Я думаю, надо спаять и поглядеть. Фишку скорее использовать как образец для разъёма, раз она у тебя изначально стоит, трогать её не надо. Она выполняет роль доп контакта на массу.

привет.

так же смотрю на эти пружины, с ними получается лифт +2"?

Привет.

Как амы и рулевой себя показали?

номера напиши пож.

вот инструкция

по поводу регулировки ДПДЗ, на до рейстали они шли с пазами, которые позволяли его вращать вокруг своей оси, для компенсации степени износа.

Привет.

Я на своем поставил-2, полет отличный

еще и форсы поменял на сиеменс ZMZ406

Привет.

Какие лямда-зонды ставил?

Всем привет.

Заехал после замены форсунок на регулировку СО.

Сразу показало 6,8 при норме в 0,5-1,5!

Максимум винтом удалось вытянуть до 4,5(

ЧТо делать?

Мастер посетовал, что на заехал на старых форсунках, тогда бы было от чего плясать…

Но и при замене, другой мастер выкрутил свечи, посмотрел, понюхал и сказал, топливо не сгорает и расход особо не изменился, так же под 28л/100(

Удалось выкроить день, все прошло довольно удачно.

Параллельно был заменен топливный <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">фильтр</a>, судя по приложенным усилиям, с каким его пришлось откручивать, менялся он ХЗ когда!

Возможные последствия на фото.

По результатам рано пока делать выводы, из темы по замене конечный результат появляется после пробега в 300-500 км, мозги типа адаптируются к внесенным изменениям.

Одно могу сказать-все реально, завелся сразу!

Пропала необходимость крутить стартер как ранее для запуска.

Появилась такая, как сказать, четкость в работе ДВС что ли…,

Привет.

При правильном настроенном ХХ, в проге состояние РХХ будет 0%?

Да у меня рабочий, все же 16 лет машине, для профилактики, а родной в зип.

Все ломается....

В планах заменить все основные датчики на двигале, что бы не думалось. А родные в ЗИП положу, так надежнее.

Спасибо, уже нашел и созвонился,

Привет, что то в России я не найду RTC5090P(

Закажите родной кабель и не парьтесь.

По поводу холдный, горячий. ДПДЗ по сути потенциометр, со временем люфт, выработка, микротрещины. Температурное изменение ни кто не отменял.

Читал, поменяли РХХ на холодную работал, на горячую нет.оказался дефектным.

Надо точно убедится, что дпдз работает или нет и пошагово.

Привет. У теба прога показала некорректную работу дпдз. А ты продолжаешь шаманить с бубном, зачем тогда нужна прога? Да легко проверяется манометром. В книге процедура прописана.

Есть мнение, что точкой отсчета на наших моторах является как раз ДПДЗ.

Это подтверждается моим примером.

Плясали сильно ОХХ, машин глох на светофорах, смене скорости, и т.д. Заменил РХХ, отреагировал зажигание, ну я писал. Стало намного лучше, тем не менее иногда ОХХ плавали и при регулировке ХХ прога показывала незначительные колебания оборотов, ДПДЗ у меня показывал 9_11 % видимо порогового значение. Благо мастер с головой, полез смотреть ДЗ, после чего чуть отпустил тросик привода ДЗ, прога показала 5% ДПДЗ. Мотор встал на ХХ вторая неделя, полет норм, обороты ХХ стоят, на морозе на прогрев выходит.

Так что копай туда.

Спасибо, буду знать.

Похоже, у меня снизился расход после последней настройки ХХ.

Залил 60 литр., буду выкатывать.

Вот, нашел аналоги регулятора давления, у братьев, хохлов.

www.partsmarket.com.ua/parts/lar-etc8494/?sort=name