Где он находится? точнее кокой провод, я в схемах не шарю.

Всем привет, после продолжительной стоянки как-то невзначай пропала подсветка приборки и всех кнопок, сама приборка работает, кнопки при нажатии загораются оранжевым. Куда копать ???

@RED said:
Дружище, извини если я как то задел тебя, не хотел честно, но выводы вроде почти все верные

Да я не капли не обижаюсь))) не на кого)) просто ответил на предположения.

Я отлично понимаю что нет полностью исправных машин, и если сейчас она исправна то это не означает что завтра она не сломается, я как бы морально готов к любым поломкам, так как знал на что иду покупая эту машину

Ну привет Господа народные судья, не гоже обсуждать моего крокодила без меня, вам не кажется?

Ну и собственно, что это я, сколько людей столько и мнений)) Теперь отвечу на несколько предположений предыдущих ораторов

1 Диски черные 22 диаметра оригинал оверфинч, на каждом диске на внутренней стороне есть маркировка, 20 диаметра от спорта тоже оригинал, они сейчас на правке, пескоструе и новой порошковой окраске.

2 Крышка задняя на редкость не гнилая, сделал её предыдущий владелец, она самодельная, фонари от китайского джипа, я себе три пары про запас купил)

3 Споллер от спорта

4 Сидение водителя подтерто, но смею заметить, что на белом салоне редко бывает не затертое сиденье и к счастью у меня есть еще один белый салон из которого летом планируется сшить новые передние сидения)

5 Электрика вся обслужена, конденсата в порогах нет, приемник эмобилайзера стоит новый и разсинхрона не было не разу за эксплуатацию авто. Музыка подключена грамотно (не как обычно у всех фонит) так как магнитола с родными линейными выходами.

6 Климат сделан, заслонки поменяны, радиатор печки заменен.

Я могу очень долго и много писать про то что я делал и восстанавливал но не вижу смысла, в любом случаи найдется куча недостатков в плоть до потертой деревяшки на правой двери ( опять же к счастью у меня их три комплекта и одну в лучшем состоянии я подберу)

И собственно как сказал alex1967 я тоже не горю большим желанием продавать его, и соответственно не куда не спешу)))

Круто! Мы в центральном регионе уже когда соберемся...

Ты полностью прав, собираюсь делать гильзовку, вот и считаю что надо менять)) повторю, машину собираю для себя а не на продажу, поэтому хочу сделать один раз и на долго, поэтому столько вопросов)

И еще, наткнулся на продажу обсолюно нового блока, с поршнями, коленвалом, шатунами. ценник конечно не очень гуманный 180. но и про гильзовку много нареканий ( точнее не приятных отзывов) теперь вообще сижу весь на измене что делать))

Б У Брали или новые?

Вооо, и мне теперь очень интересно

А то что весь в задирах, это пофиг?

Подскажите друзья, поршня вот в таком состоянии. Их менять надо или это так и должно быть?

Спецы! Привет! Расскажите, признок того что гильза просела? Если она с одной стороны у меня не заподлицо с блоком, а ниже на пол миллиметра, ногтем чувствую и прокладка не прогоревшая а антифриз в котел лился

А кранчики в системе в этой есть? что ы блок клапанов отключить

Видимо только опытным путем можно проверить))

Тогда логичной вопрос, те что в верху по ссылке рукова, на перед или на зад?

А у нас передние и задние рукава одинаковые что ли?

Всем огромное СПАСИБИЩЕ!!! Очень приятно ))))

Себе тоже поставил ГБО недавно, мне редуктор поставили последовательно в обратку печки, на холостых антифриз до печки перестал доходить вообще, только на ходу прогревается зараза)

Есть пионеры с линейными выходами, переделовать не чего не надо, но соответственно чейнджер и кнопки без переделки работать не будут

А это у меня свадьба была))