Попробую. А диагностика не покажет ошибку по серво приводу? Я думал должна быть ошибка какая-то.

Всем привет. Ситуация такая , дизель 98 года. Утром завёлся как всегда хорошо , вечером с работы не в какую . Стартер крутит , табло не чего не пишет , чек не горит( только при включении зажигания загорается и гаснет) . Притащил домой , диагностика ошибок не показала , пробовал завести вылезла ошибка ( питание блока управления прерывистое) но это уже АКБ подсел. Топливо есть, контрольной свечи проверил лампа горит. Какие мысли будут , может кто сталкивался?

Понял. Спасибо всем.

Может кто знает , как их открутить. У болта который их держит , круглая шляпка.

Был большой расход,головой регулировал всеравно по приборке ниже 16 не падает. Сейчас выставлено 5 мг. Иногда в зад плохо едет .новый датчик тоже показывает температуру -40 , я кинул провода на блок управления двигателем с датчика коллектора , сейчас температуру воздуха видит. Может тоже адаптацию просит?

Дизелю после замены датчика расхода воздуха , тоже адоптацию нужно? А то расход не падает, после замены.

Цена?

Вечером не много добавлял. Сейчас утром полный под завязку.

Лишнее бы и выкинуло ? А так остаётся ниже минимума и не работает АБС . По утрам лампа горит пока не тронешься . Так и должно быть?

Кто может подсказать, почему выкидывает тормозную жидкость через заливную пробку?

Нужен радиатор АКПП для дизеля 98 года.

Не получается найти номер блока управлением двигателя для дизеля ( старенький которые были без MAF и ЕГР ) мой 98 года АКПП, Хочу избавиться от этих датчиков . Так вроде дешевле получится чем перепрошить свои.

На одном , который цельный с той-же стороны где указан номер двигателя отлито на блоке 2245249 рядом с номером двигателя 25ДТ .А на котором посадочное тнвд отдельно отлито 2242891 U и рядом с номером двигателя 256Т1 . И отличаются передними крышками , не могу найти на раздельный блок.

Вот такие отличия увидел а так все одинаковое.