@djafar740d said:
я лично делал на дизельный Пегас, прирост +-30 ЛС ... разница чувствуется...

А можно поподробнее? С методами, программами и прошивками. Или, если коммерческий интерес, то в личку - я все-равно далеко, ради чиповки через пол страны не поеду...

@arustel said:
Если колодки не на одном колесе не подклинивают то есть при растормаживании отходят от дисков то трекшин не срабатывает.

Ну честно говоря у меня в одном ступичном подшипнике шарики были квадратные, так что может из-за него...

Я вывешивал, сначала газ резко придавил, трекшен затрещал и заморгал лампочкой. Потом прибавлял мееееееедленно - разогнал до 20-30 километров в час...

@PaulArchyer said:
...зачем массу смотреть

Так если сопротивление холодных свечей 0,2 - 0,4 ома, а у меня почти 3, то лишние омы одинаково для всех свечей могли добавиться только по массе. На зарядку лишняя пара ом не повлияет, а вот на прогрев наверно может...

В общем, исходя из прочитанного, придется залезать под машину и смотреть массу на двигателе...

В общем с самого начала:

Раньше, при температуре выше -15 включал зажигание и после прогрева свечей сразу заводил. Мотор сразу начинал работать ровно, обороты выставлялись около 1000 и потом постепенно падали. В морозы свечи включал на прогрев несколько раз. В эту зиму морозов особых не было, но если при температуре -5 завести после однократного прогрева свечей, то мотор несколько секунд колбасит и обороты растут, потом падают, потом снова растут, и через пару-тройку секунд все устаканивается. Если свечи прогреть несколько раз, то работать начинает сразу ровно.

Сегодня полез, померил сопротивление свечей накала - от блока звонится у всех одинаково - 2,8-2,9 ома. На рыжем где-то была табличка с сопротивлением свечей, но там, как помнится, тоже разброс от 0,5 до 3 ом.

И вот собственно вопрос - какое у нас сопротивление свечей накала? Потому как что-то мне подсказывает, что 3 ома это многовато - предохранитель в блоке по схеме на 80 ампер, а реальный ток получается 24...

Прошу прощения за флуд, но кажется мы все придем к этому. Раньше, когда начал присматриваться к джипам, заметил, что многие в объявлениях пишут "коррозия номера рамы". Удивлялся - как? До этого был джип - номер было видно, но изрядно поржавел. Купил Пегаса. Я - первый владелец в РФ, т.е. до меня его никуда по нашей соли не гоняли. На заднем крыле был небольшой скол - чистый белый металл, т.е. признаков коррозии никаких. Поехал на техосмотр. Гаишник стал сверять номера, я вывернул ему колесо и офигел - рама покрашена в черный цвет, а у номера краска на раме содрана до металла. Это на таможне номера смотрели. Они там что - все слепые? Неужели им было не видно номер по краске? Или это фишка такая - ты ввозишь джип, они скоблят раму в районе номера и через пару-тройку лет номер не читается, экспертиза, а теперь еще и запрет на регистрационные действия, и в результате вместо Пегаса или Паджеры человек Шняву купит...

@Alexxx said:
...скачать вместе с распиновкой шнурка...

Помнится мне, что с паяльниками ты знаком, вот тут например про Scanmaster. Но чип надо покупать. Если хочется из принципа самому сделать все, то где-то на тойотовском форуме я видел аналог ELM на контроллере Mega162, и схему и прошивку.

Дилерские проги не работают, т.к. программа первым делом проверяет наличие соответствующего контроллера, а схему контроллера даже искать бесполезно - прошивок к ним как правило нет.

Давно конечно я с Волгой расстался, расход на холостых у меня был 1,3 литра в час. Но точных цифр не помню... Воздух наверно около 15 кг.

ЗЫ Когда ДМРВ накрываться стал, то воздуха около 18-19 кг показывал. Мотор работал ровно, но труба выхлопная сразу почернела...

ЗЗЫ Вот не помню точной цифры, но у Волги ДПДЗ никогда 0 не показывал. А когда стирался, то прогретый мотор трясло и пытался заглохнуть.

Присоединяюсь к предыдущим ораторам. С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!!!!!!!!!!!

Для особо любознательных дополню - принцип действия вискомуфты

Присоединяюсь к поздравлениям. С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!!!!!!!!!!!

Точки крепления массы Range Rover:

СхемаRange Rover 99 м.г.

Это вложение скрыто для гостей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его.

В смысле себе ставить будешь? У вас же грязи-то нет...

Интересно, а у нас сами шарниры разборными не сделать? Типа как на Волге. У меня друг на Фронтере каким-то образом сколхозил, там ценник на тягу совсем негуманный, он резьбу туда имплантировал, вкладыши токарю заказал. Уже два года ездит..

Спасибо большое. А вот машина уже неделю болеет, катаюсь на реношке родственника...

Самое главное - с Новым годом!!!!!!!!!!

Все. Праздник наконец закончился, можно спать. А то с 3 часов дня сидеть за столом - никакого здоровья не хватит...

Всем привет. Если кто-то не знает - зовут Сергей, живу в Вологодской области. Пегаса ремонтирую уже два с половиной года. Припозднился - долго искал фото чистого автомобиля...