Да тема была.
Огромное спасибо Сергею83 за помощь в таком же ремонтте. Именно он и разжевал что и как. Перепаивал этот датчик тоже голу в 11. До сих пор нареканий нет!
Серег еще раз данке шОн!!!
Да тема была.
Огромное спасибо Сергею83 за помощь в таком же ремонтте. Именно он и разжевал что и как. Перепаивал этот датчик тоже голу в 11. До сих пор нареканий нет!
Серег еще раз данке шОн!!!
Я бы мост не трогал. Подушки задние именно так и стоят - под углом. Не забывайте мост ходит вверх- вниз, соответственно и подухи немного изгибаются.
При определенной нагрузке подухи встают ровно, аертикально. Если довернуть мост, то в определенный момент их вырвет.
Полностью согласен с Алексеем.
Милашка ищет родителей.
Одна девочка в резерве
Одна свободна.
Добавил фотки, очаровательные щенули.
Соглашусь.
И так, появилась девочка, свободная, итальянского кане корсо. 1,5 месяца, хвостик купирован, ушки нет. После внеплановой вязки есть свободная отличная девчонка, боевая, храбрая и очень покладистая. Отлично ладят с длм животными, отличные сторожа, преданные друзья, игривые и веселые.
Это первая порода собак выведенная человеком, берет свое начало с давних времен римского царства. Другое название породы- собака римских императоров, гладиаторская травильная собака. И еще много как ее называют.
Кому интересно пишите, но лучше звоните 89206925450
Только в добрые и заботливые руки, желательно в семью у кого есть дети, лучшего защитника и няньку не найдете!
Дренажную трубку продуть и прочистить. Обязательно. Сними с радиатора и дуй что бы в бочке воздух свободно выходил. Если не продувается то чисти.
Все просто, вскрывай левый порожек, смотри проводку от блока упр пневмы к разъёму в ногах водителя. Пневма не реагирует на открытые двери значит провод там протух. Было такое у знакомого, проводка стухла от блока упр пневмы до разъёма в ногах. Я и этот разъм ампутировал.
Еще раз напомню, что надо зделать диагностику мотора, хотя бы елм 327, посмотреть что к чему. Помимо лямбд расход во многом зависит от датчиков таких как: МАФ, температуры, воздуха и ож, возд фильтра, свечи, вв провода, давление топлива и состояние форсунок.
Нажимаем кнопку блокировки пневмы, открываем задний борт. В таком состоянии машин , пневма, переходит в сервисный режим. Можно поднимать, опускать, стравливать воздух и заниматься с машиной.
Так что не бойся, все там будет хорошо.
В обще все это есть в мануале, надо просто иногда заглядывать в букварь.
И еще есть куча операций с авто которые не возможно выполнить на четырехстоечном подъёмнике, только на двухстоечном. Так что вешайте и не бойтесь. Лапы под раму, руль примерно на уровне стойки подъёмника, и вперед!
Что то вы все на термостаты жалуетесь??? У меня 9 лет стоит и все отлично, бритпарт , если что.
Проведи эксперимент: заведи холодный мотор, и смотри как греется воздух из печки. По мере прогрева мотора дрлжен греться и воздух из печки. До того момента как стрелка показометра темп встанет ровно посередине шкалы , печка жолжна греть горячим воздухом, если она воздушится и не греет значит смотри гильзы, прокладки гбц.
Проверь дренажный шланг, от радиатора к расширительному бочку, сними его с радиатора и продуй в расширитель, должен продуваться ртом. Только крышку не забудь отвернуть.
Датчик на патрубке смотрит темп ож, и пока фриз холодный клима не запускает вентиляторы. Если этому датчику хана, то при заводке мотора вентиляторы начнут работать сразу, если он работает то вентиляторы начинают работать постепенно и с малой скорости Скорость их возрастает с прогревом мотора. Если он все же сдох- можно в его фишку вставить резистор 5,1 кОм, 5,6 кОм. Это сопротивление прогретого мотора. Но вентиляторы будут запускаться сразу. Если так не устраивает идем в чип и дип и покупаем термистор за 40 руб. Втыкаем в корпус датчика, замазываем термопастой и ставим обратно все. Наслождаемся долгие годы.
Если датчик салонной температуры наелся, то его лучше заменить или просто почистить пылесосом!!! Можно попробовать прямо снаружи, ничего не разбирая. Помогает в большинстве случаев.
Добро пожаловать в семью
У меня проблем нет. Это нормальное рабочее давление. Говорю, даже если сливать бенз с рампы при работающем моторе перебоев в работе мотора нет!
Давление у меня в рампе 1,95. Все работает отлично, даже если бенз для газонокосилки сливать через этот клапонок.
Где вы там 3-4 атм нашли?
Проверить приходит ли питание в сам разъём, будет понятно куда рыть дальше в дверь или в сторону бцм
Проверь разъем в двери, открой дверь, вытащи кембрик, вытащи из стойки кузова два разъёма, посмотри нет ли там зелени. Это для начала.