Серёга спасибо, вообще красавчик, всё подробно и фото много. !!!!!!!!!!!

завтра сниму стартер, разберу, всё сфотаю, и выложу. просто пробно всё собрал, без фоток, всё работает. вот и не было времени, всё заново делать.

Присоеденяюсь ко всем поздравлениям. Будь всегда молод и здоров!!!!!

да тоже слыхал про такое дело. сам не пробывал. я делал, масло,минералка+битумная мастика, и немного строительной грунтовки, и под давлением. но не знаю, на сколько лет хватает,этого, кому делал, он продал машину

@Сергей 77 said:

@Евгений_777 said:

Ну что как продвигаются дела, как решил вопрос с рамой,во что красить?

Пока дела продвигаются только с кузовом - режу гниль и ввариваю новые элементы. Кузов для удобства работы (мобильности и контроля точек крепления) стоит на раме, так что пока с ним не закончу к раме приступать нет смысла - всё равно покрытие сваркой и болгаркой "убью".

Склоняюсь к пескоструйке и порошковой окраске.

и потом внутрянку, всю мавилью,залей, вообще огонь будет!!!!

менял,на стартере втягивающее.подобрал,от волги. пружину поставил родную с бошевского реле. всё работает хорошо

Ну что как продвигаются дела, как решил вопрос с рамой,во что красить?

ты только про вин номер не забудь))) а то закрасишь всё, а потом не найдёшь

Серёг, когда все это сгниёт, уже нас на свете не будет наверно. я вот лично,за пескоструй и порошковую, всё остальное, сдерёшь,на маленькой ветке,не говорю уж а камнях. и кучу денег наветер, да конечно порошок тоже не супер, но содрать тяжелее.

балин осушитель ещё(((((((((((( спасибо Серёг

у меня на пикапе, задняя часть, так сделанна,уже 3 года,ни одного намека на ржавчину, цвет белый, а на белом, даже мелкий рыжик видно. обязательно пескоструй, метал меняет свою структуру и не ржавеет уже так. и крась порошковой, она покрайней мере, будет по агдезии лучше и по отношению, к сколам и царапинам лучше. все остальное очень легко содрать.

пескоструишь всё, наносим порошковый грунт, и потом либо сам красишь, либо порошковой краской. где найти порошковую покраску, размером с раму не знаю, но это будет очень при очень много лет не ржаветь

понятно,я бушный покупаю, а сколько масла заливать надо?

и ещё забыл написать. подшибник муфты стоит 300р а сам компрессор нашёл за 8500-9000р НОВЫЙ.

Серёг а ты какое масло лил?на этой неделе компрессор приедет, масло мне надо будет. а какое не знаю.

РАЗОБРАЛ СВОЙ КОМПРЕССОР, ЗАДРАННЫХ 3 ЦИЛИНДРА А ЧЕТВЁРТЫЙ КЛИНАНУЛ,НУ ЕЛИ С ДВУХ СТОРОН СЧИТАТЬ, ТО 8 ИЗ 10 В ХЛАМ. МАСЛА ТАМ ПРИМЕРНО БЫЛО ОТ СИЛЫ ГРАМ 10. ХОЧУ ДАТЬ ВСЕМ СОВЕТ НЕ ХОТИТЕ ПОПАСТЬ НА ЗАМЕНУ КОМПРЕССОРА,ДЕЛАЙТЕ ДИАГНОСТИКУ, РАЗБИРАЙТЕ ЧИСТИТЕ,НАЛИВАЙТЕ МАСЛО. НУ И НЕ ЛЕНИТЕСЬ КОНЕЧНО

МОЖЕТ КТО НЕ ЗНАЕТ,ПОДСКАЖУ.ТОНИРОВАННЫЕ КРАСКОЙ ВСЯКИЕ ПОВОРОТНИКИ,МОЖНО ВОСТАНОВИТЬ В ПРЕЖНИЙ ВИД,ДАЖЕ БЛЕСТЯВЕЙ БУДУТ))). ВСЯКИЕ СМЫВКИ И РАСТВОРИТЕЛИ НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ.

БЕРЁМ НАЖДАЧКУ НА Р-500 ,ВЫШКУРИВАЕМ ВСЮ ЧЕРНОТУ,ПОТОМ Р-800 ТЩАТЕЛЬНО ШКУРИМ ЕЩЁ РАЗ,ТАКИМ ОБРАЗОМ УБИРАЕМ РИСКИ ОТ Р-500. ПОТОМ БЕРЁМ ПОЛИРОВОЧНУЮ МАШИНКУ,ПАСТУ И ПОГНАЛИ НАВОДИТЬ БЛЕСК. ТОЛЬКО НЕ ПЕРЕГРЕЙТЕ ПЛАСТИК, НЕ СПЕШИТЕ. БУДУТ КАК НОВЫЕ!!!

а там люди хоть есть?

Плакаты да прикольно почитать, столько всего ,оказывается интересного))

НУ Я ТОЖЕ ТОГДА ПОКАЖУСЬ)) ЖИЛ В ТОЛЬЯТТИ ТЕПЕРЬ КАЗАНЬ. ЧЕМ МОГУ ПОМОГУ.

ЭТ САМ Я

ЭТ МОЯ ПОВСЕДНЕВНАЯ ТАЧКА,БЫЛА РАНЬШЕ В КУЗОВЕ 2108))