На все вопросы можно очень быстро получить ответ ,стоит лишь позвонить по указанному номеру !!!!!!!

Двигатель ,задний мост ,карданы ,раздатка проданы

цены бросовые

+79604488888 Михаил

это и есть пламягаситель

Ветка дизельная ,зажигалки брысь отсель.

на м51 нет катализатора,тока пламягаситель,

который вырезается и снижается противодавление выхлопу ,соответствено дизельку легче работать .

встречал случай забитого пламягасителя ,и дизель тупил

вариант крыльчатке не дает крутится что то ? <a href="https://jlrforum.ru/forum/barakholka-prodazha-zapchastej">фильтр</a> сними и попробуй

у тебя моторчики родные или уже альтернативные ?

ты их запускал снятые ?

Ну вот . Интрига пропала .

Однако в отличие от стали закалка меди происходит при медленном остывании на воздухе, а мягкость медь приобретает при быстром охлаждении в воде. Если мед­ную проволоку или трубку нагреть докрасна (600° С) на огне и затем быстро погрузить в воду, то медь станет очень мягкой.

@Mansoor said:

@Grajdanin said:

можно ли избежать с ними известных проблем..

можно, если поставить вкладыши с замками

это коммерческий миф

вынуть и до прозрачности сот

Радиаторы раз в год мыть все !

вообщем да ,хотя ......

Ты что издеваешся ?

если не в силах найти место по фото ,то прямая дорога в сервис

Забей

https://jlrforum.ru/forum/dvigatel-dizel/514-remont-mufty-kompressora-na-dizel-m51

на рисунке показан состав . судя по всему ты потерял сам электромагнит

какой ремень должен упасть ?

вот что значит зажигальщик в теме !!!!!!!!

в идеале снять. но можно снизу кубик рубик придумать