Кризис наверное или санкции... 🥳

@Denis said:
Номерочек этих пружинок случайно не знаешь?

Мерсовских? Отдельно не продаются. Я их из БУшных замков, которые никому нафик не нужны, повыковыривал.

А вот на ЛР продаются, на ЕБЕЕ навалом - комплект на всю машину 4-5фунтов. http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.TRS0&_nkw=Landrover+Discovery+1+Stainless+Steel+Door+Lock+Repair+Sp

Была такая-же беда с замками. причём со всеми. Повыковыривал пружинки из мерсовских замков, по размерам 1-1 но немного жёще. Работают без проблем.

Лужа под ковром текло из под лобовика?

@Denis said:
Вот непонятно, нафиг задирать так кузов???? Мосты, или что там у них, всё равно выше то не задерёшь.

Тож ХЗ зачем. Вот такое чудо ездит у нас на базе шишиги.

@Barsred said:
первый в жизни жерех на спиннинг

Я тоже в этом году первого жереха поймал на лайт. Ехали по работе, было свободное время, а рядом речка. Кидали на поплавок не клевало. но плёхало знатно... достал лайт, зацепил микроджиг - взялся со второго или третьего заброса.

Ёпть! Что за зверь?

Ты про что??? Про прицелы? Так заказчику захотелось. А так игрушки дюже дорогие... где-то по 300.000-400.000р каждый.

От чего нет, того нет. Была LRB на всю запаску - оторвал.

@volchara6273 said:
Ну вот и все-осталось обработать только днище,все что было снято с авто,поставлено на место,чего то конечно не хватает но это в силах

Давно не заходил, аплодирую стоя!!! Зачётная работа проделана!

Мой Дискарь снялся в рекламе тепловизионных прицелов

это пока только превьюшка, ролик еще монтируется. На последок устроили армреслинг с Opel Monterey 3.2D - итог ничья, оба вкопались почти по мосты(попозже скину фотки).

Пора уже вышку к крыше приделать чтоб на прицепе не тягать .

@Denis970 said:
по поводу регулировки ДПДЗ, на до рейстали они шли с пазами, которые позволяли его вращать вокруг своей оси, для компенсации степени износа.

У меня на дорестайле без пазов. Это скорее всего RR лохматых годов с CUX13 с пазами были.

@volchara6273 said:
а вот и петли

Не болтаются? Я в свои точил новые втулки, родные неслабо пропилены были - двери болтались как у осла уши.

Зря ругал, это наверное единственные схемы которые можно свободно найти на дорестайл, а цвета проводов не беда - главное чтоб было понятно что с чем завязано а потом прозвонить уже не проблема.

Как схем нет. Здесь на <a href="https://jlrforum.ru/forum/index">форуме</a> есть вырезка из импортного букваря. там есть основные на дорестайл. Остальное в принципе там не сильно сложное.

https://jlrforum.ru/forum/fajlovyj-arkhiv/54-land-rover-discovery-1-elektroskhemy-iz-knigi-haynes

А не проще пужины длинные поставить?

Скоро будет новый.

Смотрю, что это уже становится стандартным состоянием кузова для Д1.

В общем задолбал меня нестабильный ХХ - то зависает на 1500-1700, то падает так что машина глохнет на светофорах, то случается что нормально. RG ругалось на ДПДЗ. Сегодня вооружился тестером и замерил его сопротивление во время перемещения ДЗ. Так и есть протёртый - сопротивление скачет как шальное. Отсоединил ДПДЗ, завёл машину - работает но холостой после перегазовки сильно проваливается... если что ездить можно. Решил расковырять ДПДЗ, благо есть опыт работы с похожими потенциометрами на расходомерах воздуха Мерседес только там датчик разборный, а тут нет. В общем аккуратно отковырял крышечку с надписью Лукас, там все залито какимто красным композитом... всё выковырял и вытащил плату.... хм а там не так всё плохо как я себе предполагал. Грязь на контактах и графитной дорожке а самое главное - графитовая дорожка целая!. Грязь почистил, чуть подогнул ползунки так чтоб не попадали на старые следы, сложил и прозвонил - скачки сопротивления пропали. Поставил на машину подсоединил завёл - 950об, после перегазовки стабильно возвращается нс 950об. залил термоклеем для герметизации и прилепил назад колпачок. День тестировал - обороты стабильные. Завтра посмотрю через RG пропала ошибка или нет.

Фото, сори не делал.

@Denis said:
Спасибо, но имеется в виду задняя часть крыла - на картинке полоской показал.

Я понял что имеется ввиду. Перед и зад крыла крепятся аналогично. Там тоже похожий кронштейн, к нему крепится передняя часть деоративного порога и низ крыла. Возьми в руки порог и посмотри там есть отверстие для крепления. По крайней мере у меня так закреплено, Может на рестайле поменяли?