Пневмоподвеска

Вот вариант, Я если честно тоже думал об этом вопросе но только на клапанах от , и кто бы не говорил что это сложно , на мой взгляд ваще не проблема .Каждый клапан запитать от подходящего для этой задачи соленоида и всё. Вся остальная схема на трубках.

Кстати а точно трещин в баллонах нет?. У меня тоже машина плясала. Перебирал датчики, проводку. Потом одна сторона стала падать. Вскрыл баллоны - сквозная трещина. Разобрал остальные - тоже самое. Заклеил снутри заплатками для камер и перевернул баллоны вверх ногами. Уже год полет нормальный. Не падает и не танцует. Есть вариант что машина сама зажимает своим весом эти трещины. А при каких то обстоятельствах - перепад температуры или разгон торможение. они начинают спускать. Ну или герметика для шин во внутрь баллонов влить - хуже точно не будет.

Всем привет! Подскажите размеры цилиндра (гильзы) компрессора!

Нашел выпускной треснула диафрагма дыра

Странно или это норма, но почему при нажатии в программе клавиши "иницилизация" перестают гореть все уровни подвески, пропадает ошибка 55км и начинает все нормально работать, правда секунд 40 но все же. Т.е насос качает, а кнопка управления положения кузова начинает работать?

Мне где-то попадался Пегас, на котором всё это барахло было реализовано примерно так: компрессор напрямую качал в баллоны которые были поделены на контуры отдельно перед, отдельно зад. Включаешь компрессор кнопкой из салона, нажимаешь кнопку управления электромагнитным клапаном переднего контура и напрямую подкачиваешь баллоны на глаз. Стравить по моему можно было нажав на кнопку электромагнитного клапана без включения компрессора (но точно не уверен). Та-же песня отдельно с кормой. Как то так.

Или разъём драйвбокса.

Всем привет . Проблема решена. Если по-простому , то лопнула трубка на ресивер. До этого проверили клапана все которые можно было, диафрагму. Обнаружили шипение в области балки, лопнула трубка , замотали изолентой, покрайней мере поднялся и можно доехать до ямы, чтобы поменять трубку. Всем спасибо.

Лампочка выбранной высоты горит постоянно или моргает? Если диагностика нормально подключилась и ругается на все закрытые клапана, то может банально разъём на блоке клапанов отсоединился. Клапана щёлкают?

Если поставить пружины,то функция погрузки-выгрузки отключится автоматически! И крышу гаража не выдавит!!!

Всем спасибо. Поднял не чего не привязывая. Просто оставил приоткрытой дверь багажника. Теперь у меня новый выхлоп...

Спасибо, посмотрю что там происходит. не реагирует ни на одну дверь.

Компрессор же может и из-за перегрева постояно отключаться. У меня пшикает не только с подушек, когда компрессор достигнет давления и останавливается,в этот момент тоже немного шипит(как блоу-офф ) У меня история такая с компрессором была: перебирал его и на разных запчастях(и сами вырезали, и из-за бугра заказывал рем.комплекты), и сделал резервную линию на беркуте(в багажнике), все мне родной компрессор мозг делал- поменяю все, вроде поработает, потом что то хворать начинает. В итоге психанул,и взял новый оригинальный компрессор- забыл обо всем!

Года два назад менял Монро, пробег тыш 10