Дело было не бобине! Короче, от датчика температуры уходит зеленый (в моём экземпляре авто) проводок в косу, под расширительным бачком есть две фишки куда и приходит часть (или не часть этой косы) вот в ней (плохое слово, женского рода) отвалился штекер или как там его называют и внутри его не видно, что он отвалился! Визуально всё по феншую, а с помощью высокотехнологичного НАНО прибора последней модели под секретным названием ЦЭШка (прибор стрелочный, для прозвонки всяческиких проводов и т.д.), было выявлено данное недоразумение! так же было замечено острым захмелевшим взором, что далее с ответной части фишки, данный проводок уходит уже сменивший окрас, а точнее коричневый (не могу утверждать на 100% т.к. в следствии постоянного вытекания у предыдущего хозяина)из расширительного бачка антифриза красного цвета, провода стали все мерзкого розового цвета. Немного макнув пятак дальше по косе проводов, был найден и определен этот коричневый ( вроде) проводок! Спасибо всем за участие!!

звони, есть хорошие