мдя...

еще раз переслушал, а ведь реально не похож ни на драйв-плату (у меня было такое), ни на распред (тоже было)...

век живи - век слушай)))

@Михалыч said:
Прошу прощения, с телефона пишу, чет другая фотка не вставилась...

Нос барбос)))))

На первых секундах просек тему))

Пойду подружку свою по пузу почешу:

ссыль)))

ааа...

это известный способ))))

@Михалыч said:
Тоже менял, только всё попроще происходило - всё запресовки и выпресовки с помощью одной оправки и штатного домкрата.

а фото?

@Дмитрий два said:
У меня стоит на месте пока в жару не включить кондиционер и встать в слабоедущую пробку. По трассе все хорошо. В городе трижды закипал - сначала показания слегка увеличивались, а потом резко в красную зону. Останавливался и доливал воды литра 3-4.

Новый кондиционера, почти новый и чистый ОЖ, чистые радиаторы масла.Вентиляторы включаются...

В прохладную, 19-22 гр,, погоду такого не происходит. Думаю поставить выключатель на электровентиляторы и в жару включать их на постоянную. Других идей не появлялось.

Может есть у кого идеи где покопаться?

сколько сколько доливал???????????7

так этож аукцион..

я так понял он - один был..

там чувак по ходу коллекцию распродает)))

пощелкал калькулятором..

это получается 15 см гдето в длину))

пс. пишут что посылка уже покидает территорию йУэСэЙ.....

нарядный такой (ссылка))))

@6pakoHbep said:
так же в очереди. оплачено.

могу два раза оплачено.. или три...

только очередь не подвинется))))))

так это не катализатор)))

а то аж по ссылке полез - думал прикупить парочку катов по 4 тыра)))))))))

в личку автору)

@Solven said:
Опа!

А что по чем?

в очередь)))))))))))

да тупо распред стерся)))

нипомню писал ли тут - нужен бачок расширительный на бенз пегас

спасибо

Спасибо

радиатор печки новый, колечки новые, трубки к нему разрезаны с вставкой резиновых патрубков, но заглушить, наверное хорошая идея.

а напомни, тогда при каком давлении должна открываться?

попробую компрессором тихонечно подкачать.

Это старая история известная..

у меня антифриз уходит - ищу куда))))

1. Когда льешь антифриз и попадаешь внутри горловины на стенку - антифриз через дренаж протекает.

2. Крашка новая оригинал, двух месяцев ей нет.

ну так что у уважаемых форумчан нет предположений почему фигачит именно из под крышки (через горловину) а не по дренажу..

в дренаже - сухо совсем....