все в норме. не люфтов не болтанок ни чего. по этому и спросил.

почему то большой люфт на руле. как можно его убрать.

подскажи а как сломал до про версии?

А скажите где этот лаунч купить. Может остались Контакты где заказывали или покупали?

всем огромное спасибо. проблема решена заменой не знаю как называется то где транзисторы. хорошо что сломанный мотор в запасе есть.

спасибо попробую. это не проблема. отпишусь.

сегодня вытащил реле правого мотора и оказалось левый мотор работает и заслонки печки работают. с релюхой правый мотор так и работает. проверил все клемники в ногах пассажира, блок предов проверил, все норм за исключением окиси в некоторых клемниках. окись убрал.

Когда реле вытаскиваю моторчик не крутит, но и печка не работает.

И из за этого весь климат не реагирует не на что? И второй мотор молчит. Даже без релюхи тишина.

Да помню было где то. Но замучился искать и решил новую тему начать. Интернет слабый, особо не наищешься тут.

Странно так. По грунтовке убитой проехал, а на асфальте услышал что печка дует сильно.

Блокировался мотор. Писал енержи там что то.

Не было печали и на тебе. Печка стала постоянно дуть с одно скоростью, на регулировки ни на какие не реагирует, дует только правый моторчик( до этого оба работали исправно). При чем на первом положении ключа зажигания уже начинает дуть. На отключения основного кремниевых с климата не реагирует. На вынимание преда тоже не реагирует. Отключается только на вынимание релюхи. Замена релюхи не помогла. Что за? Подскажите пожалуйста.

От иммо на замке провода подключены. Провода от личинки подключены. От от чего тот клеммник хз. Пару раз машина блокировалась уже. Как то но разблокировалась открытием двери ключем. Ключ наверно родной так как и бардачке закрывает и с дверью и зажиганием проблем нет.

Весм не родной. Посмотрел сегодня. 99 года а машина у меня 96. И что мне делать?

А если этот <a href="https://jlrforum.ru/forum/lrdiscovery">датчик</a> сломан или отключён то тоже будет проблема с прописью? Отключение Акума не помогло. Имобилайзер на замке подключён. И вот ещё какой то клеммник отключён в рулевой колонке. Куда подключать не нашел.

Если это тот что на задней правой стойке то подключён. Специально проверил, хотя сам когда то подключал. Был отключён. И ещё такой момент. Когда вставляю ключ в замок зажигания пишет аларм фаулт, но машина заводится и ездит. Хотя после отключения Акума какое то время не пишет. Несколько дней. Может отключить акум и ещё раз попробовать прописать ключ?

Всем привет. Машину купил с не рабочим брелком и отключённым замком водительской двери. Машину закрывал в ручную из Нутри все двери и потом ключем водительскую. Открывал так же. Надоело, починил. Открывал закрывал ключем. Закрываю, светодиод Маргает, открываю не моргает, все хорошо. Но надоело. Поченил брелок, но он гад такой не хочет синхронизироваться. Что может быть и как можно его ещё прописать?

По тестеру показывает плавно. Без провалов. Мерил по сопоставлению.

с хх все в порядке. не трясет не прыгают обороты, все ровно, но машина едет вяло. в самом начале педали газа норм, потом пустота... газом играть можно, реакции ноль. даешь больше пол газа начинает ехать. а вот дпдз покрутил обороты поднялись и машина начала ехать. даже до пол газа не нажимал педаль. вот и думаю что это....